VICTOIRE DE L’ACURA PENSKE DES POLEMEN CASTRONEVES-TAYLOR, A ATLANTA

 

 

Succès des polemen avec l’Acura Penske

 

Victoire de l’Acura du Team de Roger Penske qui s’impose et remporte cette épreuve du Grand Prix TireRack.com,  qui se déroulait  sur le circuit du Michelin Raceway de Road Atlanta à Braselton.

L’Acura ARX-05 DPi N°7 des polemen, la paire que forme le Brésilien  Helio Castroneves et l’Américain Ricky Taylor triomphe et l’équipage décroche son deuxième succès consécutif

Cette Acura devance sous le damier – après un restart en toute fin de course regroupant les concurrents – la plus rapide des deux Mazda RT24-P, la N°55 du trio Harry Tincknell, Jonathan Bomarito et Ryan Hunter-Reay classée à 0.983 et la 1ére Cadillac DPI, la N°31, du Team Whelen Action Express Racing de Felipe Nasr, Pipo Derani et Felipe Albuquerque, troisièmes eux, à 2.067

Suivent deux autres Cadillac DPI, celle du Team JDC Miller- Mustang Sampling Racing, la N°5 avec les Français Sébastien Bordais et Éric Vautier  qui en partageaient le volant avec le Portugais Joao Barbosa qui finissent à 3.442 et la N°10 du Konica Minolta, avec le duo Renger van der Zande et Ryan Briscoe qui complètent le Top 5, à 3.993

Signalons l’abandon de la seconde Mazda cele de l’éuipage avec le Français Olivier Pla et ses partenaires Jarvis et Nunez.

 

Victoire LMP2

Victoire del’ORECA 07 du PR1 Mathiasen en LMP2

 

En catégorie LMP2, victoire de l’ORECA 07 N°52 du PR1 Mathiasen Motorsports de Simon Trummer, Patrick Kelly et Scott Huffaker.

En GTLM, le succès du jour revient à l’une des BMW M8 GTE, la N°25 du duo Bruno Spengler-Connor De Phillippi qui l’emporte, et remporte sa seconde victoire de la saison après les 24 Heures de Daytona.

 

Succès BMW en catégorie GTLM

 

Ils devancent la 1ére des  Corvette C8.R, laN° 4 de la paire Tommy Milner -Oliver Gavin classée à 4.383, la seconde BMW M8, la N°24 de Jesse Krohn et John Edwards, complétant le podium qui finit à 0.914 de la Corvette.

Top 5 pour la première des Porsche 911 RSR celle de Nick Tandy et Fred Makowicki et pour la deuxième Corvette C8.R, la N°3 d’Antonio Garcia et Jordan Taylor.

A noter que l’équipage  Champion en titre, Earl Bamber et Laurens Vanthoor, ne termine qu‘au sixième rang, victime d’ennuis de freins

 

IMSA-2020-ATLANTA-Succès pour l’ACURA-SHANK en GTD

 

En GTD, victoire de Mario Farnbacher, Matt McMurry et Shinya Michimi avec leur Acura NSX GT3 Evo, la N°86 qui précédent la Lamborghini Huracan GT3 Evo N°48 du Paul Miller Racing  avec Bryan Sellers, Madison Snow, et Corey Lewis.

La Porsche 911 GT3 R N°16  du Wright Motorsports de Patrick Long, Ryan Hardwick et Jan Heylen complètant le podium de la catégorie.

Cinquième place seulement pour la Lexus RC F GT3 du Team AI Vasser Sullivan du trio Montecalvo –Bell-Telitz. Voiture qui avait remporté les trois courses précédentes !

 

Peter GRISWOLD

Photos : IMSA- TEAMS

LE RÉSULTAT DE LA COURSE D’ATLANTA EN IMSA

 

1 – Castroneves/Taylor (Acura DPi)  Penske – 273 tours

2 – Bomarito/Tincknell/Hunter-Reay (Mazda DPi)  Multimatic, à 0”983

3 – Nasr/Derani/Albuquerque (Cadillac DPi) Action Express Whelen, à 2”067

4 – Barbosa/Bourdais/Vautier (Cadillac DPi) JDC-Miller, à 3”442

5 – van der Zande/Briscoe (Cadillac DPi) Wayne Taylor, à 3”993

6 – Montoya/Cameron (Acura DPi) Penske, à 8 tours

7 – Kelly/Trummer/Huffaker (ORECA LMP2 07) PRI, à 9 tours

8 – Spengler/De Phillippi (BMW M8 GTE) Rahal RLL, à 19 tours

9 – Gavin/Milner (Chevrolet Corvette C8.R) GM Corvette, à 19 tours

10 – Krohn/Edwards (BMW M8 GTE) Rahal RLL, à 19 tours

11 – Tandy/Makowiecki (Porsche 911 RSR – 19)  Porsche, à 19 tours

12 – Garcia/Taylor (Chevrolet Corvette C8.R) GM Corvette , à 19 tours

13 – Bamber/Vanthoor (Porsche 911 RSR – 19) Porsche, à 21 tours

14 – Farnbacher/McMurry/Michimi (Acura NSX GT3)  Shank, à 28 tours

15 – Sellers/Snow/Lewis (Lamborghini Huracan GT3)  Miller, à 28 tours

16 – Hardwick/Long/Heylen (Porsche 911 GT3R)  Wright , à 28 tours

17 – Robinson/Aschenbach/Keating (Mercedes-AMG GT3) Riley, à 28 tours

18 – Montecalvo/Bell/Telitz (Lexus RC F GT3) AIM Vasser Sullivan, à 28 tours

19 – James/De Angelis/Turner (Aston Martin Vantage GT3) HOR, à 28 tours

20 – Parente/Goikhberg/Hindman (Acura NSX GT3) Heinricher, à 29 tours

21 – Heistand/Schothorst/Westbrook (Lamborghini Huracan GT3) GRT, à 30 tours

22 – MacNeil/Vilander/Westphal (Ferrari 488 GT3)  Scuderia Corsa, à 36 tours

23 – Merriman/Tilley/Braun (ORECA LMP2 07) ERA, à 41 tours

24 – Jarvis/Nunez/Pla (Mazda DPi) Mazda Multimatic, à 43 tours

25 – Morad/Hawksworth/De Quesada (Lexus RC F GT3) AIM Vasser Sullivzn, à 69 tours

26 – Auberlen/Foley/Machavern (BMW M6 GT3)  Turner, à 91 tours

27 – Potter/Lally/Pumpelly (Lamborghini Huracan GT3)  GRT, à 107 tours

28 – Leist/Simpson (Cadillac DPi) JDC-Miller, à 219 tours

 

Endurance IMSA

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