VICTOIRE ET DOUBLÉ DES RENAULT RS 01 EN GT, AU PAUL RICARD EN ULTIMATE CUP

 

ULTIMATE CUP-2019-PAUL RICARD-Team DEMJ- La Renault RS01 de Mugelli, le pilote le plus rapide aux qualifications-Photo-Jeff-THIRY

 

Pour leur première expérience en Ultimate Cup Series, François Perrodo, Emmanuel Collard et Jean-Charles Samani, ont fait parler la poudre en qualifications, en établissant la meilleure moyenne sur les trois pilotes en 2’08.045, au volant de la Renault RS.01 N°83 de l’écurie Racetivity, reléguant leurs adversaires les plus proches à près de 3 secondes sur le grand tracé du circuit Varois du Paul Ricard.

Mais Max Mugelli a quant à lui été le plus rapide de tous avec une référence établie en 2’04.748, au volant de la Renault N°23 du Team DEMJ.

Course de nuit : Le festival des RENAULT RS 01

ULTIMATE CUP-2019-PAUL RICARD- La Renault RS01 du trio Perrodo-Samani-Collard en pole -Photo-Jeff-THIRY

 

Pour cette ultime course du Challenge GT de l’Ultimate Cup Series, disputée sur 4 Heures et pratiquement de nuit, entre 18 et 22 Heures, c’est une grille très qualitative qui se présente.

Toutes les conditions étaient réunies pour offrir une magnifique lutte pour la victoire, avec une arrivée de , répétons-le …  de nuit.

 

ULTIMATE-CUP-2019-PAUL-RICARD-Le brouillard envahit la piste nécessitant l’interruption de la course au drapeau rouge-Photo: Jacques FLOQUET

 

Cependant, le brouillard ayant fait son apparition sur le circuit Paul Ricard en début de nuit, au cours de la quatrième et dernière heure de course, a finalement provoqué la fin prématurée de cette course, à quarante minutes de l’arrivée, le directeur de course Patrick Morisseau décidant sagement d’agiter le drapeau rouge.

 

LA RENAULT RS 01 DE COLLARD-PERODO- SAMANI EN POLE

RICARD-Racetivity-Renault RS01-Perrodo-Samani-Collard-Photo-Jeff-THIRY

 

Depuis la pole position, François Perrodo, s’élance en téte et prend un très bon départ et il posséde vite déjà quelques longueurs d’avance au volant de la Renault RS 01 N°83, devant Nicolas Maunoir et quatre autres Renault, dont la N°44 d’AB Sport Auto.

Au cœur de la nuit, la lutte est intense pour la troisième place entre Nicolas Maunoir et Lucien Crapiz avec la RS 01 N°23 du DEMJ.

Parti depuis la dernière position sur la grille suite à une pénalité pour avoir ravitailler lors des qualifications ce qui demeure interdit, Milan Petelet avec la RS 01 N°15, anime ce début de course en remontant dans le Top 5, puis il poursuit son ascension jusqu’à la deuxième place.

 

ULTIMATE CUP-2019-PAUL RICARD-Krafft Racing-Renault RS01-Sirgue-Aegerter-Petelet-Photo-Jeff-THIRY

 

Alors qu’il possède plus de quinze secondes sur ses adversaires, François Perrodo est victime d’un problème mécanique après seulement quarante minutes de course. Milan Petelet hérite donc des commandes de la course mais, quelques minutes plus tard, le pilote de la Renault N°15 du Krafft Racing s’arrête sur le bord de la ligne droite de départ. Victime d’une panne de la pompe à essence

 

ULTIMATE CUP-2019-PAUL RICARD-  Deux des RENAULT RS. 01 d’AB Sport – Photo-Jeff-THIRY

 

A l’issue de la première vague d’arrêts aux stands, la Renault N°46 d’AB Sport Auto pointe aux avant-postes, devant la voiture sœur N°45 d’AB Sport Auto et la Renault N°23 de chez DEMJ. Sur la N°45, Sébastien Charbonnet revient sur le leader, Tiziano Carugati.

