AUX 24 HEURES DU MANS, LES VOITURES QUALIFIÉES POUR LA SUPER POLE DE CE VENDREDI 18 SEPTEMBRE

 


24 Heures du Mans 2020- La course va se dérouler à huis clos devant des Tribunes… hélas vides. Photo: Thierry COULIBALY.

 

24 Heures du Mans 2020 : Séance Qualificative 


La TOYOTA N°7, devant aux essais qualificatifs des 24 Heures du Mans 2020. Photo: Thierry COULIBALY.

 

Après une interruption de seulement 45 minutes aprés les deux séances libres précédentes, la séance des qualifications est lancée pour…  45 minutes seulement en toute fin d’après-midi.

Les années précédentes, il y avait deux heures de qualification… mais pour cette édition 2020 de la plus grande course automobile au monde et pour cause d’épidémie du Coronavirus qui a chamboulé le monde, le programme revu par l’ACO (Automobile Club de l’Ouest) est bien allégé et en outre dans une atmosphère bizarre, à huis clos sans public dans les immenses et gigantesques tribunes situées face à la longue, longue ligne droite des stands totalement désertées et comme on se l’expliquait avec Gilles Gaignault, sacrément bien nues… cela fait bizarre pour nous qui assistons à cette épreuve depuis plusieurs décennies.

Les six meilleurs de cette ultra courte session chronométrée dans chaque catégorie se retrouveront donc ce vendredi en fin de matinée pour disputer la séance dénommée « hyperpole » afin de pouvoir réaliser encore un meilleurs temps et ce naturellement sans trop de trafic sur la piste, puisque seuls les vingt-trois plus rapides sont retenus et sélectionnés. (5 LMP1- 6 LMP2 -6 LMGT PRO et six LMGT AM)

Mais comme chacun le sait, la grille de départ n’est pas fondamentale au Mans, mis à part pour les images de télévision au moment du départ.

Alors à quoi sert exactement cette séance de qualification unique et d’une hyperpole demain ?

Quasiment tous les concurrents vont néanmoins se prêter au jeu

 

La Rebellion N°1 aux 24 Heures du Mans 2020- Séance des essais qualificatifs- Photo : Thierry COULIBALY

 

Premier événement, La Rebellion N°1 est enfin en piste avec Bruno Senna au volant et un moteur neuf à l’arrière.

Tout le monde se précipite en piste dès le drapeau vert, sauf effectivement les deux IDEC qui sont en cours de démontage après leurs doubles sorties de route matinale….

 


Essais 24 Heures du Mans-2020- L’Oreca IDEC N°28 accidentée- Photo : Thierry COULIBALY

 

Chez Toyota, les pilotes Japonais se lancent dans la bagarre, Nakajima sur la 8 et Kobayashi sur la 7.

Pourtant, il y a peu d’enjeu en LMP1. Avec seulement cinq voitures engagées, toutes iront évidemment…  en hyperpole !

Leurs premiers tours sont en 3’17, tandis que Bruno Senna au volant de sa Rebellion est loin,… en 3’26 !

En LMP1, Kobayashi passe le volant à Conway et Buemi prend lui celui de la 8, ils tournent tous deux aussi en 3’17.

Au terme de ces qualifications, les deux Toyota pointent en tête, avec au final une avance non négligeable de quatre secondes sur les deux Rebellion qui encadrent la surprenante By Kolles, visiblement performante aux mains du jeune Français Tom Dillman .

 

Bykolles N°4 – 24 Heures du Mans 2020-Session des Qualifications-Photo :Thierry COULIBALY

CATÉGORIE LMP1

 

  1. Toyota TS050 Hybrid N°7: José Maria Lopez (Argentine): 3’17″089
  2. Toyota TS050 Hybrid N°8: Brendon Hartley (Nouvelle-Zélande): 3’17″336
  3. Rebellion R13 N°1 : Bruno Senna (Brésil) 3’21″598
  4. Enso Bykolles Racing Team N°4: Tom Dillman (France) 3’24″468
  5. Rebellion R13 N°3: Louis Delétraz (Suisse) 3’24″632

 

1ére LMP2 – ORECA N°29-24 Heures du Mans 2020-Séance des Qualifications-Photo Thierry COULIBALY.

 

En LMP2, la bagarre est somptueuse. Le Top 6 pointe sacrément serré en seulement… sept infimes dixièmes de secondes  pour les 13 kilomètres!

Les équipes Jackie Chan, GDrive, United Autosport, High Class Racing, Panis Racing et Jota sont à la lutte.

En LMP2, le Racing Team Nederland rentre vite dans le Top 6.

En P2 après un premier Run, on rentre aux stands pour changer les pneus et on repart. En effet, bien que très endurants, les pneus Michelin ont un pic de performance durant deux tours sur un circuit classique mais …un tour au Mans.

En LMP2, les qualifiés sont, le Racing Team Nederland qui signe le temps de référence grâce au Hollandais Nyck de Vries, l’auteur du meilleur chrono en 3’26.648, devant le Jackie Chan, les deux United Autosport, la G Drive de Jean Éric Vergne et enfin le High Class Racing.

