De 1941 à 1945, l’armée américaine avait acheté 637 770 Jeeps.
Mais une fois la paix revenue, Willys-Overland le constructeur de ce tout terrain mythique a dû se trouver une reconversion pour continuer de faire tourner ses usines.
Et c’est ainsi qu’à partir de 1946, la célèbre Jeep militaire spartiate, s’est alors muée en précurseur de nos SUV d’aujourd’hui, à usage civil avec les Station Wagon !
Et parfois en jouant les pionniers dans des versions luxueuses, les Jeep Wagoneer, bien avant les Anglais et leur rutilant Range Rover.
Ou avec ce Jeepster, premier SUV. de loisir décapotable !
