Fausto Gresini, l’ancien Champion du monde de moto devenu ensuite en Moto GP, le patron du Gresini Racing, est décédé ce mardi 23 février à l’âge de 60 ans, étant né le 21 janvier 1961, des suites du Coronavirus COVID-19.
Ces dernières semaines (voir liens) les nouvelles le concernant n’étaient guère rassurantes depuis son hospitalisation, le 4 janvier dernier à l’hôpital Santa Maria della Scatella, d’Imola
Le dernier communiqué publié tout récemment il y a trois jours, le 19 février par le Docteur Nicola Cilloni de l’hôpital de Bologne était alarmant:
« Je dois malheureusement faire part d’aggravation de la santé de Fausto Gresini. De nouvelles complications rendent la situation critique. Nous poursuivons les soins intensifs en espérant qu’il puisse retrouver un fonctionnement normal de son organe atteint (les poumons) qui sont hélas sévèrement atteintes. Il est toujours sous respirateur artificiel et maintenu en coma artificiel. »
Fausto Gresini, ancien double Champion du monde en 125 cm3 en 1985 et 1987, est donc décédé ce mardi matin 23 février à l’hôpital Maggiore de Bologne, à l’âge de 60 ans. Sa mort avait été annoncé tard lundi soir par plusieurs média Italiens dont l’Agence de presse Nationale ANSA mais rapidement démenti par son fils Lorenzo!
« l’état de mon père est très grave. Il est dans un état très critique. Mais il y a encore de l’espoir. La dernière heure de papa n’a pas encore sonné. »
Quelques heures plus tard, malheureusement, confirmation de cette mauvaise nouvelle tombait officiellement ce mardi matin 23 février 2021!
En début d’année 2021, il avait été placé dans un coma artificiel après être touché par le COVID-19.
En carriére, Fausto comme pilote, outre ses deux titres mondiaux, a remporté 21 Grands Prix, signé 17 poles et obtenu 47 podiums. Il a piloté en course entre 1984 et 1994.
En 1997, lance en GP, sa propre écurie de course, le Honda Gresini Racing. Le Team débute en Championnat du monde en 500cc – devenu depuis MotoGP – à sa création dans un premier temps, mais rapidement, il redescend en 250 cm3 en 1999, avant de réintégrer le MotoGP à partir de 2002.
Depuis la saison 2010, le Gresini Racing participe aux Championnats du monde de vitesse dans les catégories MotoGP et Moto2.
En 2003, l’équipe connut un premier drame avec la mort d’un de ses pilotes en course, Daijiro Kato, à la suite d’une sévère chute survenue lors de l’épreuve inaugurale de la saison 2003. Kato lutta contre la mort pendant deux semaines avant de s’éteindre.
En 2011, Marco Simoncelli, également pilote du Team Gresini, se tuait en course, lors du Grand Prix de Malaisie à Sepang. À la suite de sa chute, Colin Edwards et Valentino Rossi, qui le suivaient, ne pouvant l’éviter.
Gianpietro CERVONIA
Photo : TEAM
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