EN IMSA À DETROIT, POLE POUR LE DANOIS KEVIN MAGNUSSEN AVEC LA CADILLAC DU CHIP GANASSI

 

 

Première pole position pour l’ancien pilote de Formule 1 aux USA en Championnat d’endurance de l’IMSA, Kevin Magnussen !

A l’occasion de la manche IMSA qui se déroule ce week-end en même temps que l’une des épreuves des monoplaces de l’Indycar qui disputent eux deux courses, à Detroit.

 

IMSA 2021- DETROIT – La MAZDA DE TINCKNRLL

 

Sur le difficile circuit urbain du Michigan sur le tracé de Belle Isle, non loin du siège des principaux constructeurs automobiles Américains, le pilote Danois devance la Mazda RT24P de Harry Tincknell au volant de la Cadillac de l’équipe du Chip Ganassi qu’il partage avec le Néerlandais Renger van der Zande.

 

IMSA 2021 – DETROIT – La CADILLAC DU JDC MILLER DE TRISTAN VAUTIER

 

Mais cette séance des qualifications a été raccourcie et n’a duré qu’une dizaine de minutes à la suite de l’accident du pilote Français Tristan Vautier avec la Cadillac du Team JDC Miller, lequel a mis fin aux hostilités plus tôt qu’envisagé, alors que le Français tentait de rentrer et de rejoindre les stands tout en restant garé sur la piste.

Troisième position pour la Cadillac ActionExpress pilotée aux chrono par le Brésilien Pipo Derani, suivi de la première des deux Acura, celle de l’équipe du Wayne Taylor.

 

IMSA 2021 DETROIT GTD – AUDI EN POLE

IMSA 2021 – DETROIT – L’UNE DES LEXUX DU TEAM VASSER SULLIVAN

 

En GT Daytona, la pole est revenue à Richard Heistand avec l’Audi Peregrin. Le pilote « Am » de l’équipe a précédé l’une des Lexus De l’écurue Vasser-Sullivan, celle de Frankie Montecalvo et l’Aston Martin Vantage de Roman De Angelis.

 

IMSA 2021 -DETROIT – PRESENCE MAIS ‘HORS CLASSEMENT’ FINAL  DES DEUX CORVETTE DE LA GM

 

A souligner la participation des Corvette, qui bien que la classe GTLM n’était pas prévue ont été admises  sans classement final dans la course à domicile à proximité du siège de la GM

 

Peter GRISWOLD

Photos : IMSA- TEAMS

IMSA 2021- DETROIT- 1ére POLE EN IMSA POUR LE DANOIS KEVIN MAGNUSSEN

 

LA GRILLE DE DÉPART

 

1 – Van Der Zande/Magnussen (Cadillac Dpi) Chip Ganassi – 1’20″031

2 – Jarvis/Tincknell (Mazda Dpi) Mazda – 1’20″052

3 – Nasr/Derani (Cadillac Dpi)  Action Express – 1’20″161

4 – Taylor/Albuquerque (Acura ARX05) Wayne Taylor – 1’20″299

5 – Vautier/Duval (Cadillac Dpi) JDC-Miller – 1’20″532

6 – Cameron/Pla (Acura ARX05) Michael Shank – 1’21″455

7 – Milner/Tandy (Corvette C8) GM Corvette – 1’27″283 (hors classement)

8 – Garcia/Taylor (Corvette C8) GM Corvette – 1’27″606  (hors classement)

9 – Heistand/Westphal (Audi R8) Peregrine – 1’30″529 (1er GTD)

10 – Montecalvo/Bell (Lexus RCF) Vasser – 1’30″617

11 – DeAngelis/Gunn (AMR Vantage) HOR – 1’30″671

12 – Auberlen/Foley (BMW M6) Turner – 1’30″861

13 – Sellers/Snow (Lamborghini Huracan) Miller – 1’30″879

14 – Kingsley/Farnbacher (Acura NSX) Compass – 1’30″977

15 – Bechtolsheimer/Miller (Acura NSX) Gradient – 1’31″582

16 – Morad/DeQuesada (Mercedes-AMG GT3) Riley – 1’31″660

17 – Habul/Grenier (Mercedes-AMG GT3) Riley – 1’31″784

18 – Goikhberg/Mapelli (Lamborghini Huracan) GRT – 1’32″211

19 – Ferriol/Legge (Porsche 911) Hardpoint – 1’31″841

20 – Telitz/Hawksworth (Lexus RCF)  Vasser – Pas de chrono

 

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