VERSTAPPEN DOMINE LES DERNIERS ESSAIS LIBRES À JEDDAH

 

 

Max Verstappen réplique à Lewis Hamilton lors de l 3éme et dernière session des essais libres du 1er Grand Prix d’Arabie Saoudite !

En effet, avant la session des qualifications en fin de journée en nocturne sous la lumiére intense des puissants projecteurs, le leader du Championnat a signé le meilleur chrono

Au volant de sa Red Bull-Honda, le Néerlandais a su bien utilisé les pneus tendres fournis par Pirelli, ce que visiblement les deux pilotes Mercedes ne sont pas parvenus à bénéficier, à tel point que Lewis Hamilton se plaignait de ressentir moins d’adhérence qu’avec les Pirelli durs..

Verstappen, lui, n’a cessé d’améliorer son chrono en démontrant qu’un tour ne suffit pas pour tirer le meilleur avantage du pneumatique tendre, mais aussi deux-trois-quatre !

Finalement le Néerlandais conclut cette ultime séance des libres en 1’28″100 tandis que la Mercedes d’Hamilton, ne réalise que 1’28″314, à 0″214.

Mais dans le stand Mercedes, visiblement on semblait s’inquièter également de la médiocre performance du deuxième pilote, Le Finlandais Valterri Bottas classé loin au… sixième rang avec 1’29″019 mais à 0″919 !

 

 

Du coup c’est la seconde Red Bull-Honda du Mexicain Sergio Perez, qui après un vendredi passé entre des tests ‘pleins carburant’ et une certaine lenteur à absorber au mieux la nouvelle piste, se classe troisième avec 1’28″629, à 0″529

Et derrière lui, on pointe les deux Alpha Tauri-Honda, avec dans l’ordre – une fois n’est pas coutume – celle d’un splendide Yuki Tsunoda, quatrième en 1’28″641 à 0″541, suivi de Pierre Gasly, cinquième en 1’28″715, à 0″615.

Ce qui donne quatre moteurs Honda dans le Top cinq !

 

 

Ferrari suit en se classant derrière Bottas, en septième position avec Charles Leclerc à 1″001 et en huitième et avec Carlos Sainz JR, à 1″049, respectivement avec des temps de 1’29″101 et 1’29″149.

Heureusement, la monoplace SF21 du Monégasque accidenté lors de la seconde séance la veille, n’a subi aucun dommage particulier à la boîte de vitesses ou au moteur, évitant ainsi à Leclerc de remédier à d’éventuelles pénalités…

 

 

Ensuite ? On pointe la 1ére Alpine-Renault, neuvième avec Esteban Ocon, cependant que Fernando Alonso occupe deux rangs de plus, terminant onzième.

 

 

Entre les deux voitures bleues, apparaît la première McLaren-Mercedes, de Lando Norris, qui même sur ce tracé nouveau de Djeddah semble loin de la forme estivale alors qu’il devançait jusqu’alors régulièrement les deux Ferrari !

Signalons encore qu’Hamilton, alors qu’il roulait lentement après un tour rapide, a gêné Gasly au virage 1 et dans la partie centrale en pleine la piste. Mais la direction de course ne semble pas avoir l’intention d’agir.

Hamilton finalement convoqué par les commissaires sportifs de la FIA

Effectivement dans un communiqué m officiel émis par la FIA lequel stipule que Lewis Hamilton aurait enfreint l’annexe H, art. 2.5.5.b du Code sportif international de la FIA, en ne respectant pas les drapeaux et feux jaunes à double agitation à 17h22.

Cet incident s’ajoute et est totalement indépendant d’une autre manœuvre en piste dont nous avons parlé plus haut face au Français Pierre Gasly et aussi au Russe Nikita Mazepin où le pilote Mercedes qui se trouvait répétons-le dans un tour de décélération a sacrément gêné les pilotes AlphaTauri et Haas alors qu’ils se trouvaient eux dans un tour rapide!

Un geste franchement pas sympa de sa part et vraiment ainsi sportif … qui mérite sanction !!!

Pour sa défense le pilote Mercedes a indiqué :

Le team ne m’a pa averti à la radio qu’ils arrivaient

 

Gilles GAIGNAULT

Photos :F1 -TEAMS

 

LE RÉSULTAT DE LA 3éme SESSION DES ESSAIS LIBRES

 

1 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) – 1’28″100 – 20 tours

2 – Lewis Hamilton (Mercedes) – 1’28″314 – 23

3 – Sergio Perez (Red Bull- Honda ) – 1’28″629 – 21

4 – Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) – 1’28″641 – 20

5 – Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) – 1’28″715 – 22

6 – Valtteri Bottas (Mercedes) – 1’29″019 – 19

7 – Charles Leclerc (Ferrari) – 1’29″101

8 – Carlos Sainz Jr (Ferrari) – 1’29″149 – 19

9 – Esteban Ocon (Alpine-Renault) – 1’29″177 – 19

10 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) – 1’29″300 – 18

11 – Fernando Alonso (Alpine-Renault) – 1’29″418 – 21

12 – Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’29″590 – 20

13 – Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari) – 1’29″689 – 24

14 – Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) – 1’29″717 – 19

15 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) – 1’30″030 – 14

16 – George Russell (Williams-Mercedes) – 1’30″034 – 17

17 – Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) – 1’30″296 – 15

18 – Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) – 1’30″366 – 17

19 – Mick Schumacher (Haas-Ferrari) – 1’30″933 – 20

20 – Nikita Mazepin (Haas-Ferrari) – 1’30″979 – 23

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