SURPRISE… LE RUSSE GRYAZIN EN TETE AU RALLYE DU VAR DEVANT SÉBASTIEN LOEB!!!

 

RALLYE DU VAR 2019 – Sainte MAXIME- Photo Eric PETITDIDIER

Nikolay Gryazin déjoue les pronostics !

 

Au terme d’une première étape dantesque ce vendredi 21 novembre 2019, avec des conditions météorologiques terribles, c’est une énorme mais belle  surprise, le Russe Nikolay Gryazin qui rentre à Sainte-Maxime en leader !

 

Championnat-de-France-2019-Rallye-du-Var-Loeb-Godey-Hyundai-I20-WRC-Photo-Jeff-THIRY

 

Étincelant au volant de sa Skoda Fabia R5 Evo, le pilote Russe devance en effet, le multiple Champion du monde de la discipline, l’immense Champion Alsacien que demeure Sébastien Loeb et présent avec sa Hyundai i20 Coupé WRC, Yoann Bonato et sa Citroën C3 R5, du Team CHL Sport Auto, complétant le tiercé provisoire…

 


Championnat-de-France-2019-Rallye-du-Var-Bonato-Boulloud-Citroën-C3-R5-Photo-Jeff-THIRY

 

Le Norvégien Ole Christian Veiby, qui pilote, lui, une Hyundai i20 R5 et le Français Stéphane Sarrazin aux commandes également d’une Hyundai i20 R5, figurant eux dans l’actuel top cinq, ce vendredi soir à Sainte Maxime.

 


Championnat-de-France-2019-Rallye-du-Var-Veiby-Andersson-Hyundai-I20-R5-Photo-Jeff-THIRY


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Le Trophée Michelin R5 est dominé par William Wagner avec la Volkswagen Polo GTI R5  du Sébastien Loeb Racing, alors que Cédric Robert et sa DS 3 R3 Max, du Team CHL Sport Auto, mène la danse dans la catégorie ‘Hors R5’.

Anthony Fotia et sa Peugeot 208 R2, du Team Sébastien Loeb Racing est en tête de la 208 Rally Cup.

 

RALLYE-DU-VAR-2019-Anthony-FOTIA-Photo-Eric-PETITDIDIER

 

En Clio R3T Trophy France, c’est Romain Di Fante qui devance Boris Carminati, les deux hommes étant en lutte pour le titre.

Première féminine ce soir, Pauline Dalmasso est bien placée pour enlever le Championnat de France.

 


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Enfin en Championnat VHC, Jean-François Mourgues avec la Porsche 911 Carrera RS, possède une faible avance en tête de l’épreuve.

 

LE RÉSUMÉ DE LA JOURNÉE DE VENDREDI


Championnat-de-France-2019-Rallye-du-Var-Gryazin-Fedorov-Skoda-Fabia-Evo-R5-Photo-Jeff-THIRY

 

ES1 (La Môle – 8,42 km – 15h16) :

Temps pluvieux, spéciale piégeuse et quelques nappes de brouillard – Meilleur Temps : Gryazin

Faits marquants : Le premier temps scratch revient à…Nikolay Gryazin ! Le Russe déjoue les pronostics en devançant Sébastien Loeb. Yoann Bonato est surpris par l’adhérence procurée par ses nouveaux pneus pluie pendant que Yohan Rossel rencontre des problèmes de freins.

Auteur d’un joli temps, William Wagner se plaint d’un voiture évoluant en mode dégradé. Patrick Rouillard est ralenti par des problèmes de notes. Erik Cais effectue un tête à queue alors que Stéphane Sarrazin se plaint de la buée persistance sur le pare-brise de sa Hyundai i20 R5.

Enfin, la palme du malheur revient à Laurent Pellier qui est victime d’une crevaison à laquelle s’ajoute une perte de puissance.

