ALBUQUERQUE S’OFFRE LA POLE À DOMICILE À PORTIMÃO, AVEC L’ORECA UNITED, EN ELMS.

 

 

 

L’ORECA 07-Gibson, la N°22 du Team US United Autosports s’élancera depuis la pole position des 4 Heures de Portimão, ce dimanche.

Et, c’est le ‘régional’ de cette étape Portugaise, Filipe Albuquerque, qui en partage le volant avec Phil Hanson, qui a arraché sous le drapeau à damier le meilleur temps, en 1’31″244 avec 0’’068 d’avance sur une autre ORECA, la N°21 de l’autre écurie Américaine, DragonSpeed, aux mains  de Ben Hanley et créditée de 1’31″312

 

ELMS 2019 PORTIMÃO FELIPE ALBUQUERQUE en pole le 26 octobre

 

Filipe Albuquerque et son coéquipier Phil Hanson s’étaient imposés tout récemment à Spa-Francorchamps lors de la manche en Belgique de l’ELMS (European Le Mans Séries) en partant depuis la pole position et le duo espère bien signer à nouveau une performance identique ce dimanche pour l’épreuve finale du Championnat 2019 au Portugal et cette ultime et dernière course de la saison de l’European Le Mans Series 2019.

Derriére, on pointe au 3ème rang, encore une Oreca 07/Gibson, du Panis Barthez Compétition du trio Binder-Stevens-Canal, avec 1’31″419

 

ELMS 2019 PORTIMÃO L’ORECA 07 du PANIS BARTHEZ de BINDER-STEVENS-CANAL

 

Le Top 5 étant lui, complété par deux autres Oreca 07/Gibson, la seconde de chez United Autosports que se partagent  Cullen-Brundle-Owen, quatrièmes avec 1’31″848 et celle de l’écurie Française IDEC Sport de du duo Français Lafargue-Chatin, renforcé par le Mexicain Memo Rojas, cinquièmes avec 1’32″067.

Huitième place seulement pour les leaders du Championnat, l’équipe Russe du G-Drive avec l’équipage Rusinov-Vergne-Van Uitert et leur Aurus 01 by Oreca, avec 1’32″505 !

 

LMP3  LEGERET ET LA NORMA M RACING EN POLE

ELMS 2019 PORTIMÃO AO – La NORMA de LUCAS LEGERET du Team M Racing

 

Dans la catégorie LMP3, pole, sa troisième cette saison pour le pilote Suisse Lucas Légeret au volant de la Norma N°19 de l’écurie M Racing avec un chrono de 1’39’’913 des son premier tour lancé, suivi par un temps de 1’39’’179, le plus rapide de cette session des qualifications.

Son compatriote David Droux place une autre Norma , la N°9 DU RealTeam, à ses cotés sur la première ligne desLMP3, avec 1’39″460, à 0’’281 de la Norma en pole  La N°17 de l’équipe Bretonne Ultimate des frères Lahaye pointe au 3ème rang avec 1’39″496, à 0’’036.  

ELMS 2019 PORTIMÃO  -La PORSCHE 911 RSR du DEMPSEY PROTON de MATTEO CAIROLI en pole

EN LMGTE, NOUVELLE POLE ÉGALEMENT POUR LA PORSCHE 911 RSR DEMPSEY-PROTON

 

L’Italien Matteo Cairoli signe sa quatrième pole position cette saison avec la Porsche N°77 du Dempsey-Proton Racing, avec un chrono de 1’41’’121.

Il précède de 0’’120, la voiture-sœur, la seconde Porsche 911 RSR du Proton Competition, la N°88 seconde avec 1’41″241

Troisième place pour la Ferrari N°60 d’Andrea Piccini de l’équipe Suisse du Kessel Racing) à 0’’012 de la 88

François LEROUX

Photos : TEAMS

ELMS 2019 PORTIMÃO – FELIPE ALBUQUERQUE en pole le 26 octobre avec l’ORECA 07 du Team UNITED

LA GRILLE DE DÉPART DES 4 HEURES DE PORTIMÃO

 

