GUNTHER ET LE TEAM BMW ANDRETTI CONCLUENT EN TÈTE LES ESSAIS DE VALENCE EN FORMULE E

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Les essais de pré-saison des monoplaces électriques de la Formule E se sont terminé ce mardi 1er décembre sur la piste Espagnole du circuit de Valence.

Et c’est le pilote Allemand du Team BMW-Andretti, l’Allemand Maximilian Gunther qui s »est montré  le plus rapide de ce troisième et dernier jour.

Gunther signe un chrono de 1’11 « 760, temps de référence, précédant le duo de l’équipe Dragon avec Sergio Sette Camara second à 0.036 et Nico Muller troisième à 0.050 .

Précisons que l’équipe américaine, comme les écuries Françaises DS Techeetah et e Dams Nissan, ont choisi de débuter le Championnat du monde 2021, avec la voiture de la saison dernière.

Devancé de 55/1000, le Champion en titre, le pilote Portugais Antonio Felix da Costa, de chez DS Techeetah, longtemps au commandement de la session le leader, n’a finalement été dépassé qu’en toute fin de séance et il se classe quatrième.

Cinquième rang pour Mitch Evans de Jaguar, suivi de Pascal Wehrlein, d’Oliver Rowland, de Jean-Eric Vergne, d’Oliver Turvey et du Français Norman Nato qui complètent le Top 10.

Naturellement tous les yeux étaient fixés sur Stoffel Vandoorne, le Belge qui se classe dix-huitième seulement, mais qui appelé par Mercedes avait surement la téte ailleurs car il devait s’envoler des la fin de la session, pour Bahreïn, où il va remplacer en tant que pilote  de réserve Mercedes en Formule 1, Lewis Hamilton, testé positif au COVID-19 et donc forfait pour le GP de Sakhir ce week-end.

Les conditions météorologiques étaient excellentes ce mardi 1er décembre, et la seule interruption a été causée par un tete à queue du Brésilien Sette Camara.

 

Alfredo SORIA

Photos : TEAMS

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LE CLASSEMENT DE LA 3éme JOURNÉE DES ESSAIS DE VALENCE

 

1 – Maximilian Günther (BMW) – BMW Andretti – 1’11″760 – 80 tours

2 – Sérgio Sette Câmara (Penske) – Dragon – 1’11″796 – 55

3 – Nico Müller (Penske) – Dragon – 1’11″810 – 72

4 – Antonio Félix Da Costa (DS) – DS Techeetah – 1’11″815 – 81

5 – Mitch Evans (Jaguar) – Jaguar – 1’11″880 – 76

6 – Pascal Wehrlein (Porsche) – Porsche – 1’11″908 – 68

7 – Oliver Rowland (Nissan) – Nissan e.dams – 1’11″943 – 61

8 – Jean-Eric Vergne (DS) – DS Techeetah – 1’11″978 – 78

9 – Oliver Turvey (NIO) – NIO – 1’11″996 – 92

10 – Norman Nato (Mercedes) – Venturi – 1’12″002 – 84

11 – Jake Dennis (BMW) – BMW Andretti – 1’12″047 – 76

12 – Edoardo Mortara (Mercedes) – Venturi – 1’12″066 – 69

13 – Nick Cassidy (Audi) – Virgin – 1’12″099 – 81

14 – Sébastien Buemi (Nissan) – Nissan e.dams – 1’12″134 – 55

15 – Alexander Sims (Mahindra) – Mahindra – 1’12″163 – 89

16 – Alexander Lynn (Mahindra) – Mahindra – 1’12″180 – 91

17 – André Lotterer (Porsche) – Porsche – 1’12″205 – 84

18 – Stoffel Vandoorne (Mercedes) – Mercedes – 1’12″219 – 78

19 – Robin Frijns (Audi) – Virgin – 1’12″244 – 73

20 – René Rast (Audi) – Audi – 1’12″245 – 98

21 – Nyck De Vries (Mercedes) – Mercedes – 1’12″279 – 76

22 – Tom Blomqvist (NIO) – NIO – 1’12″308 – 88

23 – Sam Bird (Jaguar) – Jaguar – 1’12″339 – 55

24 – Lucas Di Grassi (Audi) – Audi – 1’12″521 – 68

 

LE CLASSEMENT APRES-MIDI DE LA 2éme JOURNÉE  DES ESSAIS DE VALENCE

 

