MOTOGP 2020 : LA SOLUTION AU CONFINEMENT DES PILOTES ? LE SIMULATEUR D’ALEX CRIVILLÉ.

 

AVEC JORGE LORENZO

 

Alex Crivillé est un pilote Catalan, ancien Champion du Monde en 125 cc en 1989 et ensuite en 500c c en 1999.

Il est le premier Espagnol à décrocher le titre 500 devenu Moto GP, depuis la création du Championnat du Monde en 1949.

Aujourd’hui, il est commentateur et chroniqueur pour le Site Espagnol ‘Marca‘.

Il a mis au point avec deux associés un simulateur de MotoGP, le CKU-28 Sport Fitness, qui a été créé avec le sponsor AMV.

 

 

Le simulateur, quand c’est bien fait, donne une vraie réalité du pilotage.

Mes amis pilotes de chasse passent des heures sur leurs «simus  «Rafale» ou «Mirage» sur les bases militaires, quant à Claude Lelaie, le premier pilote qui ait fait décoller l’A380, il m’a toujours dit que c’était plus simple en vrai que sur le ‘simu’

Rossi et ses pilotes de la VR46 Star Academy sont des utilisateurs enthousiastes de cet appareil, qui monte jusqu’à 300 km/h !  Et, tous les pilotes automobiles, toutes disciplines confondues y passent des journée entières…

 

ROSSI GROS AMATEUR DE CE ‘SIMU’

 

Le GP en chambre ! On en voit parfois sur certains salons, un peu moins pointus que ceux utilisés par les pilotes mais séances de fou rire et de grosse émotion garanties !

Tous les circuits du MotoGP sont enregistrés dans les ordinateurs de la machine, on peut atteindre 60% d’inclinaison dans des conditions normales, gros avantage, la chute ne fait jamais mal !

On peut donc travailler la partie physique et la partie visuelle de ces circuits.

Ainsi l’agilité sur la moto reste intacte, on travaille entre autres les bras et les jambes, le tout à la maison, sans sortir de chez soi…

On imagine que par les temps qui courent, les pilotes qui ne courent pas ont largement recours à ce simulateur.

Certes il manque le vent qui vous arrache de la selle si vous vous relevez trop vite avant d’aborder la courbe, en revanche le bruit inaudible du moteur à haute vitesse et le boucan effroyable du vent sous le casque sont bien là.

Et bien en ce moment la petite boîte CKU ne doit pas manquer de commandes !

Jean Louis BERNARDELLI

Photos : Constructeur

 

 

 

 

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