L’ORECA 07-Gibson, la N°22 du Team US United Autosports s’élancera depuis la pole position des 4 Heures de Portimão, ce dimanche.
Et, c’est le ‘régional’ de cette étape Portugaise, Filipe Albuquerque, qui en partage le volant avec Phil Hanson, qui a arraché sous le drapeau à damier le meilleur temps, en 1’31″244 avec 0’’068 d’avance sur une autre ORECA, la N°21 de l’autre écurie Américaine, DragonSpeed, aux mains de Ben Hanley et créditée de 1’31″312
ELMS 2019 PORTIMÃO FELIPE ALBUQUERQUE en pole le 26 octobre
Filipe Albuquerque et son coéquipier Phil Hanson s’étaient imposés tout récemment à Spa-Francorchamps lors de la manche en Belgique de l’ELMS (European Le Mans Séries) en partant depuis la pole position et le duo espère bien signer à nouveau une performance identique ce dimanche pour l’épreuve finale du Championnat 2019 au Portugal et cette ultime et dernière course de la saison de l’European Le Mans Series 2019.
Derriére, on pointe au 3ème rang, encore une Oreca 07/Gibson, du Panis Barthez Compétition du trio Binder-Stevens-Canal, avec 1’31″419
ELMS 2019 PORTIMÃO L’ORECA 07 du PANIS BARTHEZ de BINDER-STEVENS-CANAL
Le Top 5 étant lui, complété par deux autres Oreca 07/Gibson, la seconde de chez United Autosports que se partagent Cullen-Brundle-Owen, quatrièmes avec 1’31″848 et celle de l’écurie Française IDEC Sport de du duo Français Lafargue-Chatin, renforcé par le Mexicain Memo Rojas, cinquièmes avec 1’32″067.
Huitième place seulement pour les leaders du Championnat, l’équipe Russe du G-Drive avec l’équipage Rusinov-Vergne-Van Uitert et leur Aurus 01 by Oreca, avec 1’32″505 !
LMP3 LEGERET ET LA NORMA M RACING EN POLE
ELMS 2019 PORTIMÃO AO – La NORMA de LUCAS LEGERET du Team M Racing
Dans la catégorie LMP3, pole, sa troisième cette saison pour le pilote Suisse Lucas Légeret au volant de la Norma N°19 de l’écurie M Racing avec un chrono de 1’39’’913 des son premier tour lancé, suivi par un temps de 1’39’’179, le plus rapide de cette session des qualifications.
Son compatriote David Droux place une autre Norma , la N°9 DU RealTeam, à ses cotés sur la première ligne desLMP3, avec 1’39″460, à 0’’281 de la Norma en pole La N°17 de l’équipe Bretonne Ultimate des frères Lahaye pointe au 3ème rang avec 1’39″496, à 0’’036.
ELMS 2019 PORTIMÃO -La PORSCHE 911 RSR du DEMPSEY PROTON de MATTEO CAIROLI en pole
EN LMGTE, NOUVELLE POLE ÉGALEMENT POUR LA PORSCHE 911 RSR DEMPSEY-PROTON
L’Italien Matteo Cairoli signe sa quatrième pole position cette saison avec la Porsche N°77 du Dempsey-Proton Racing, avec un chrono de 1’41’’121.
