Mercedes a dominé la première séance des essais libres du Grand Prix des États-Unis.
Absent du calendrier en 2020 en raison de la pandémie du COVID-19, les monoplaces de F1 retrouvent le tracé Texan sur la piste difficile du COTA à Austin. Deux semaines après la récente manche US du mondial du MotoGP.
Le Finlandais a toutefois dû remplacer une partie de son groupe motopropulseur (changement qui a eu lieu avant le début du week-end américain) et donc sur la grille de départ il devra encore subir une pénalité de cinq places sur la grille de départ.
Lors du dernier GP d’Istanbul c’est Hamilton qui avait changé les pièces du moteur et après avoir signé la pole position, celle-ci était revenu à Bottas, et il devait prendre le départ du onzième rang.
A Austin, Sebastian Vettel et George Russell prendront le départ derniers qui ont eux, remplacé l’ensemble du groupe motopropulseur.
Ce vendredi Max Verstappen est troisième avec sa Red Bull-Honda, mais il concède tout de même 932 millièmes d’écart sur Bottas. Le Néerlandais semble calme et a annoncé qu’il n’avait pas donné son consentement à Netflix pour figurer dans le documentaire « Drive to Survive » lié à la saison en cours.
Certaines manipulations, phrases dites dans une circonstance puis replacées dans un autre contexte, survenues à son encontre en 2019 l’ont rendu nerveux et d’où le choix de punir la production de Netflix et par conséquent tous ses nombreux fans.
Max expliquant :
« Ils inventent des dualismes qui n’existent pas »
Ferrari a bien travaillé dans cette séance avec Charles Leclerc, qui pointe quatrième devant son coéquipier Carlos Sainz Jr, à quelques dixièmes, mais l’Espagnol a signé son temps avec des Pirelli medium.
Bon sixième, comme toujours, Pierre Gasly au volant de l’Alpha Tauri-Honda, suivi de Sergio Perez, mais à une seconde de Verstappen, avec des pneus durs.
McLaren-Mercedes est huitième avec Lando Norris et seulement seizième avec Daniel Ricciardo, qui a pourtant réalisé son temps en pneus médium.
L’Australien présente un casque noir en l’honneur de Dale Earnhardt senior, The Intimidator, l’as du championnat Nascar décédé à Daytona en 2001 à presque 50 ans. Norris a également modifié son casque en l’honneur des USA en dessinant de nombreuses étoiles !
Les Alfa Romeo-Ferrari d’Antonio Giovinazzi neuvième et de Kimi Raikkonen, intègrent le Top 10, le Finlandais qui a remporté à Austin son dernier GP de F1 en 2018 (21 victoires au total pour le Finlandais).
Très rapide George Russell, onzième avec Williams-Mercedes. Lui aussi a une couleur de casque différente : marron clair avec l’étoile du shérif.
Suivent Esteban Ocon avec l’Alpine-Renault. Son partenaire Fernando Alonso (casque dédié aux insulaires de Las Palmas sévèrement touchés par l’éruption du volcan il y a vingt jours) s’est immédiatement arrêté en raison d’une panne technique, mais a repris la piste en finale
John ROWBERG
Photos : F1 -TEAMS
LE RÉSULTAT DE LA 1ére SÉANCE DES ESSAIS LIBRES A AUSTIN
1 – Valtteri Bottas (Mercedes) 1’34″874 – 17 tours
2 – Lewis Hamilton (Mercedes) 1’34 » 919 – 18
3 – Max Verstappen (Red Bull-Honda) 1 ’35 « 806 – 16
4 – Charles Leclerc (Ferrari) 1’36 » 334 – 18
5 – Carlos Sainz Jr (Ferrari) 1’36 « 508 – 20
6 – Pierre Gasly (Alpha Tauri-Honda) 1′ 36 « 611 – 18
7 – Sergio Perez (Red Bull-Honda) 1’36 » 798 – 20
8 – Lando Norris (McLaren-Mercedes) 1’36 « 855 – 11
9 – Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo-Ferrari) 1’36 « 874 – 18
10 – Kimi Raikkonen (Alfa Romeo-Ferrari) 1’36 » 876 – 18
11 – George Russell (Williams-Mercedes) 1’36″966 – 19
12 – Esteban Ocon (Alpine-Renault) 1’36 » 970 – 22
13 – Lance Stroll (Aston Martin-Mercedes) 1’36″972 – 20
14 – Sebastian Vettel (Aston Martin-Mercedes) 1’36 » 982 – 20
15 – Fernando Alonso (Alpine-Renault) 1’37 » 068 – 12
16 – Daniel Ricciardo (McLaren-Mercedes) 1’37 « 458 – 18
17 – Nicholas Latifi (Williams-Mercedes) 1’37 » 463 – 19
18 – Yuki Tsunoda (Alpha Tauri-Honda) 1′ 37 « 954 – 22
19 – Mick Schumacher (Haas-Ferrari) 1’36 » 866 – 17
20 – Nikita Mazepin (Haas-Ferrari) 1’42 » 239 – 19
