On attendait en Ed Jones en Indycar. Finalement, le pilote Emirati compte retourner en Europe et se lancer en DTM ! Il fera équipe avec Fabio Scherer, chez WRT.

 

En 2019, pour ses débuts en DTM, L’Equipe Belge de Vincent Vosse, WRT, avait choisi Jonathan Aberdein et Pietro Fittipaldi. Le duo ne décrocha aucun podium et l’équipe Belge termina au 6e rang des équipes (sur 9.)

Du coup, pour 2020, Vincent Vosse a voulu confier ses Audi RS5 DTM à un nouveau binôme : Ed Jones et Fabio Scherer.

C’est une grande surprise pour le pilote Emirati. Il disposait d’un contrat 2020, en Indycar, avec Carpenter et Scuderia Corsa. Les contrats n’engagent que ceux qui y croient et de toute façon, Jones était très courtisé (Dale Coyne, Carlin…)

Le voir revenir en Europe est donc étonnant. Qui plus est, Jones va abandonner la monoplace. Après tout, en 2015, il avait déjà surpris son monde en débutant en Indy Lights, alors qu’il avait effectué un test en GP3 !

En 2016, il remportait l’Indy Lights. Un titre ayant nettement plus de valeur que l’Euro F3 Open 2013, où il s’était imposé devant des seconds couteaux.

Ensuite, en trois saisons d’Indycar, Ed Jones avait décroché trois podiums dont un aux 500 Miles d’Indianapolis 2017 et les résultats semblaient plafonner.

Il était considéré comme étant  un pilote « Moyen + ». Pourra-t-il faire mieux en DTM ?

Si Jones est malgré tout un pilote chevronné, à la réputation établie, Scherer, lui, a plus de mal à jouer des coudes.

En 2017, pour sa deuxieme saison d’ADAC F4, il avait fait preuve d’une belle régularité, récompensée par une honnête cinquième place finale.

Mais par la suite,  il fut incapable de confirmer en F3, en 2018…

Second à Spa, le Suisse fut très anonyme le reste du temps, alors que son équipier Dan Ticktum jouait le titre.

En 2019, il s’essaya à la F3 FIA, où il avait tout le mal du monde à marquer des points.

Sans surprise, son équipe -Charouz-, le remplaça pour Macao.

Le Suisse espère donc pouvoir prendre son envol en DTM.

À voir …

 

Joest Jonathan OUAKNINE

Photos : WRT