e-TROPHÉE ANDROS, COMMENT ÇA MARCHE ?

Une course se dispute sur une journée, toutes les étapes du e-Trophée Andros comptent deux courses, à l’exception de la Finale qui peut être organisée sur un timing différent.

Deux catégories distinctes : Elite Pro pour les pilotes de haut niveau, ils se battent pour le titre général et la catégorie Elite, réservée elle, aux ‘gentlemen drivers’.

Sachant qu’un pilote Elite Pro, partage sa voiture avec un pilote Elite.

Après les essais chronométrés, les pilotes disputent deux manches qualificatives. Le principe est simple, il faut être le plus rapide sur les trois ou quatre tours cumulés pendant la manche.

L’exercice est loin d’être évident, le pilote doit être le plus performant, tout en préservant l’efficacité de ses pneus cloutés.

Un classement général est établi à l’issue des deux manches qualificatives et 80 % des points sont attribués aux pilotes à l’issue de cet exercice.

Les 6 pilotes les plus rapides se retrouvent pour disputer la Super Pole sur un tour lancé.

Le classement de la Super Pole et des manches qualificatives détermine la grille de départ des finales.

En finale, les pilotes peuvent encore grappiller quelques points en prenant le meilleur sur leurs rivaux et en réalisant le meilleur temps au tour.

Le vainqueur de la course est le pilote qui a marqué le plus de points en Qualification, en Super Pole et en Finale.

A la fin du e-Trophée Andros, les deux plus mauvais résultats sont retirés à chaque pilote pour établir leclassement final du e-Trophée Andros Elite Pro (la catégorie reine) et Elite.

François LEROUX

Photos : Bernard BAKALIAN