Le Team OAK Racing  vient d’annoncer à son retour de Hongrie ou l’équipe nivernaise à participer avec succès aux 1000 km de Budapest – troisième au classement général – qu’elle allait s’installer au Mans dans le Technoparc ou OAK Racing vient de racheter les locaux du Team LAA (Luc Alphand Aventures) à Philippe Poincloux.

Lequel Team LAA  marque une pause dans ses activités, son arrêt de la compétition n’étant pas définitif car l’écurie de Philippe Poincloux et Luc Alphand pourrait disputer la prochaine édition des 24 Heures du Mans ou elle est qualifiée

TROISIEME TITRE POUR  GOUESLARD

Un Troisième Titre GT1 « Le Mans Séries » 2010

Historique !

Décidemment cette manche Hongroise aura été de " celle '' qui resteront dans l'histoire des courses d'endurance.

Effectivement aprés la pôle '' historique '' de la LMP2 du Team Stakka, doublé de la victoire et aussi du podium exclusivement occupé par trois équipages de LMP2, Budapest aura également consacré le troisième titre LMS en GT1

 DANNY WATTS LE POLEMAN ET CO VAINQUEUR

Inouï. Insensé. Incroyable.

Et finalement inimaginable…

Mais pas iréalisable !!!

Car, c’est pourtant bien, c’est ce qui s’est passé !

Non content de s’être ‘’ offert ‘’ une splendide pole position, devant les surpuissantes LMP1 parmi lesquelles figurent tout de même Peugeot 908 et autres Lola Aston Martin – soit de sacrées références -la HRD de l’équipe Britannique Strakka Racing,  y a ajouté … LA victoire dans ces 1000 km de Budapest, disputés sur le circuit de l’Hungaroring à Mogyorod

Mais les LMP2 ont en outre tout raflées car elles sont... trois à figurer sur le podium au classement général !!!

Du JAMAIS vu depuis que Patrick Peter, le dynamique et charismatique promoteur, a lancé les LMS (Le Mans Séries) il y a de cela cinq années !

INSOLITE ! UNE LMP2 EN POLE EN LMS

C’est assurément Historique !

Pour la toute première fois depuis la naissance du Championnat LMS (Le Mans Séries) une voiture de la catégorie LMP2 a battu les gros protos qui concourent ux en LMP1.

Dont la très performante 908 Peugeot certes privée car engagée par l’équipe varoise Oreca.

Mais tout de même cette 908 est confiée à un équipage de pilotes très expérimenté et des plus chevronnés avec le trio composé de l’ancien vainqueur du Grand Prix de Monaco, le grenoblois Olivier Panis qu’épaulent Stéphane Sarrazin et Nicolas Lapierre.Surprenant, la 908 Oreca réalise seulement le quatrième temps en 1’33’’613 !

Ce qui prouve et démontre la réelle performance réalisé par le pilote britannique Danny Watts au volant de son HPD ARX – O1C du Strakka Racing !!!!