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Musée du sport : Une belle exposition sur l’automobile

07/04/2009

 

Intitulée «  A toute vitesse » 1899-1949 ou 50 ans de courses et de records automobiles, pour la toute première fois depuis 40 ans, une exposition est organisée à Paris, dans le cadre du nouveau ‘’ Musée  National du Sport ‘’ qui a ouvert ses portes il y a un an, sur le thème de la course automobile.

A cette occasion, le Musée National du Sport, présente deux véhicules emblématiques : La  « Jamais contente » du Belge Camille Jenatzy, qui franchit pour la première fois le mur des .... 100 km/h en 1899 et la Bugatti type 59/50B pilotée par l’inoubliable grand Champion automobile, Jean Pierre Wimille.

Lequel remporta en 1945, la Coupe des Prisonniers, première course organisée après-guerre.

Autour de ces deux bolides, le Musée National du Sport propose aux visiteurs de découvrir l’univers fantastique des pionniers du volant. Le mythe de la vitesse s’incarne dans des véhicules automobiles porteurs à l’époque de tous les rêves de progrès et d’innovation.

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Le Musée Porsche ouvre ses portes le 31 janvier à Stuttgart

26/01/2009

 


Le musée Porsche met en scène avec émotion et suspense l'histoire de l'entreprise Porsche. Et ce depuis les premières découvertes de Ferdinand Porsche jusqu'aux modèles actuels les plus récents.

 Le musée abrite de très nombreux véhicules ainsi que différents objets de collection dans une atmosphère unique.

Jusqu’alors, un petit musée dissimulé dans un coin de l' imposante enceinte Porsche présentait en exposition une vingtaine de modèles. Les pièces étroites ne laissaient que deviner la grandeur de l'histoire de l'entreprise Porsche.

Du coup, il fut décidé de construire un grand et trés majestueux musée moderne et ce sur un emplacement représentatif  et installé sur la Porscheplatz de Zuffenhausen.

Et comme le déclare le Président du directoire le Dr Wendelin Wiedeking

« Dans le nouveau musée, la tradition revivra et sera d'ailleurs encore plus vivante qu'avant ».

Ce musée Porsche ouvrira donc enfin ses portes à la fin de la semaine ce samedi 31 janvier 2009

Le compte à rebours  est donc enclenché pour Porsche et ses innombrables fans  qui en rêvaient.

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Peugeot fête les vingt ans de son superbe musée

04/07/2008

 

Il y a tout juste vingt ans, le 4 juillet 1988, le musée de l’Aventure Peugeot ouvrait ses portes à Sochaux. A l’époque, une cinquantaine de voitures seulement y était exposée. Aujourd’hui près de deux décennies plus tard, le musée a triplé ses salles d’exposition afin d’offrir au très nombreux public – 1 million 600.000 visiteurs sont déjà venu - plus de cent cinquante véhicules de légende et qui ont porté le nom de Peugeot depuis le début du XIXe siècle et le réel commencement de Peugeot : Tricycle – Serpolet- 201 – 202 – 203 – 302 - 401 - 402 - 403 – etc...

Car, l’aventure des Peugeot contrairement à ce que l’on croit n’a pas débuté en 1889 avec la célèbre type 1 présentée par Armand Peugeot à la non moins illustre Exposition Universelle de Paris. Elle a débuté bien avant, sur les bords du Doubs.

En effet, l’acte fondateur date lui de ... 1810 !

Et, ne l’oublions pas jusqu’à l’explosion de la fabrication automobile, les Peugeot ont produit des milliers d’objets et autres ustensiles. Ainsi Monsieur portait le fameux pince-nez Peugeot. Madame, elle le corset dont les buscs sortaient des usines Peugeot ! A la cuisine, les moulins à café étaient eux aussi des décennies durant Peugeot et ils côtoyaient les moulins à poivre ... Peugeot. Bref, on vivait au milieu ... des Peugeot.

Cette histoire peu ou pas connue du grand public à donc finalement conduit à la création en 1982 de l’Association de l’Aventure Peugeot. Six ans plus tard, à l’initiative de Pierre Peugeot le musée accueillait ses tous premiers visiteurs. Mais, il ne l’imaginait pas uniquement comme le pont entre ’’ l’aventure du début ‘’ et  ‘’ le début de l’aventure ‘’. Dans son esprit, le musée Peugeot devait vivre et se tourner résolument vers l’avenir.

Mais remontons l’histoire Peugeot.

Si le nom de Peugeot apparaît des 1435 sur les registres de la paroisse de Vaudoncourt à deux heures de marche de Montbéliard, l’ascension de cette famille commence réellement en 1709 dans le Pays de Montbéliard, lorsque Jean Jacques Peugeot épouse la fille d’un riche meunier d’Hérimoncourt. Plusieurs générations plus tard Jean Pierre et Jean Frédéric Peugeot s’associent avec Jacques Maillard-Salins, un gendre Japy et ce afin d’exploiter ensemble le brevet  d’une machine à laminer les scies. Ils créent Peugeot Ainés.

 

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