Deux constatations d’abord…qui concernent les deux équipes les plus expérimentées de l’Indycar Séries !
Le Chip Ganassi et Penske
Le premier brille à l’occasion des ultimes roulages du ´Fast Friday, plaçant ses quatre pilotes dans le Top 5, avec le Neo-Zélandais Scott Dixon en pole!
Mais c’est un véritable naufrage pour la seconde, la fameuse ´Dream Team Penske, dont le plus rapide des cinq pilotes, l’Américain Josef Newgarden, ne pointe qu’à la…vingt-deuxième place !
Les quatre autres se retrouvant au delà, aux vingt quatre pour Scott McLaughlin, vingt neuf pour Will Power, trente pour Simon Pagenaud et trente deuxième positions pour la Suissesse Simona de Silvestro !!!
Autre constat…L’outrageante domination des équipes équipées du moteur Honda !
La première monoplace à moteur Chevy de Chevrolet, n’apparaissant qu’à une bien modeste sixiéme place !!!! La seconde, est au delà du Top 10, au douzième rang, celle du Néerlandais Rinus VeeKay avec sa Dallara-Chevy du Ed Carpenter.
Pour faire simple, on dénombre que trois monoplaces à moteur Chevy, parmi le Top 15…
Déjà le plus rapide lors de la deuxième journée des essais libres mardi dernier, Scott Dixon termine la session du ’Fast Friday’ à nouveau en tête, la journée de pré-qualification à Indianapolis au cours de laquelle les moteurs des monoplaces, reçoivent plus de puissance dont elles disposeront également en qualifications samedi et dimanche.
Le Néo-Zélandais de l’équipe du Chip Ganassi, également grâce à une météo qui a permis de profiter des pneus slicks – il n’a pas encore vraiment plu au cours de la semaine, a roulé sur une moyenne horaire très élevée, à plus de 375 km/h, performance qui en fait le seul pilote à franchir la barrière des 233 mp/h. Bouclant son meilleur tour en 38,5766 secondes à 233,302 mp/h de moyenne!
Scott qui indiquait:
« Cette équipe est vraiment rapide. Je pense qu’à chaque fois que nous avons pris la piste, nous avons amélioré nos performances. C’était très difficile aujourd’hui.Car pas facile d’avoir une piste claire. Je sais que tout le monde voulait faire des simulation de qualifications. »
La supériorité des voitures à moteur Honda, entrevu lors de essais libres, s’est donc confirmée, reste une question à savoir si cela se confirmera en qualification d(abord et ensuite pendant la course ?
Le deuxième plus vite de ce ‘ Fast Friday’ est le pilote de l’équipe , l’Américain, Colton Herta, seul à s’immiscer au milieu de la meute des Chip Ganassi, devançant les trois autres voitures de l’équipe du Chip avec dans l’ordre le Brésilien Tony Kanaan – déjà le plus rapide mercredi – le Suédois Marcus Ericsson et l’Espagnol Alex Palou !
L’équipe Andretti a également positionné son pilote, l’Américain Alexander Rossi, qui a précédé son compatriote Graham Rahal et le Mexicain de McLaren, Pato O’Ward, le seul de la ‘patrouille’ Chevrolet à être au sommet de la feuille des chronos !!!
Chez les deux pilotes Français, c’est comme on dit parfois un peu ‘ la soupe à la grimace’ Simon Pagenaud, le vainqueur de l’Indy 500, le 26 mai 2019, on l’a dit ne pointe actuellement que trentième et Sébastien Bourdais.. trente-trois!!!
Comme déjà expliqué auparavant en début de semaine lors des premiers essais, les conditions météorologiques auront beaucoup d’impact: même si les prévisions parlent de températures stables et de couverture nuageuse, avec de petites variations et une température ambiante supérieure à 30 degrés, qui naturellement peuvent faire la différence !
Place désormais aux deux séances des qualifications ce week-end.
Ce samedi les qualifications permettront d’établir les lignes de quatre à dix. Les neuf premiers pilotes seront assurer de participer au ‘Fast Nine Shootout’ dimanche déterminant la pole et les trois premières lignes. Quant aux pilotes avec les moins bons temps, ils s’affronteront pour les trois dernières places sur la grille
Peter GRISWOLD
Photos : INDYCAR – TEAMS
LE RÉSULTAT DES ESSAIS DU FAST FRIDAY LE 21 MAI 2021
1 – Scott Dixon (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 233.302mp/h
2 – Colton Herta (Dallara-Honda) Andretti – 232.784
3 – Tony Kanaan (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 232.690
4 – Marcus Ericsson (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 232.531
5 – Alex Palou (Dallara-Honda) Chip Ganassi – 232.155
6 – Pato O’Ward (Dallara-Chevy) – AMSP – 232.034
7 – Alexander Rossi (Dallara-Honda) Andretti – 231.863
8 – Takuma Sato (Dallara-Honda) RLL – 231.598
9 – Ed Jones (Dallara-Honda) Dale Coyne – 231.569
10 – Ryan Hunter-Reay (Dallara-Honda) Andretti – 231.539
11 – Graham Rahal (Dallara-Honda) RLL – 231.518
12 – Rinus VeeKay (Dallara-Chevy) Ed Carpenter – 231.325
13 – Stefan Wilson (Dallara-Honda) Andretti – 230.977
14 – Santino Ferrucci (Dallara-Honda) Rahal – 230.924
15 – Ed Carpenter (Dallara-Chevy) Ed Carpenter – 230.901
16 – Jack Harvey (Dallara-Honda) Michael Shank – 230.840
17 – James Hinchcliffe (Dallara-Honda) Andretti – 230.817
18 – Pietro Fittipaldi (Dallara-Honda) Dale Coyne – 230.666
19 – Conor Daly (Dallara-Chevy) Ed Carpenter – 230.627
20 – Felix Rosenqvist (Dallara-Chevy) AMSP – 230.587
21 – Helio Castroneves (Dallara-Honda) Michael Shank – 230.512
22 – Josef Newgarden (Dallara-Chevy) Penske – 230.479
23 – Max Chilton (Dallara-Chevy) Carlin – 230.473
24 – Scott McLaughlin (Dallara-Chevy) Penske – 230.415
25 – Juan Pablo Montoya (Dallara-Chevy) AMSP – 230.366
26 – Marco Andretti (Dallara-Honda) Andretti – 230.335
27 – Dalton Kellett (Dallara-Chevy) AJ Foyt – 230.197
28 – JR Hildebrang (Dallara-Chevy) AJ Foyt – 229.973
29 – Will Power (Dallara-Chevy) Penske – 229.847
30 – Simon Pagenaud (Dallara-Chevy) Penske – 229.792
31 – Sage Karam (Dallara-Chevy) DRR – 229.536
32 – Simona De Silvestro (Dallara-Chevy) Penske – 229.477
33 – Sebastien Bourdais (Dallara-Chevy) AJ Foyt – 229.426
34 – Charlie Kimball (Dallara-Chevy) AJ Foyt – 228.520
35 – RC Enerson (Dallara-Chevy) TopGun – 226.055