 

RALLYE-DU-VAR-2019-Sébastien-LOEB-Photo-Eric-PETITDIDIER

 

ES2 (Bormes les Mimosas – 10,32 km – 15h57) :

Temps pluvieux, spéciale glissante – Meilleur Temps : Loeb

Faits marquants : Sur une spéciale détrempée, Sébastien Loeb réplique et s’offre le scratch. Malgré sa prudence, l’Alsacien devance Nikolay Gryazin qui est décidément redoutable en ce début de course. ‘Refroidi’ par quelques aquaplanings, Yoann Bonato  est satisfait d’être à l’arrivée. Raphaël Astier rencontre un problème de visibilité suite à une panne de ventilation sur sa Hyundai i20 R

 


Championnat-de-France-2019-Rallye-du-Var-Gryazin-Fedorov-Skoda-Fabia-Evo-R5-Photo-Jeff-THIRY

 

ES3 (Collobrières – 17,72 km – 17h11) :

Spéciale disputée de nuit, pluie intense et brouillard – Meilleur Temps : Gryazin

Faits marquants : Nikolay Gryazin s’offre un nouveau meilleur temps dans ces conditions très difficiles (pluie, brouillard, coulées d’eau). Sébastien Loeb assure et se contente du deuxième rang. Ole Christian Veiby se signale avec un joli troisième temps.

Nombreux sont les pilotes à connaître des mésaventures dans ce ‘chrono’ terrible. Yoann Bonato est satisfait d’être au bout de la journée pendant que Yohan Rossel continue de subir à cause d’un problème de freins récurent sur sa Citroën C3 R5.

Éric Mauffrey et Patrick Rouillard se font quelques ‘chaleurs’ mais parviennent à conclure cette étape. Auteur d’un beau début de rallye, Mathieu Arzeno (Volkswagen Polo GTI R5) est pénalisé par une panne de balais d’essuie-vitre.

Décidément peu en verve aujourd’hui, Laurent Pellier est pénalisé par un problème de radio.

 

PAROLES DE PILOTES

 

Nikolay Gryazin (Skoda Fabia R5), leader :

« Dans la dernière spéciale c’était très difficile. Mais ça va ! Les pneus étaient très bien pour les deux premières spéciales mais dans le dernier ‘chrono’, l’eau stagnait. »

 

Sébastien Loeb (Hyundai i20 Coupé WRC), deuxième :

« Ça s’est globalement bien déroulé. C’est vrai que les conditions étaient très compliquées surtout dans la dernière spéciale de Collobrières. Je n’ai pas voulu prendre tous les risques pour être à l’arrivée ce soir. Il faut également dire que Nikolay Gryazin a très bien roulé. »

 

Yoann Bonato (Citroën C3 R5, Team CHL Sport Auto), troisième :

« C’est un rallye difficile avec toute cette eau, la nuit et le brouillard. Je suis content d’être là. »

 

Jean François THIRY

Photos : Eric PETITDIDIER – Jeff THIRY

 


Championnat-de-France-2019-Rallye-du-Var-ciel-chargé-avant-le-déluge-sur-le-Canadel-Photo-Jeff-THIRY

LE BILAN DE L’ETAPE 1

3 épreuves spéciales

Meilleurs temps : Gryazin 2, Loeb 1.

Leader : ES1 à ES3 : Gryazin

 

RALLYE-DU-VAR-2019-Nicolay-GRYAZIN-Photo-Eric-PETITDIDIER.

LE CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE APRES L’ES3

 

1.Gryazin/Fedorov (Skoda Fabia R5 Evo) en 23’45s2

2.Loeb/Godey (Hyundai i20 Coupé WRC) à 2s6

3.Bonato/Boulloud (Citroën C3 R5) à 22s6

4.Veiby/Andersson (Hyundai i20 R5) à 33s2

5.Sarrazin/Parent (Hyundai i20 R5) à 44s4

6.Wagner/Millet (Volkswagen Polo GTI R5) à 54s0

7.Gilbert/Guieu (Skoda Fabia R5 Evo) à 1’04s8

8.Mauffrey/Bronner (Skoda Fabia R5) à 1’29s8

9.Astier/Vauclare (Hyundai i20 R5) à 1’32s5

10.Rossel/Fulcrand (Citroën C3 R5) à 1’39s6

 

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