 

CATÉGORIE LMP2

 

  1. Oreca 07 N°29: Nick de Vries (Hollande) 3’26″648
  2. Oreca 07 N°37: Will Stevens (GB) 3’27″097
  3. Oreca 07 N°22: Paul Di Resta (GB) 3’27″148
  4. Aurus 01 N°26: Jean-Éric Vergne (France) 3’27″366
  5. Oreca 07 N°32: Alex Brundle (GB) 3’27″598
  6. Oreca 07 N°33: Kenta Yamashita (Japon) 3’27″611

 


1ére GTE PRO – Aston-Martin Vantage N°95- 24 Heures du Mans 2020- Qualifications – Photo : Thierry COULIBALY

 

En GTE Pro, Aston, Porsche et Ferrari ne lâchent rien non plus. Mais les Aston semblent plus rapides de deux secondes.

Il y a là aussi, six places pour huit voitures! Séance chaude…

En GTE Pro donc finalement, les deux Aston devancent les deux Ferrari AF Corse et les deux Porsche usines de plus d’une seconde, la seconde Porsche, la N°92 du trio Christensen-Estre-Vanthoor, avec 3’52″142, éliminant ainsi la Ferrari ‘ tricolore ‘ du Risi Compétizione, venu du Texas et qui aligne trois mousquetaires, Bourdais, Pla et Gounon, avec comme meilleur temps 3’52″749 et celle aussi du Weather Tech Racing

 

CATÉGORIE GTE PRO

 

  1. Aston Martin Vantage N°95: Richard Westbrook (GB) 3’50″872
  2. Aston Martin Vantage N°97: Harry Tincknell (GB) 3’50″925
  3. Ferrari 488 N°51: Alessandro Pier Guidi (Italie) 3’51″244
  4. Ferrari 488 N°71: Davide Rigon (Italie) 3’51″988
  5. Porsche 911 RSR N°91: Gianmaria Bruni (Italie) 3’52″036
  6. Porsche 911 RSR N°92: Michael Christensen (Danemark) 3’52″142

 

24 Heures du MANS 2020 – Aston-Martin-Vantage N°90

 

En GTE Am, ce sont les Aston Martin 98 et 90 qui dominent, devant la Porsche du Gulf Racing, l’une des Ferrari de la Scuderia AF Corse. Et l’une des Porsche du Dempsey, la N°77 qui précède encore une Porsche, celle du Team Project 1.

 

CATÉGORIE GTE AM

 

  1. Aston Martin Vantage N°98: Augusto Farfus (Brésil) 3’52″778
  2. Aston Martin Vantage N°90: Charlie Eastwood (GB) 3’52″961
  3. Porsche 911 RSR N°86: Benjamin Barker (GB) 3’52″970
  4. Ferrari 488 N°61: Côme Ledogar (France) 3’53″292
  5. Porsche 911 RSR N°77: Matt Campbell (Australie) 3’53″334
  6. Porsche 911 RSR N°56 : Matteo Cairoli (Italie) 3’53″598

 

Finalement seules les deux IDEC Sports, accidentées quelques heures plus tôt et en cours de remise en état de rouler sans souci n’auront pas participé à cette séance des qualifications, évidemment toujours bloquées à leurs stands.

 

Patrick MARTINOLI

Photos : Thierry COULIBALY 

 

LES PHOTOS DES AUTRES VOITURES QUALIFIÉES POUR L’HYPERPOLE

 

LMP1 – N°1-Rebellion- 24 Heures du Mans 2020- Session des Qualifications – Photo Thierry COULIBALY.

LMP2- Oreca N°37 – 24 H du Mans 2020 – Session des Qualifications – Photo Thierry COULIBALY

LMP2 – Oreca N°22 24 H du Mans 2020 –  Session des Qualifications  – Photo Thierry COULIBALY

LMP2 – Aurus N°26 – 24 H du Mans 2020 – Session des Qualifications – Photo Thierry COULIBALY.

LMP2 – Oreca N°32 24 H du Mans 2020 – Session des Qualifications  – Photo Thierry COULIBALY

LMP2 – Oreca N°33 24 H du Mans 2020 –  Session des Qualifications  – Photo Thierry COULIBALY

GTE PRO – Aston-Martin-vantage-N°-97-24-H-du-Mans-2020-Session des Qualifications-Photo-Thierry-COULIBALY.

GTE PRO – Ferrari-488-GTE-N°5124-H-du-Mans-2020-Session des Qualifications-Photo-Thierry-COULIBALY.

GTE PRO – FERRARI-488-GTE-N°71-24-Heures du Mans-2020-Session des Qualifications -Photo-Thierry-COULIBALY.j

GTE PRO – Porsche 911-RSR-N°91-24 Heures du Mans 2020- Session des Qualifications -Photo : Thierry-COULIBALY

GTE PRO – Porsche 911-RSR-N°92-24 Heures du Mans 2020- Session des Qualifications -Photo-Thierry-COULIBALY.

GTE AM – 24 HEURES du MANS 2020-La Porsche-911 RSR-N°86-Photo : Thierry COULIBALY

GTE AM – 24-Heures-du-MANS-2020- La FERRARI-488 N°61 – Photo : Thierry COULIBALY

GTE AM – 24-HEURES du MANS-2020- La Porsche 911 RSR-N°77 -Photo :Thierry COULIBALY

GTE AM – 24 Heures du MANS 2020 -La PORSCHE 911 RSR.N°56- Photo : Thierry COULIBALY

 

24 Heures du Mans Endurance

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