MANU GUIGOU AU VOLANT D’UNE ALPINE, EN CHAMPIONNAT DE FRANCE DES RALLYES 2020.

 

 

 

Manu Guigou vise de nouveaux sommets avec l’Alpine A110 Rally

 

Pour son grand retour sur la scène nationale, Manu Guigou aura pour objectif le Championnat de France dans la catégorie deux roues motrices des Rallyes Asphalte avec la nouvelle Alpine A110 Rally.

Fort d’une année rythmée par le développement et la mise au point de l’Alpine A110 Rally, Manu Guigou s’apprête à retrouver le verdict du chronomètre en engageant l’un des modèles conçus par Signatech sur les plus belles routes de l’Hexagone.

 

CHAMPIONNAT-DE-FRANCE-2018-RALLYE-MONT-BLANC-MORZINE-GUIGOU-BARRAL-Renault Clio RS-1er groupe R3-Photo-Jeff-THIRY

 

Neuf fois vainqueur de la catégorie deux roues motrices, Manu Guigou, ambassadeur de l’Alpine A110 Rally, sera incontestablement l’un des pilotes à suivre pour les débuts en compétition de la dernière-née d’Alpine, dont il confiera l’exploitation et l’entretien au Team Joffroy.

 

Championnat de France 2019-Rallye Mont Blanc-Morzine- Présentation Alpine RGT avec les pilotes GUIGOU et PELLIER- Photo : Jeff THIRY

 

Manu Guigou, déjà à l’œuvre lors de la première apparition publique dynamique de la voiture au Rallye Cœur de France confie :

« Après six mois au cœur de son processus de développement sur différents terrains, j’ai la chance de prendre le volant de l’Alpine A110 Rally en compétition grâce au soutien de mes fidèles partenaires. L’objectif sera d’obtenir un dixième titre dans la catégorie deux roues motrices et je suis convaincu que le savoir-faire des hommes de Romain Joffroy me permettra d’atteindre ce but. »

Romain Joffroy, directeur du Team Joffroy, précise, lui :

« Nous sommes très heureux de collaborer avec Manu Guigou dans une aventure qui s’annonce chargée d’histoire puisque mon père roulait avec une Alpine A110 il y a cinquante-deux ans. Nous retrouvons désormais la marque avec l’Alpine A110 Rally, une voiture possédant une forte identité en étant à la fois belle, ludique, plaisante, adaptée à tous les pilotes et surtout performante. Tout cela nous motive d’autant plus à relever un nouveau défi en propulsion et nous avons hâte que la saison commence ! »

Afin de mettre toutes les chances de son côté, Manu Guigou s’appuiera sur la dernière gamme introduite en compétition par le manufacturier Pirelli, victorieuse en WRC2 dès ses débuts au Tour de Corse en 2019.

Manu indique :

« Je suis très content de collaborer avec Pirelli pour la première fois depuis 2011. Les pneumatiques P Zero RA ont déjà fait preuve de leur efficacité et je pense que leur conception est particulièrement adaptée à l’équilibre de l’Alpine A110 Rally. J’ai donc hâte de travailler en étroite collaboration avec Ivalto, le distributeur officiel et exclusif des pneus Pirelli Compétition en France, afin de tirer toute la quintessence de ce potentiel. »

Dans l’habitacle aussi, il sera également question de retrouvailles puisque l’ambassadeur de l’Alpine A110 Rally s’entendra annoncer les notes par Alexandre Coria :

« Je me réjouis de retrouver Alexandre à ma droite. Notre relation est déjà bien établie puisque nous avons roulé ensemble sur quelques épreuves ces dernières années, avec notamment des victoires de classe à la clé au Cœur de France 2017 et au Tour de Corse 2019. »

Comme la tradition le veut depuis plusieurs années, le coup d’envoi de la saison du Championnat de France FFSA. des Rallyes Asphalte sera donné sur les routes du Touquet ce week-end des 12 au 14 mars, un rendez-vous que Manu Guigou juge toujours piégeux, malgré douze participations à son actif.

« Le Rallye du Touquet est une épreuve rapide, où il est important de savoir lire le terrain et l’adhérence au sol, et encore plus dans les spéciales de nuit. C’est un rallye de spécialistes, mais l’un de ceux que j’apprécie le plus pour sa diversité. Tous les ingrédients faisant le charme et l’atmosphère de notre sport s’y retrouvent. Depuis mon dernier départ en 2018, le parcours a en partie changé avec notamment deux spéciales qui seront inédites, mais le reste de l’itinéraire se compose de nombreuses portions déjà empruntées dans un sens ou dans l’autre. »

Loin d’évoluer dans l’inconnu, Manu Guigou retrouvera exceptionnellement une Renault Clio R3T, avec laquelle il s’est déjà offert deux victoires dans la classe R3 dans le Pas-de-Calais, avant de sceller définitivement sa transition de la traction à la propulsion.

Manu Guigou conclut :

« En accord avec Philippe Sinault, le directeur de Signatech, j’ai décidé de décaler mes débuts en compétition dans mon rôle d’ambassadeur de l’Alpine A110 Rally. Je ressens une pointe de déception puisque notre saison ne commencera véritablement qu’au Rallye Lyon-Charbonnières, mais j’avais à cœur d’être au Touquet pour me remettre dans l’ambiance de la compétition. La Renault Clio R3T est une voiture que je connais bien et cet engagement est un acte de présence indispensable pour lancer mon année sur un pied d’égalité avec la concurrence. Cette campagne sera longue et il faudra régulièrement marquer des points puisqu’il n’y a aucun joker en deux roues motrices. »

Disputé en ouverture du Championnat de France des Rallyes Asphalte, le Rallye Le Touquet Pas-de-Calais débutera jeudi 12 mars par un shakedown à Clenleu. Les débats s’ouvriront vendredi avec quatre spéciales négociées à deux reprises, puis deux nouveaux tours de cinq tests le lendemain.

Après un parcours total de 592,27 kilomètres, dont 217,14 chronométrés, l’arrivée sera donnée samedi à 18 h 23.

 

Christian COLINET

Photos :  Jeff THIRY 

 

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