CASQUE ZAMP RL-70RF RALLY, À LA FOIS JET ET INTÉGRAL !

Zamp est une jeune société californienne, spécialisée dans les casques de Kart et de Sport Automobile.

Sa dernière création, équipée d’un clip pour le Hans, trouve la solution entre deux systèmes sur lesquels les équipages de rallye hésitent, le Jet, qui offre une très grande visibilité et une bonne liberté de mouvement, et l’Intégral, qui offre une protection maximale.

Ce nouveau casque réunit tout simplement les avantages de l’un et de l’autre, c’est un choix rationnel, intelligent.

Il est équipé du système de ventilation «DDAIR System», à double circulation d’air à 360 degrés, l’air vrais est capté à l’intérieur du casque et l’air chaud est évacué tout autour.

Ce qui est une excellente trouvaille, on sait que sous le casque dans un cockpit de compétition, il fait une chaleur épouvantable, même sur les courses de glace !

Donc cette ventilation spéciale est une superbe idée.

On peut aussi brancher sur ce casque diverses options, la communication bien sûr, l’hydratation, l’air climatisé, l’air forcé !

On sent que les concepteurs américains ont du suivre les courses sur Speedway (Daytona, Indy) où en effet le refroidissement forcé est une ardente nécessité !

Fiche technique :

Coque légère en fibre de verre légère,.
Homologué FIA 8859-2015 & Snell SA2015, en tant que casque intégral.
Équipé d’origine de clips Hans.
Ventilation exceptionnelle grâce au nouveau système de ventilation à 360° « DDAIR-SYSTEM ».
Livré avec deux déflecteurs d’air (droit et gauche) pour mentonnière.
Livré aussi avec deux déflecteurs pour mentonnière : l’un pour le système de communication, l’autre pour le système d’hydratation.
Equipé d’origine d’une visière « casquette » avec bandeau fumé intégré.
Intérieur ultra confortable, ignifugé, démontable et lavable.
Ecran type « Z-20 series FIA » de 3 mm d’épaisseur avec supports tear-off intégrés (livré avec écran clair).
Couleur blanc brillant.
Existe en tailles XS, S, M, L, XL, XXL
Poids : environ 1520 g +/-30 g en taille M.
Compatible avec les systèmes RFT de type Hans, Simpson, …
Complètement personnalisable : système de communication, système d’hydratation, déflecteur d’air supérieur, connectique pour air climatisé, etc…
Réservé à la compétition automobile.