WEC A PORTIMAO. LE FRANÇAIS MATHIEU VAXIVIERE EN PÔLE AVEC L’ALPINE

 

 

 

Belle performance ce samedi 12 juin 2021 du pilote Français Matthieu Vaxivière qui signe la pole position au volant de l’Alpine A480 N°36 et offe ainsi à l’équipe Alpine Signatech sa toute 1ére pole dans la cat »gorie reine de l’endurance mondiale WEC!

Avec un temps de 1’30.364, ce chrono restera à jamais gravé  comme exploit des ‘ bleus’ en terre Portugaise, le jour ou – 12 juin 2021 – les concurrents auraient du normalement se trouver en France, en Sarthe, pour le départ des 24 Heures du Mans 2021, l’épreuve ayant été déplacée à la mi août et remplacé par cette manche Portugaise pour les raisons sanitaires de la pandémie du Coronavirus !

 

WEC 2021 -PORTIMAO –  Les deux TOYOTA LAISSENT LA POLE A L ‘ALPINE

 

Vaxiviére qui fait équipe avec  le Brésilien André Negrao et son compatriote Nicolas Lapierre, précéde à la fin de cette séance des chronos, les deux Toyota GR 010 Hybrid officielles de l’écurie Toyota Gazoo Racing, précédant avec 0.094 seconde d’avance la N°8 pilotée par le Néo-Zélandais Brendon Hartley et 0.176 seconde sur la Toyota N°7 pilotée elle par le Britanique Mike Conway.

 

WEC 2021 – PORTIMAO – La GLICKENHAUS SCG 007 LMH

 

Dans cette catégorie reine des Hypercar – anciennement LMP1-  le Britannique Richard Westbrook au volant de la toute nouvelle Glickenhaus SCG 007 LMH, la N°709  qui débute ce week-end en mondial WEC, n réalise que le onzième temps, tutes catégories confondues à 1.803 de la pole position.

 

LE TEAM JOTA EN POLE EN LMP2

WEC 2021 – PORTIMAO – L’ORECA 07 du TEAM JOTA EN POLE DES LMP2

 

Meilleur temps de la catégorie LMP2 pour le Britannique Tom Blomqvist  – fils de l’ancien rallyman Suédois Stig Blomqvist – au volant de l’une des Oreca 07, la N°28 du team Jota avec 1’31.210.

Il devance la voiture sœur, l’Oreca 07 N°38 aux mains du Champion du monde en tire des monoplaces de la Formule e, le Portugais Antonio Félix da Costa, second à 0.045.

Troisième temps de cette catégorie LMP2 pour une autre Oreca 07, la N°29 du Racing Team Nederland confiée pour cette session à Job van Uitert et qui concède 0.335.

L’une des Oreca 07 du United Autosports, la N° 22 que pilotait l’Ecossais Paul di Resta, se classe quatrième LMP2 à 388 millièmes du temps de référence, mais signalons que cette Oreca, la plus vite en essais libres auparavant,  a vu plusieurs de ses tours annulés et ce pour non-respect des limites de la piste!

Top 5 enfin pour une cinquième Oreca 07, la N°31 de l’équipe Belge WRT  qui découvre cette année le monde de l’endurance en ELMS où elle a déja triomphé à deux reprises en trois courses et en WEC. LE Néerlandais Robin Frijns complétant donc ce Top 5 des LMP2.

 

En GTE Pro, le meilleur temps a été à nouveau réalisé par un autre pilote Français Kévin Estre, en effet  déja poleman à Spa tout récemment, au volant de l’une des Porsche 911 RSR, la N°92 du Porsche GT Team en 1’37.986.

Le Champion du monde de cette catégorie avec Michael Christensen, précède de 0.373 seconde la Ferrari 488 GTE de la Scudaria AF Corse, la N°51 de James Calado et la seconde Porsche 911 RSR, la voiture-sœur , la N°91 de l’Italien Gianmaria Bruni, troisième à 0.403.

 

WEC 2021 – PORTIMAO – La PORSCHE RSR en pole en GTE/ Am

 

Enfin dans la catégorie GTE Am, le meilleur temps a été obtenu par Edigio Perfetti au volant de la Porsche 911 RSR N°56 du Team Project 1, avec 1’40.191

Il devance de 0.045 seconde, une autre Porsche 911 RSR, la N°77 du Dempsey-Proton Racing que pilotait en qualification, l’Allemand Christian Ried. Troisième chrono pour la Ferrari 488 GTE N°47 du Cetilar Racing avec Roberto Lacorte, classé lui à 0.644.