Il précède de 0’’120, la voiture-sœur, la seconde Porsche 911 RSR du Proton Competition, la N°88 seconde avec 1’41″241
Troisième place pour la Ferrari N°60 d’Andrea Piccini de l’équipe Suisse du Kessel Racing) à 0’’012 de la 88
François LEROUX
Photos : TEAMS
ELMS 2019 PORTIMÃO – FELIPE ALBUQUERQUE en pole le 26 octobre avec l’ORECA 07 du Team UNITED
LA GRILLE DE DÉPART DES 4 HEURES DE PORTIMÃO
1 – Hanson/Albuquerque (Oreca 07/Gibson) United Autosports – 1’31″244
2 – Hedman/Hanley/Allen (Oreca 07/Gibson) DragonSpeed – 1’31″312
3 – Binder/Stevens/Canal (Oreca 07/Gibson) Panis Barthez – 1’31″419
4 – Cullen/Brundle/Owen (Oreca 07/Gibson) United Autosports – 1’31″848
5 – Lafargue/Chatin/Rojas (Oreca 07/Gibson) IDEC Sport – 1’32″067
6 – Coigny/Borga/Lapierre (Oreca 07/Gibson) Cool Racing – 1’32″208
7 – Jamin/Ragues/Bradley (Oreca 07/Gibson) Duqueine – 1’32″354
8 – Rusinov/Vergne/Van Uitert (Aurus 01/Gibson) G-Drive – 1’32″505
9 – Manchester/Tincknell/Barnic 1’35″778oat (Dallara P217/Gibson) Carlin – 1’32″673
10 – Falb/Pla/Pizzitola (Oreca 07/Gibson) Algarve – 1’32″806
11 – Gommendy/Cougnaud/Hirschi (Oreca 07/Gibson) Graff – 1’32″912
12 – Dracone/Campana (Oreca 07/Gibson) BHK – 1’33″073
13 – Fjordbach/Andersen (Oreca 07/Gibson) HighClass – 1’33″572
14 – Farano/Senna/Maini (Oreca 07/Gibson) RLR – 1’35″586
15 – Lafargue/Cavailhes/Adler (Ligier JSP217/Gibson) IDEC Sport – 1’35″778
16 – Millara/Légeret (Norma M 30/Nissan) M Racing – 1’39″17 (1er LMP3)
17 – Garcia/Droux (Norma M 30/Nissan) Realteam – 1’39″460
18 – Lahaye/Lahaye/Heriau (Norma M 30/Nissan) Ultimate – 1’39″496
19 – Jensen/Petersen (Ligier JS P3/Nissan) Eurointernational – 1’39″614
20 – Wells/Noble (Norma M30/Nissan) Nielsen – 1’39″955
21 – Woodward/Dayson/Kaiser (Ligier JS P3/Nissan) 360 Racing – 1’40″013
22 – Bentley/England (Ligier JS P3/Nissan) United Autosports – 1’40″142
23 – Fioravanti/Grinbergas/Bontempelli (Norma M 30/Nissan) Oregon – 1’40″291
24 – Hippe/Moore (Ligier JS P3/Nissan) Inter Europol – 1’40″310
25 – Boyd/Grist/Erdos (Ligier JS P3/Nissan) United Autosports – 1’40″513
26 – Mortensen/Olsen/Rich (Ligier JS P3/Nissan) RLR – 1’40″620
27 – Ried/Pera/Cairoli (Porsche 911) Dempsey Proton – 1’41″121 (1er LMGTE)
28 – Görig/De Leener/Preining (Porsche 911) Proton – 1’41″241
29 – Pianezzola/Perel/Piccini (Ferrari F488 ) Kessel Racing- 1’41″253
30 – Pier Guidi/Nielsen/Lavergne (Ferrari F488 ) Luzich – 1’41″392
31 – Segal/Cressoni/Lu (Ferrari F488 ) JMW – 1’41″594
32 – Littlejohn/Adcock (Ligier JS P3/Nissan) Nielsen – 1’41″658
33 – Scheuschner/Schöll (Ligier JS P3/Nissan) Inter Europol – 1’41″727
34 – Gostner/Frey/Gatting (Ferrari F488 ) Kessel Racing – 1’41″825
35 – Cameron/Griffin/Scott (Ferrari F488 ) AF Corse – 1’41″922
36 – Babini/Frezza/Giraudi (Porsche 911) Ebimotors – 1’43″228
37 – Buret/Tereschenko (Ligier JSP217/Gibson) Panis Barthez – Pas de chrono
38 – Kim/Enqvist/French (Oreca 07/Gibson) Algarve – Pas de chrono
39 – Smiechowski/Dejonghe/Beche (Ligier JSP217/Gibson) Inter Europol – Pas de chrono
