Nouvelle victoire, assorti d’un nouveau doublé pour l’écurie Toyota, aprés ses triomphes de Silverstone et du Fuji!
La Toyota N°7 du trio Mike Conway, Kamui Kobayashi et José Maria Lopez a remporté ce samedi 14 décembre 2019, les 8 Heures de Bahreïn devançant la seconde Toyota, la voiture-soeur, la N°8 celle de Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Brendon Hartley.
Les Toyota ont certes bénéficié de l’accrochage survenu des le premier virage entre l’une des Ginetta alors pilotée par Charles Robertson qui s’est loupé au freinage et a percuté la Rébellion aux mains du Brésilien Bruno Senna et qui venait a ses cotés en première ligne, de s’élancer depuis la pole!
Incident impliquant également la Toyota N°8, Sébastien Buemi heurtant la Ginetta en perdition. Ensuite plus tard, la Rebellion a du rejoindre son stand, victime d’ennui de boite de vitesse. Malgré tout cette Rebellion confiée au trio Bruno Senna, Gustavo Menezes et Norman Nato, tout récemment lauréate de la manche Chinoise à Shanghai, se classe a la troisième place à l’arrivée!
Quant aux deux Ginetta G60-LT-P1, énorme déception avec la N°5, qui a abandonné sur ennuis électriques, la N°6 abandonnant elle sur problème de transmission!
En LM P2, tout premier succès en mondial WEC, pour le Team United Autosports et l’Oreca 07 N°22 de l’équipage,’avec Filipe Albuquerque, Phil Hanson et Paul di Resta.
Le trio parti en pole triomphe et l’emporte, en précédant l’Oreca 07 N°38 du JOTA Sport d’Antonio Felix da Costa, Roberto Gonzalez et Anthony Davidson.
Le Jackie Chan DC Racing les accompagne sur le podium avec l’Oreca 07 N°37 de Gabriel Aubry, Ho Pin Tung et Will Stevens. L’équipe Russec du G-Drive Racing et l’écurie Française Signatech Alpine, complétant le Top 5
En GT/Pro, victoire pour Aston Martin avec le tandem Danois, Marco Sorensen et Nicki Thiim qui devance la Ferrari F488 de Miguel Molina et Davide Rigon et une autre Aston Martin Vantage de Maxime Martin et Alex Lynn.
Enfin chez les GT/Am, la victoire revient à la Porsche 911 RSR du Team Project1 de Larry ten Voorde, Ben Keating et Jeroen Blekemolen qui gagne devant l’Aston Martin Vantage de Paul Dalla Lana, Darren Turner et Ross Gun, le podium étant complété par une autre Porsche 911 RSR, celle du Team Gulf Racing de Ben Barker, Andrew Watson et Michael Wainwright.
Quatrième place pour la Ferrari F488 de la Scuderia AF Corse que pilotent le tandem Français, Manu Collard et François Perrodo accompagné du Danois Nicklas Nielsen.
Prochaine étape sur le circuit du COTA à Austin au Texas, le 23 fèvrier 2020.
Gilles GAIGNAULT
Photos : TEAMS
LE CLASSEMENT FINAL
1 – Conway/Kobayashi/Lopez (Toyota TS050 – Hybrid) Toyota – 257 tours
2 – Buemi/Nakajima/Hartley (Toyota TS050 – Hybrid) Toyota à 1 tour
3 – Senna/Menezes/Nato (Rebellion R13/Gibson) Rebellion à 3 tours
4 – Hanson/Albuquerque/Di Resta (Oreca 07/Gibson) United à 8 tours (1er en LMP2)
5 – Gonzalez/Felix/Costa (Oreca 07/Gibson) Jota à 8 tours
6 – Tung/Aubry/Stevens (Oreca 07/Gibson) Jackie Chan DC à 9 tours
7 – Rusinov/Uitert/Vergne (Aurus 01/Gibson) G Drive à 9 tours
8 – Laurent/Negrão/Ragues (Alpine A470/Gibson) Signatech à 9 tours
9 – Van Eerd/De Vries/Van Der Garde (Oreca 07/Gibson) Racing Team Nederland à 10 tours
10 – Lapierre/Borga/Coigny (Oreca 07/Gibson) Cool Racing à 12 tours
11 – Patterson/Yamashita/Fjordbach (Oreca 07/Gibson) HC à 13 tours
12 – Lacorte/Belicchi/Sernagiotto (Dallara P217/Gibson) AF Corse à 17 tours
13 – Sørensen/Thiim/ (Aston Martin Vantage) AMR à 22 tours (1er en GT/Pro)
14 – Rigon/Molina/ (Ferrari 488) AF Corse à 22 tours
15 – Lynn/Martin/ (Aston Martin Vantage) AMR à 22 tours
16 – Calado/Pier/ (Ferrari 488) AF Corse à 22 tours
17 – Bruni/Lietz/ (Porsche 911) Porsche à 24 tours
18 – Keating/Ten Voorde/Bleekemolen (Porsche 911) Project1 à 24 tours (1er en GT/Am)
19 – Christensen/Estre/ (Porsche 911) Porsche à 24 tours
20 – Dalla Lana/Turner/Gunn (Aston Martin Vantage) AMR à 24 tours
21 – Wainwright/Watson/Barker (Porsche 911) Gulf Racing à 24 tours
22 – Perrodo/Collard/Nielsen (Ferrari 488) AF Corse à 25 tours
23 – Flohr/Castellacci/Fisichella (Ferrari 488) AF Corse à 25 tours
24 – Ried/Pera/Campbell (Porsche 911) Dempsey Proton à 26 tours
25 – Ishikawa/Beretta/Cozzolino (Ferrari 488) MR à 27 tours
26 – Grimes/Mowlem/Hollings (Ferrari 488) RedRiver à 28 tours
27 – Perfetti/Heinemeier-Hansson/Cairoli (Porsche 911) Project1 à 43 tours
28 – Simpson/Dyson/Smith (Ginetta G60-AER) Team LNT à 62 tours
29 – Yoluc/Eastwood/Adam (Aston Martin Vantage) TF Sport à 79 tours
30 – Robertson/Hanley/King (Ginetta G60-AER) Team LNT à 114 tours
31 – Qubaisi/Leener/Preining (Porsche 911 RSR) Dempsey Proton à 148 tours