Première pole position pour l’ancien pilote de Formule 1 aux USA en Championnat d’endurance de l’IMSA, Kevin Magnussen !
A l’occasion de la manche IMSA qui se déroule ce week-end en même temps que l’une des épreuves des monoplaces de l’Indycar qui disputent eux deux courses, à Detroit.
Sur le difficile circuit urbain du Michigan sur le tracé de Belle Isle, non loin du siège des principaux constructeurs automobiles Américains, le pilote Danois devance la Mazda RT24P de Harry Tincknell au volant de la Cadillac de l’équipe du Chip Ganassi qu’il partage avec le Néerlandais Renger van der Zande.
Mais cette séance des qualifications a été raccourcie et n’a duré qu’une dizaine de minutes à la suite de l’accident du pilote Français Tristan Vautier avec la Cadillac du Team JDC Miller, lequel a mis fin aux hostilités plus tôt qu’envisagé, alors que le Français tentait de rentrer et de rejoindre les stands tout en restant garé sur la piste.
Troisième position pour la Cadillac ActionExpress pilotée aux chrono par le Brésilien Pipo Derani, suivi de la première des deux Acura, celle de l’équipe du Wayne Taylor.
En GT Daytona, la pole est revenue à Richard Heistand avec l’Audi Peregrin. Le pilote « Am » de l’équipe a précédé l’une des Lexus De l’écurue Vasser-Sullivan, celle de Frankie Montecalvo et l’Aston Martin Vantage de Roman De Angelis.
A souligner la participation des Corvette, qui bien que la classe GTLM n’était pas prévue ont été admises sans classement final dans la course à domicile à proximité du siège de la GM
Peter GRISWOLD
Photos : IMSA- TEAMS
LA GRILLE DE DÉPART
1 – Van Der Zande/Magnussen (Cadillac Dpi) Chip Ganassi – 1’20″031
2 – Jarvis/Tincknell (Mazda Dpi) Mazda – 1’20″052
3 – Nasr/Derani (Cadillac Dpi) Action Express – 1’20″161
4 – Taylor/Albuquerque (Acura ARX05) Wayne Taylor – 1’20″299
5 – Vautier/Duval (Cadillac Dpi) JDC-Miller – 1’20″532
6 – Cameron/Pla (Acura ARX05) Michael Shank – 1’21″455
7 – Milner/Tandy (Corvette C8) GM Corvette – 1’27″283 (hors classement)
8 – Garcia/Taylor (Corvette C8) GM Corvette – 1’27″606 (hors classement)
9 – Heistand/Westphal (Audi R8) Peregrine – 1’30″529 (1er GTD)
10 – Montecalvo/Bell (Lexus RCF) Vasser – 1’30″617
11 – DeAngelis/Gunn (AMR Vantage) HOR – 1’30″671
12 – Auberlen/Foley (BMW M6) Turner – 1’30″861
13 – Sellers/Snow (Lamborghini Huracan) Miller – 1’30″879
14 – Kingsley/Farnbacher (Acura NSX) Compass – 1’30″977
15 – Bechtolsheimer/Miller (Acura NSX) Gradient – 1’31″582
16 – Morad/DeQuesada (Mercedes-AMG GT3) Riley – 1’31″660
17 – Habul/Grenier (Mercedes-AMG GT3) Riley – 1’31″784
18 – Goikhberg/Mapelli (Lamborghini Huracan) GRT – 1’32″211
19 – Ferriol/Legge (Porsche 911) Hardpoint – 1’31″841
20 – Telitz/Hawksworth (Lexus RCF) Vasser – Pas de chrono