1 – Alexander Lynn (Mahindra) – Mahindra – 1’11″941 – 43 tours

2 – Maximilian Günther (BMW) – BMW Andretti – 1’12″149 – 51

3 – Jake Dennis (BMW) – BMW Andretti – 1’12″306 – 44

4 – Sam Bird (Jaguar) – Jaguar – 1’12″315 – 46

5 – Edoardo Mortara (Mercedes) – Venturi – 1’12″323 – 39

6 – Sérgio Sette Câmara (Penske) – Dragon – 1’12″340 – 43

7 – Oliver Rowland (Nissan) – Nissan e.dams – 1’12″350 – 39

8 – Nico Müller (Penske) – Dragon – 1’12″379 – 47

9 – André Lotterer (Porsche) – Porsche – 1’12″446 – 49

10 – Norman Nato (Mercedes) – Venturi – 1’12″462 – 42

11 – Stoffel Vandoorne (Mercedes) – Mercedes – 1’12″528 – 49

12 – Tom Blomqvist (NIO) – NIO – 1’12″564 – 50

13 – Oliver Turvey (NIO) – NIO – 1’12″632 – 51

14 – Sébastien Buemi (Nissan) – Nissan e.dams – 1’12″704 – 42

15 – Pascal Wehrlein (Porsche) – Porsche – 1’12″751 – 46

16 – Alexander Sims (Mahindra) – Mahindra – 1’12″775 – 37

17 – Antonio Félix da Costa (DS) – DS Techeetah – 1’13″201 – 51

18 – Nyck De Vries (Mercedes) – Mercedes – 1’14″990 – 53

19 – Robin Frijns (Audi) – Virgin – 1’15″260 – 21

20 – Mitch Evans (Jaguar) – Jaguar Racing – 1’15″504 – 40

21 – René Rast (Audi) – Audi Abt – 1’15″825 – 21

22 – Lucas Di Grassi (Audi) – Audi Abt – 1’16″157 – 21

23 – Jean – Éric Vergne (DS) – DS Techeetah – 1’16″513 – 53

24 – Nick Cassidy (Audi) – Virgin – 1’16″751 – 13

 

LE CLASSEMENT MATINALE  DE LA 2éme JOURNÉE  DES ESSAIS DE VALENCE

 

1 – Antonio Félix Da Costa (DS) – DS Techeetah – 1’11″948 – 47 tours

2 – Maximilian Günther (BMW) – BMW Andretti – 1’12″049 – 44

3 – Oliver Rowland (Nissan) – Nissan e.dams – 1’12″161 – 34

4 – Jean – Éric Vergne (DS) – DS Techeetah – 1’12″184 – 53

5 – Robin Frijns (Audi) – Virgin – 1’12″338 – 47

6 – Lucas Di Grassi (Audi) – Audi Abt – 1’12″338 – 43

7 – Sébastien Buemi (Nissan) – Nissan e.dams – 1’12″350 – 34

8 – Alexander Lynn (Mahindra) – Mahindra – 1’12″354 – 54

9 – Jake Dennis (BMW) – BMW Andretti – 1’12″358 – 49

10 – Stoffel Vandoorne (Mercedes) – Mercedes – 1’12″376 – 47

11 – René Rast (Audi) – Audi Abt – 1’12″421 – 49

12 – André Lotterer (Porsche) – Porsche – 1’12″422 – 48

13 – Alexander Sims (Mahindra) – Mahindra – 1’12″432 – 53

14 – Nyck De Vries (Mercedes) – Mercedes – 1’12″481 – 44

15 – Sam Bird (Jaguar) – Jaguar Racing – 1’12″498 – 35

16 – Nick Cassidy (Audi) – Virgin – 1’12″515 – 45

17 – Tom Blomqvist (NIO) – NIO – 1’12″521 – 47

18 – Oliver Turvey (NIO) – NIO – 1’12″564 – 46

19 – Nico Müller (Penske) – Dragon – 1’12″566 – 39

20 – Pascal Wehrlein (Porsche) – Porsche – 1’12″634 – 49

21 – Sérgio Sette Câmara (Penske) – Dragon – 1’12″640 – 36

22 – Mitch Evans (Jaguar) – Jaguar Racing – 1’12″673 – 42

23 – Norman Nato (Mercedes) – Venturi – 1’12″879 – 55

24 – Edoardo Mortara (Mercedes) – Venturi – 1’13″000 – 54

 

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