Disputée sur piste sèche ce matin, la seconde séance de qualifications a vu les records tomber…BXavier Simeon le Belge, enregistre le nouveau meilleur tour en 1’52.374.

Le pilote de la Suzuki Yoshimura SERT, efface le record établi lors des tests début septembre (1’52.484) et il atomise le meilleur temps établi en qualifications lors de l’édition 2019 (1’53.408).

Au guidon de la Suzuki officielle, Sylvain Guintoli est passé lui aussi sous la barre de 1’53 et Gregg Black n’est pas loin. Cette homogénéité de l’équipage permet à l’équipe Yoshimura SERT d’arracher la pole position en 1’52.772 et de prendre les 5 points associés à la pole.

La Suzuki, championne du monde en titre, se placera en première position sur la grille de départ devant le YART Yamaha Official EWC Team.

Au guidon de la Yamaha Autrichienne, Niccolò Canepa, Marvin Fritz et Karel Hanika forment un équipage ultra homogène. Les trois se tiennent quasiment dans le même dixième de seconde.

Troisième sur la grille de départ, le BMW Motorrad World Endurance Team n’a pas fait entrer en piste Javier Forés, blessé hier. Mais l’équipe belge officielle peut compter sur son pilote remplaçant, Kenny Foray, pour épauler Markus Reiterberger et Ilya Mikhalchik.

Le F.C.C. TSR Honda France s’élancera en 4e position devant le VRD Igol Experiences. Discrète mais efficace, cette première équipe privée sur Yamaha confirme son niveau de performance et ses ambitions de podium au Bol d’Or.

VRD Igol Experiences devance deux formations officielles sur la grille de départ, Webike SRC Kawasaki France Trickstar et ERC Endurance-Ducati.

Une chute de Sébastien Suchet a retardé ce matin la progression du Tati Team Beringer Racing (Kawasaki) qui se classe huitième devant les équipages polonais du Team LRP Poland et du Wójcik Racing Team.

Moto Ain pointe au onzième rang sur la grille et doit composer avec la blessure de Randy de Puniet en essais libres. Il devrait pourtant être au départ avec Robin Mulhauser etr Roberto Rolfo.