Victoire pour l’une des deux Acura du Team Penske
ce dimanche sur la piste de Road America.
Et c’est la paire formée du Brésilien Helio Castroneves et de l’Américain Ricky Taylor qui s’impose dans cette manche de l’IMSA à Road America.
Cette course de la série d’endurance US a été affectée par une violente tempête qui a conduit à l’interruption de l’épreuve et ce en raison d’un accident chez les leaders de la catégorie GTLM.
Castroneves avait alors réussi à dépasser le Néerlandais Renger Van der Zande, qui avait pris son virage trop large après que ce dernier ait pris le dessus, s’arrêtant le premier pour monter des pneus pluie.
Van der Zande et son équipier Australien Ryan Briscoe terminent donc deuxièmes. Los de cette course, ceux qui ont beaucoup perdu, sont finalement les deux Mazda et ce à cause d’une erreur stratégique car les voitures de l’équipe Multimatic se sont arrêtées tard, alors que le tandem Oliver Jarvis et Harry Tincknell, se battaient pour le succès.
La troisième place sur le podium revient à la 1ére des Cadillac-Dallara, celle des Brésiliens Pipo Derani et Felipe Nasr.
Quatrième place pour la premiére Cadillac-Dallarande l’équipe JDC Miller, du duo avec le Portugais Joao Barbosa et le Français Sébastien Bourdais.
Dans la classe LMP2, succès pour la paire Ben Hanley et Henrik Hedman du DragonSpeed après un contact sous régime de safety car entre Simon Trummer et Juan Pablo Montoya.
Autre contact en GTLM, entre la BMW de John Edwards et la Porsche de Nick Tandy au ‘Kin’, la courbe la plus rapide du tracé. A noter que l’autre Porsche qui avait dominé en début de course, celle d’Earl Bamber, s’est retrouvée dans les barrières au début de l’averse !
Dans cette catégorie GTLM. la victoire revient pour la 3éme épreuve consécutive de la Saison 2020, à l’une des deux Corvette celle d’Antonio Garcia et de Tommy Milner.
Troisième victoire d’affilée également pour la Lexus en GT Daytona, grâce au premier succès personnel de l’équipage, Frankie Montecalvo et Townsend Bell
Peter GRISWOLD
Photos : IMSA et TEAMS
LE CLASSEMENT DE LA COURSE DE ROAD AMERICA
1 – Castroneves/Taylor (Acura DPi) Penske – 63 tours
2 – van der Zande/Briscoe (Cadillac DPi) Wayne Taylor, à 0”383
3 – Nasr/Derani (Cadillac DPi) Action Express, à 4”131
4 – Barbosa/Bourdais (Cadillac DPi) JDC Miller, à 36”994
5 – Bomarito/Tincknell (Mazda DPi) Mazda, à 40”192
6 – Jarvis/Nunez (Mazda DPi) Mazda, à 4’04”486
7 – Miller/Vautier (Cadillac DPi) JDC Miller, à 1 tour
8 – Hedman/Hanley (ORECA LMP2 07) DragonSpeed, à 1 tour (1er LMP2)
9 – Cameron/Montoya (Acura DPi) Penske , à 2 tours
10 – Garcia/Taylor (Chevrolet Corvette C8.R) GM Corvette, à 3 tours (1er GTLM)
11 – Gavin/Milner (Chevrolet Corvette C8.R) GM Corvette, à 3 tours
12 – French/Cassels (ORECA LMP2 07) PerfTech, à 3 tours
13 – Merriman/Tilley (ORECA LMP2 07) ERA, à 3 tours
14 – Krohn/Edwards (BMW M8 GTE) Rahal RLL, à 3 tours
15 – Tandy/Makowiecki (Porsche 911 RSR – 19) Porsche, à 5 tours
16 – Bamber/Vanthoor (Porsche 911 RSR – 19) Porsche, à 5 tours
17 – Montecalvo/Bell (Lexus RC F GT3) AIM, à 6 tours
18 – Farnbacher/McMurry (Acura NSX GT3) Meyer Shank, à 6 tours
19 – Telitz/Hawksworth (Lexus RC F GT3) AIM, à 6 tours
20 – MacNeil/Vilander (Ferrari 488 GT3) Scuderia Corsa, à 6 tours
21 – Hardwick/Long (Porsche 911 GT3R) Wright, à 6 tours
22 – Robinson/Aschenbach (Mercedes-AMG GT3) Riley, à 6 tours
23 – Foley/Auberlen (BMW M6 GT3) Turner, à 6 tours
24 – Potter/Lally (Lamborghini Huracan GT3) GRT, à 6 tours
25 – Fergus/Holton (McLaren 720S GT3) Compass, à 6 tours
26 – Ferriol/Pumpelly (Audi R8 LMS GT3) Hardpoint, à 6 tours
27 – Spengler/De Phillippi (BMW M8 GTE) Rahal RLL, à 8 tours
28 – Bechtolsheimer/Miller (Acura NSX GT3) Gradient, à 8 tours
29 – Kelly/Trummer (ORECA LMP2 07) PR1, à 9 tours
30 – Parente/Goikhberg (Acura NSX GT3) Shank, à 15 tours