Les fans de sport automobile se sont régalés devant leur petit écran en ce lundi pascal ! Et pour cause, le meeting des Coupes de Pâques, la manche d’ouverture de la saison en Championnat de France GT4, étant organisé pour la première fois à ‘huis-clos’, pour les raisons que l’on connait tous avec cette pandémie du Coronavirus qui s’éternise et n’en finit pas de bouleverser et d’empoisonner nos vies !
Mais courir sans le traditionnel chaleureux public qui assiste chaque printemps à ces Coupes de Pâques, n’a nullement empêché les pilotes de ménager leurs efforts pour offrir un spectacle de toute beauté, à tous les passionnés du Championnat de France FFSA GT.
Castelli et Wallgren assurent le doublé après un final haletant
Victoire et leadership au Championnat pour Hasse-Clot et Leroux
Une grande première pour Rédélé et Coubard en Am Cup
Le début de course avait pourtant été assez calme avec le poleman Jim Pla s’échappant pendant que son équipier Simon Gachet, sur l’autre Mercedes-AMG GT4 de l’équipe AKKA-ASP, parvenait à se faufiler jusqu’à la deuxième place. Malheureusement pour Simon, un problème de suspension sur la voiture qu’il partage avec Éric Debard mettait un terme aux ambitions du duo.
Après avoir relayé Jim Pla, Jean-Luc Beaubelique reprenait la piste avec une dizaine de secondes d’avance sur Rodolphe Wallgren. Et si l’Alpine A110 GT4 N°222 – victorieuse dimanche de la 1ére course – que le Montpelliérain partage avec Gaël Castelli, revenait peu à peu sur la Mercedes-AMG de tête, la sortie de piste de Nicolas Gomar alors au volant de l’une des Aston Martin Vantage AMR GT4 d’AGS Events, la N°89, provoquait une neutralisation qui allait par la suite, dynamiter la fin de course.
Lorsque la voiture de sécurité s’effaçait, Jean-Luc Beaubelique défendait sa position avec hargne face à un Rodolphe Wallgren très incisif, mais le pilote de l’Alpine Mirage Racing parvenait finalement à s’infiltrer dans un trou de souris, au prix d’une attaque très osée.
Déjà vainqueurs dimanche on l’a dit, la paire Gaël Castelli et Rodolphe Wallgren quitte Nogaro, invaincu et aussi avec le maximum de points !
Derrière, Jean-Luc Beaubelique et Jim Pla ont sauvé les points de la deuxième place en Pro-Am, la troisième position revenant à Vincent Beltoise et Romano Ricci avec une autre Alpine A110 GT4, la voiture-sœur, la N°13 de Mirage Racing !
Après leur belle deuxième place la veille, le tandem Nicolas Prost et Rudy Servol, qui se partage le volant de l’une des Alpine A110 GT436 de chez CMR, la N° , marque une fois de plus des points importants en terminant quatrième au pied du podium devant Thomas Drouet et Fabien Barthez avec l’une des Mercedes-AMG GT4 d’AKKA-ASP, la N°16
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SILVER CUP : HASSE-CLOT ET LEROX AUX COMMANDES
En Silver Cup aussi, la course s’est jouée dans les tous derniers instants. Après un très bon début de course de son équipier Valentin Hasse-Clot, parti depuis la pole position avec l’Aston Martin Vantage AMR N°007 d’AGS Events, le jeune Romain Leroux (18 ans) a parachevé le travail pour aller chercher une première victoire dès son premier week-end de course en GT.
Pourtant, le brillant véloce et très expérimenté pilote Belge, Stéphane Lémeret n’a pas ménagé ses efforts en fin de course ! Après des problèmes techniques samedi, le duo qu’il forme avec Matéo Herrero sur l’Alpine A110 GT4 N°110 de CMR, s’est offert un premier podium cette fois.
Vainqueurs dimanche en Silver Cup, Timothé Buret et Paul Evrard qui roulent sur une des Mercedes-AMG GT4 d’AKKA ASP, la N°88, s’élançaient cette fois depuis la 21éme place sur la grille de départ.
Au prix d’une attaque de tous les instants, les deux hommes arrachaient sur la fin de course, les points de la troisième place et dans le tout dernier tou
Au Championnat, ils ne pointent ainsi qu’à trois points de Valentin Hasse-Clot et Romain Leroux.
Sur le podium dimanche, Benoit Castagné et Nelson Lukes passaient juste à côté d’une nouvelle troisième place avec la Ginetta G55 du K-Worx Racing, mais ils devançaient Antoine Potty et Erwan Bastard, à nouveau cinquième en Silver Cup sur la Toyota GR Supra GT4 de CMR.
AM CUP : LA PREMIÈRE POUR RÉDÉLÉ-COUBARD
Ce lundi de Pâques restera marqué dans l’histoire du Championnat de France FFSA GT. Car voir un Rédélé remporter une victoire de classe au volant d’une Alpine, est forcément un moment émouvant. !
Fils du regretté Jean Rédélé, fondateur de la marque au A fléché, Jean-Charles Rédélé est venu très tard au sport automobile. Avec son comparse Laurent Coubard, ils avaient terminé cinquième de la Am Cup l’an dernier. Cette fois, les représentants de l’équipe Bodemer Auto se sont montrés très performants tout le week-end. Un souci technique les avait repoussés à la septième place de la 1ére course , mais ils ont pris une fantastique revanche ce lundi avec un premier succès !
L’Alpine A110 GT4 N°76 est en effet venue à bout des vainqueurs de la veille, le duo Christophe Hamon et Pascal Huteau et leur Audi R8 LMS GT4, la N°5 du Team Fullmotorsport.
Avec leur deuxième place, ces deux-là arriveront toutefois en solides leaders du Championnat dans cinq semaines à Magny-Cours.
Avec une deuxième place dimanche et une troisième ce lundi, Christophe Carrière et Didier Dumaine qui pilotent l’une des Aston Martin Vantage AMR GT4, d’AGS Events, la N°161, ont très bien débuté leur saison et confirment qu’il faudra aussi compter avec eux dans la course au titre.
Leurs équipiers, le duo Stéphane Desbrosse et Lauris Nauroy sur l’Aston Martin N°79 terminaient au pied du podium devant les Libanais Jihad Aboujaoudé et Shahan Sarkissian avec la Mercedes-AMG GT4 N°4 de CD Sport.
Après cette première très réussie en terre Gersoise, le Championnat de France FFSA GT se poursuivra pour son deuxième rendez-vous du calendrier 2021, sur le Circuit de Nevers-Magny-Cours, du 7 au 9 mai prochains, lors d’un véritable festival du sport automobile qui comprendra aussi, entre autres, le Championnat de France FFSA Tourisme et le Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS
François LEROUX
Photo : SRO