Les derniers pilotes prennent ensuite la piste. Franck Thybaud prend la piste au volant de la N°45, pointe en première position devant la N°46 alors pilotée par François Grimm. Ce dernier revient sur l’homme de tête, le dépasse et ne sera plus jamais rejoint.

Les conditions de piste se dégradent, le brouillard s’épaissit de plus en plus et la direction de course prend la sage décision, s’il en est,  de mettre un terme à la course, en concertation avec les équipes.

 

ULTIMATE CUP-2019-PAUL RICARD-Renault RS01-AB Sport Auto-Caruga-Grimm-Barde-Photo-Jeff-THIRY

 

Tiziano Carugati, François Grimm et Ange Barde remportent donc cette manche finale, septième course de l’Ultimate Cup Series Auto, avec la Renault RS. 01 N°46 d’AB Sport Auto.

Deuxième place pour la Renault RS. 01 N°23 de DEMJ, partagée par Lucien Crapiz, Max Mugelli et Jacques Savariau.

 

ULTIMATE CUP-2019-PAUL RICARD-Team DEMJ-Renault RS01-Capiz-Mugelli-Savariau-Photo-Jeff-THIRY

 

Le podium du classement général est complété par les Champions 2019, tout récemment titrés lors de l’épreuve de Magny Cours, le trio formé de Jean-Paul Pagny, Thierry Perrier et Jean-Bernard Bouvet, au volant de leur Ferrari 488 GT3 N°1 de l’équipe Visiom.

 

ULTIMATE CUP-2019-PAUL RICARD-Team Visiom-Ferrari F488-Pagny-Perrier-Bouvet-Photo-Jeff-THIRY — —

 

La catégorie UGTC, étant remportée pour la deuxième fois consécutive par Regis Rego de Sebes et Johan-Boris Scheier, sur la Porsche 911 de Tinseau Assistance. Ils remportent également le titre de la catégorie.

 

ULTIMATE CUP-2019-PAUL RICARD-Tinseau Assistance-Porsche 911-Regos De Sebes-Scheier-Photo-Jeff-THIRY

ULTIMATE CUP-2019-PAUL RICARD-Mirage Racing-Alpine-Lepretre-Brabant-Marschal-Photo-Jeff-THIRY

 

L’Alpine A110 N°919 de Mirage Racing, pilotée par Arthur Lepretre, Frédéric de Brabant, Jonathan Mareschal, était annoncée victorieuse mais la victoire et le titre UGTX sont finalement revenus à Jean-Philippe Jouvent et Olivier Metz sur la Porsche Cayman N°11 du Krafft Racing.

 

ULTIMATE CUP-2019-PAUL RICARD-Krafft Racing-Porsche Cayman-Jouvent-Metz-Photo-Jeff-THIRY

ULTIMATE CUP-2019-PAUL RICARD-Vortex-Vortex V8-Bonnel-Lefevre-Gomez-Photo-Jeff-THIRY

 

En effet, l’Alpine N°919 a écopé d’1 minute et 40 secondes, plus un tour de pénalité, pour non-respect du temps minimum d’arrêt.

Frank Lefevre, Philippe Bonnel et Olivier Gomez ont imposé, eux, la Vortex V8 en UGT.

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Jeff THIRY – Jacques FLOQUET – Hugues LAROCHE

 

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ULTIMATE CUP-2019-Paul RICARD-4éme, la Renault RS01-AB Sport Auto-Thybaud-Chardonnet-De Miguel-Photo-Jeff-THIRY

ULTIMATE CUP-2019-PAUL RICARD-5éme, la Renault RS01-AB Sport Auto deTeneketzian-Segers-Maunoir-Photo-Jeff-THIRY


ULTIMATE-CUP-2019-PAUL-RICARD L’Alpine de Mela et Stéphane Clair, le directeur du circuit Paul RICARD, termine 10éme-Photo-Jeff-THIRY

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