 

Alfredo SORIA

Photos : TEAMS

WEC 2021 – PORTIMAO – L’ALPINE SIGNATECH EN PÔLE

 LA GRILLE DE DÉPART DE PORTIMAO

 

1 – Negrão/Lapierre/Vaxiviere (Alpine A480-Gibson) – Alpine Signatech- 1’30″364

2 – Buemi/Nakajima/Hartley (Toyota GR010-Hybrid) – Toyota  Gazoo- 1’30″458

3 – Conway/Kobayashi/Lopez (Toyota GR010-Hybrid) – Toyota Gazoo – 1’30″540

4 – Gelael/Vandoorne/Blomqvist (Oreca 07-Gibson) – Jota – 1’31″210 (1er LMP2)

5 – Gonzalez/Da Costa/Davidson (Oreca 07-Gibson) – Jota – 1’31″255

6 – Van Eerd/Van Der Garde/Van Uitert (Oreca 07-Gibson) – Racing Team Nederland – 1’31″545

7 – Hanson/Boyd/Di Resta (Oreca 07-Gibson) – United Autosports – 1’31″598

8 – Frijns/Habsburg/Milesi (Oreca 07-Gibson) – WRT – 1’31″648

9 – Smiechowski/Deletraz/Brundle (Oreca 07-Gibson) – Inter Europol – 1’31″737

10 – Garcia/Beche/Nato (Oreca 07-Gibson) – Realteam – 1’31″854

11 – Briscoe/Dumas/Westbrook (Glickenhaus 007 LMH) – Glickenhaus – 1’32″167

12 – Hedman/Montoya/Hanley (Oreca 07-Gibson) – DragonSpeed – 1’32″526

13 – Magnussen/Fjordbach/Andersen (Oreca 07-Gibson) – High Class – 1’32″626

14 – Calderon/Floersch/Visser (Oreca 07-Gibson) – Richard Mille – 1’32″748

15 – Konopka/Jackson/Webb (Ligier JSP217-Gibson) – ARC Bratislava – 1’34″224

16 – Estre/Jani/Christensen (Porsche 911 RSR) – Porsche GT Team – 1’37″986 (1er GT/ PRO)

17 – Pier Guidi/Calado (Ferrari 488 GTE Evo) – AF Corse – 1’38″359

18 – Bruni/Lietz/Makowiecki (Porsche 911 RSR) – Porsche GT Team – 1’38″389

19 – Perfetti/Cairoli/Pera (Porsche 911 RSR) – Project 1 – 1’40″191 (1er GT /Am)

20 – Ried/Evans/Campbell (Porsche 911 RSR) – Dempsey-Proton – 1’40″236

21 – Lacorte/Sernagiotto/Fuoco (Ferrari 488 GTE Evo) – Cetilar – 1’40″885

22 – Flohr/Castellacci/Fisichella (Ferrari 488 GTE Evo) – AF Corse – 1’41″001

23 – Frey/Gatting/Gostner (Ferrari 488 GTE Evo) – Iron Lynx – 1’41″085

24 – Perrodo/Nielsen/Rovera (Ferrari 488 GTE Evo) – AF Corse – 1’41″141

25 – Kimura/Jensen/Andrews (Ferrari 488 GTE Evo) – Kessel – 1’41″276

26 – Dalla Lana/Farfus/Gomes (Aston Martin Vantage AMR) – AMR – 1’41″366

27 – Hoshino/Fujii/Watson (Aston Martin Vantage AMR) – D’Station – 1’41″499

28 – Wainwright/Barker/Gamble (Porsche 911 RSR) – GR Racing – 1’41″604

29 – Keating/Pereira/Fraga (Aston Martin Vantage AMR) – TF Sport – 1’41″993

30 – Schiavoni/Piccini/Cressoni (Ferrari 488 GTE Evo) – Iron Lynx – 1’42″521

31 – Bastien/Seefried/Andlauer (Porsche 911 RSR) – Dempsey-Proton – 1’43″374

32- Serra/Molina (Ferrari 488 GTE Evo) – AF Corse – 1’44″377

 

Endurance FIA WEC Sport

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