1 – Hanson/Albuquerque (Oreca 07/Gibson) United Autosports – 1’31″244

2 – Hedman/Hanley/Allen (Oreca 07/Gibson)  DragonSpeed – 1’31″312

3 – Binder/Stevens/Canal (Oreca 07/Gibson) Panis Barthez – 1’31″419

4 – Cullen/Brundle/Owen (Oreca 07/Gibson) United Autosports – 1’31″848

5 – Lafargue/Chatin/Rojas (Oreca 07/Gibson) IDEC Sport – 1’32″067

6 – Coigny/Borga/Lapierre (Oreca 07/Gibson) Cool Racing – 1’32″208

7 – Jamin/Ragues/Bradley (Oreca 07/Gibson) Duqueine – 1’32″354

8 – Rusinov/Vergne/Van Uitert (Aurus 01/Gibson) G-Drive – 1’32″505

9 – Manchester/Tincknell/Barnic 1’35″778oat (Dallara P217/Gibson) Carlin – 1’32″673

10 – Falb/Pla/Pizzitola (Oreca 07/Gibson) Algarve – 1’32″806

11 – Gommendy/Cougnaud/Hirschi (Oreca 07/Gibson) Graff – 1’32″912

12 – Dracone/Campana (Oreca 07/Gibson) BHK – 1’33″073

13 – Fjordbach/Andersen (Oreca 07/Gibson) HighClass – 1’33″572

14 – Farano/Senna/Maini (Oreca 07/Gibson) RLR – 1’35″586

15 – Lafargue/Cavailhes/Adler (Ligier JSP217/Gibson)  IDEC  Sport – 1’35″778

16 – Millara/Légeret (Norma M 30/Nissan) M Racing – 1’39″17 (1er LMP3)

17 – Garcia/Droux (Norma M 30/Nissan) Realteam – 1’39″460

18 – Lahaye/Lahaye/Heriau (Norma M 30/Nissan)  Ultimate – 1’39″496

19 – Jensen/Petersen (Ligier JS P3/Nissan)  Eurointernational – 1’39″614

20 – Wells/Noble (Norma M30/Nissan) Nielsen – 1’39″955

21 – Woodward/Dayson/Kaiser (Ligier JS P3/Nissan) 360 Racing – 1’40″013

22 – Bentley/England (Ligier JS P3/Nissan) United Autosports – 1’40″142

23 – Fioravanti/Grinbergas/Bontempelli (Norma M 30/Nissan) Oregon – 1’40″291

24 – Hippe/Moore (Ligier JS P3/Nissan) Inter Europol – 1’40″310

25 – Boyd/Grist/Erdos (Ligier JS P3/Nissan) United Autosports – 1’40″513

26 – Mortensen/Olsen/Rich (Ligier JS P3/Nissan) RLR – 1’40″620

27 – Ried/Pera/Cairoli (Porsche 911) Dempsey  Proton – 1’41″121 (1er LMGTE)

28 – Görig/De Leener/Preining (Porsche 911) Proton – 1’41″241

29 – Pianezzola/Perel/Piccini (Ferrari F488 ) Kessel Racing- 1’41″253

30 – Pier Guidi/Nielsen/Lavergne (Ferrari F488 ) Luzich – 1’41″392

31 – Segal/Cressoni/Lu (Ferrari F488 ) JMW – 1’41″594

32 – Littlejohn/Adcock (Ligier JS P3/Nissan) Nielsen – 1’41″658

33 – Scheuschner/Schöll (Ligier JS P3/Nissan) Inter Europol – 1’41″727

34 – Gostner/Frey/Gatting (Ferrari F488 ) Kessel Racing – 1’41″825

35 – Cameron/Griffin/Scott (Ferrari F488 ) AF Corse – 1’41″922

36 – Babini/Frezza/Giraudi (Porsche 911) Ebimotors – 1’43″228

37 – Buret/Tereschenko (Ligier JSP217/Gibson) Panis Barthez – Pas de chrono

38 – Kim/Enqvist/French (Oreca 07/Gibson) Algarve – Pas de chrono

39 – Smiechowski/Dejonghe/Beche (Ligier JSP217/Gibson) Inter Europol – Pas de chrono

 

ELMS Endurance

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