Révolutionnaire à sa sortie en 1947, cette curieuse auto a par la suite brillé en compétition, remportant le très prestigieux rallye Monte-Carlo en 1954 !
Malgré ses 38 chevaux seulement de son petit moteur de 851 cm3 refroidi par air, elle a battu des voitures assurément beaucoup plus puissantes qu’elle et ce grâce à sa carrosserie en aluminium !
En efdet, légère et agile avec seulement 550 kg, cette petite ‘bombinette’ montait à 130 km/h !
Philippe GENET
Photos : Vins et vintage
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