MOTOGP 2019/2020 : ESSAIS OFFICIELS VALENCE JOUR DEUX / ZARCO VERS UN ACCORD DUCATI, NOUVEAU TRIPLÉ YAMAHA AUX ESSAIS

LE TEAM AVINTIA QUE ZARCO VA PEUT-ÊTRE REJOINDRE

Johann Zarco a passé une IRM en Avignon qui semble le rassurer sur sa cheville gauche qui avait pris sévère dimanche lors du Grand Prix de Valence, fauché aux jambes par la moto de Lekuona.

La presse italienne ce jeudi 20 novembre 2019 donne ‘comme certaine’ sa signature avec l’équipe Avintia qui deviendra en fait écurie satellite et ce au lieu du pauvre petit team privé qui était en place jusqu’ici avec des pilotes payants et naturellement de ce faipeu performants!

Justement d’ailleurs, Abraham, un de ces deux pilotes, souligne qu’il a un contrat en 2020 avec Avintia pour lequel son cher papa a financé cinq millions d’€…

Bon, si Johan Zarco signe pour Ducati, il sera présent la semaine prochaine à Jerez pour la deuxième et dernière séance d’essais avant les vacances obligatoires.

Pendant ce temps, a eu lieu ce mercredi, la deuxième journée d’essais officiels à Valence…

TRIPLÉ YAMAHA MAIS QUARTARARO FRUSTRÉ

QUARTARARO FRUSTRÉ

La veille, Fabio Quartararo a été le plus gros bosseur de la journée, aujourd’hui il a été parmi les premiers à enfiler le bonnet au lieu du casque, il est vrai qu’il a fait un froid pelant au sud de l’Espagne!

Mais surtout, il est frustré car il a roulé sur sa moto de cette année, or Petronas et Yamaha lui ont promis une factory 2020, comme celles de Valentino Rossi et de Maverick Vinales, qu’il espère avoir à Jerez dans une semaine.

C’est simple, Vinales, qui l’a battu aujourd’hui, roule sur la moto 2020, adoubée par Rossi, avec pas mal de vitesse en plus dans les bouts droits et Fabio ça l‘énerve…

Impatient le jeune mais talentueux, au combiné des deux jours il est deuxième temps à un dixième de Vinales..

Il a quand même dit que c’était juste une journée de roulage, sans grand-chose de neuf à essayer, donc il a vite plié les gaules.

Troisième chrono pour son partenaire, Morbidelli, bref une fois de plus, Yamaha prend tout, beau résultat d’autant plus que Rossi, placé plus loin mais lui n’a fait que bosser, se foutant des chronos, a dit beaucoup de bien de la moto…

CRUTCHLOW MEILLEUR PILOTE HONDA

Dans le camp Honda, Crutchlow a encore ouvert sa « grande mouth » en disant que sa moto n’a jamais été faite pour lui mais-pour-Marquez-mais-que-c-est-normal, n’empêche il est meilleur temps Honda de la journée et aussi au combiné des deux jours, pas toujours la bonne idée Crutchlow, la com n’est pas son fort…

MARQUEZ ET MARQUEZ

Marquez et Marquez… Le grand frère se contente d’une septième place au combiné, derrière les Suzuki de Mir et Rins, mais on rappelle qu’il n’y a que deux motos à tester, et deux pilotes, dont Bradl…

Bref Marc Marquez a du bosser comme un dingue, probable qu’à Jerez il en remette un peu histoire de partir sous les cocotiers avec le sourire et sa très belle dulcinée.

Ce jour, on a remarqué sa nouvelle aéro, un truc genre blindage de char, il est vrai que durant le GP de Valence il n avait perdu un bout après un léger frottement avec un autre concurrent.

LES AILERONS BUNKER DE MARC MARQUEZ

Quant à « Monsieur » (le nom du frère du roi à la cour de France), il a été le dernier à rouler alors que la piste était descendue à 15 degrés, bref il prend de l’expérience mais comme on dit dans la vraie presse papier, il est au rez-de-chaussée, en bas de la feuille des chronos, largué à … deux secondes quatre du poleman du jour, Vinales, avant dernier de la liste, juste devant, et ça c’est encore plus étonnant, un Binder invisible durant les deux jours et pourtant annoncé comme un ouragan chez KTM.

BEAUCOUP DE ROULAGE POUR ALEX MARQUEZ MAIS QUESTION CHRONO ZÉRO

Or justement les KTM et leur nouveau cadre, proposé par leur pilote essayeur, Dani Pedrosa, marche superbement, Lecuona le nouveau venu chez Tech3 s’est fait remarquer comme débutant prometteur, Pol Espargaro termine neuvième temps à huit gros dixièmes de Vinales, tous deux sont ravis du nouveau cadre qui améliore la moto en courbe et aide aussi à la traction, c’étaient les deux défauts majeurs de la moto.

POL ESPARGARO CONTENT DU NOUVEAU CADRE

Les Suzuki ont un nouveau moteur qui est bien né, ils sont dans le coup dès les premiers jours d’essai, bien joué.

LES SUZUKI 2020 BIEN NÉES

C’est finalement chez Ducati que c’est moins joyeux. Déjà il manque deux pilotes, Petrucci et Bagnaia étant blessés!

Ensuite, les deux qui restent n’ont pas été rouge flamboyant, Andréa Dovizioso n’est que huitième temps à huit dixièmes de Vinales, quant à Jack Miller,le pilote Australien, lui il pointe onze à plus d’une seconde…

Sûr que dans les ateliers de Gigi dall’Igna, il va y avoir un paquet de boulot cette semaine, surtout s’il faut aussi préparer la future moto de Johan Zarco…

Côté boulot, c’est Alex Marquez qui a le plus roulé (79 tours) Iannone n’en a fait que 38 mais a brûlé une moto dans les stands, Dovizioso n’a fait que 42 tours.

Prochain et dernier test de l’année, la semaine prochaine à Jerez.