FORMULE e : RENTRÉE DES CLASSES À VALENCE. BIRD ET FRIJNS DU TEAM VIRGIN EN TÊTE !

 

 

 

La Formule e entame la Saison 2019-2020, avec son traditionnel test collectif de Valencia en Espagne.
Les pilotes ‘Virgin’ se sont partagés les honneurs, avec Sam Bird le mardi et Robin Frijns, ce mercredi !

 

Les débuts officiels de la Porsche 9XX. Copyright : PORSCHE

 

Fin de l’intersaison pour la Formule e. Comme chaque année, la saison débute par un test collectif, à Valence. L’astuce, c’est que ces dernières années, le circuit fut surtout emprunté par les motards. Impossible donc de comparer la Formule e face à des monoplaces thermiques récentes…

Rappelons qu’il y a une nouvelle équipe, Porsche, tandis que HWA s’appelle désormais … Mercedes EQ. Le mercato fut assez intense car seuls les Teams Audi Sport Abt, Virgin et Venturi poursuivent avec le même duo !

Le double Champion sortant, le Français Jean-Éric Vergne de l’équipe DS-Techeetah est désormais hélas l’unique pilote tricolore du plateau!

Premier constat .. les temps tombent !

En 2017, Oliver Turvey qui roule pour l’écurie NIO, avait – son seul exploit de la saison –  décroché le meilleur temps, en 1’21″822.  En 2018, avec l’apparition des monoplaces « Gen 2 », Alexander Sims du BMW i Andretti, avait sacrément descendu la barre à 1’17″553.

Et cette année, le gros du peloton roula sous les 1’16!

Le premier jour hier mardi 15 octobre 2019, le Britannique Sam Bird, l’un des deuxpilotes Virgin, fut le plus rapide de ces premiers tests de Valencia, avec un excellent chrono de 1’15″570. Maximilian Günther fêtant son arrivée chez BMW i Andretti avec le deuxième au cumul et réalisé tôt en matinée en 1’15″663.

En effet, temps de référence du matin, Günther a encore ensuite dominé l’après-midi, avant d’être battu sur le fil par Bird. Antonio Felix da Costa, le Portugais qui épaulera cette année Vergne chez DS-Techeetah, où il succède à l’Allemand André Lotterer part chez Porsche, complètant le podium du jour, en 1’15″681.

Ce mercredi, Robin Frijins, l’autre pilote Virgin, pointe en haut de la feuille des temps, avec 1’15″377. Günther, décidément en forme, termine à nouveau second avec 1’15″434. Sims complètant le tir groupé de BMW i Andretti, en 1’15″437.

Concernant Jean-Eric Vergne, hier mardi il obtient le cinquième rang avec 1’15″798 devant  Sebastien Buemi de l’équipe Nissan e.dams en 1’15″882 et ce mercredi, Vergne, décroche la douzième position avec 1’15″719, devant Sam Bird le pilote Virgin le plu rapide la veille et seulement treizième ce jour avec 1’15″736 et Sebastien Buemi de Nissan e.dams avec 1’15″777

Une troisième journée d’essai est planifiée pour vendredi.

 

Joest Jonathan OUAKNINE

Photos : PORSCHE et VIRGIN

 

Sam Bird et Robin Frijns ont donné un cours de pilotage à Valence ! Copyright : VIRGIN

LE RESULTAT DES PREMIERS ESSAIS INTER SAISON, LE MARDI 15 OCTOBRE 2019

 

1 – Sam Bird (Audi) – Virgin – 1’15″570

2 – Maximilian Gunther (BMW) – BMW Andretti – 1’15″663

3 – Antonio Felix Da Costa (DS) – DS Teechetah – 1’15″681

4 – Mitch Evans (Jaguar) – Jaguar – 1’15″724

5 – Jean-Eric Vergne (DS) – DS Techeetah – 1’15″798

6 – Sébastien Buemi (Nissan) – Nissan e.dams – 1’15″882

7 – Oliver Rowland (Nissan) – Nissan e.dams – 1’15″942

8 – Pascal Wehrlein (Mahindra) – Mahindra – 1’15″975

9 – Robin Frijns (Audi) – Virgin – 1’16″081

10 – Daniel Abt (Audi) – Audi – 1’16″084

11 – Alexander Sims (BMW) – BMW Andretti – 1’16″097

12 – Lucas Di Grassi (Audi) – Audi – 1’16″140

13 – Nico Muller (Penske) – Dragon – 1’16″387

14 – Andre Lotterer (Porsche) – Porsche – 1’16″482

15 – Edoardo Mortara (Mercedes) – Venturi – 1’16″531

16 – Jérôme D’Ambrosio (Mahindra) – Mahindra – 1’16″552

17 – Felipe Massa (Mercedes) – Venturi – 1’16″580

18 – Brendon Hartley (Penske) – Dragon – 1’16″698

19 – Oliver Turvey (NIO) – NIO – 1’16″867

20 – James Calado (Jaguar) – Jaguar – 1’17″016

21 – Neel Jani (Porsche) – Porsche – 1’17″343

22 – Stoffel Vandoorne (Mercedes) – Mercedes – 1’17″389

23 – Nyck De Vries (Mercedes) – Mercedes – 1’17″654

24 – Ma Quing Hua (NIO) – NIO – 1’20″220

 

LE RÉSULTAT DE LA SECONDE SESSION DES ESSAIS INTER SAISON, LE MERCREDI 16 OCTOBRE 2019

 

 

1 – Robin Frijns (Audi) – Virgin – 1’15″377

2 – Maximilian Gunther (BMW) – BMW Andretti – 1’15″434

3 – Alexander Sims (BMW) – BMW Andretti – 1’15″437

4 – Oliver Rowland (Nissan) – Nissan e.dams – 1’15″444

5 – Nico Muller (Penske) – Dragon – 1’15″515

6 – Antonio Felix Da Costa (DS) – DS Techeetah – 1’15″557

7 – Brendon Hartley (Penske) – Dragon – 1’15″592

8 – James Calado (Jaguar) – Jaguar – 1’15″624

9 – Mitch Evans (Jaguar) – Jaguar – 1’15″640

10 – Lucas Di Grassi (Audi) – Audi – 1’15″680

11 – Edoardo Mortara (Mercedes) – Venturi – 1’15″695

12 – Jean-Eric Vergne (DS) – DS Techeetah – 1’15″719

13 – Sam Bird (Audi) – Virgin – 1’15″736

14 – Sebastien Buemi (Nissan) – Nissan e.dams – 1’15″777

15 – Daniel Abt (Audi) – Audi – 1’15″797

16 – Pascal Wehrlein (Mahindra) – Mahindra – 1’15″812

17 – Stoffel Vandoorne (Mercedes) – Mercedes – 1’15″866

18 – Andre Lotterer (Porsche) – Porsche – 1’15″974

19 – Jerome D’Ambrosio (Mahindra) – Mahindra – 1’15″982

20 – Felipe Massa (Mercedes) – Venturi – 1’16″122

21 – Neel Jani (Porsche) – Porsche – 1’16″175

22 – Nyck De Vries (Mercedes) – Mercedes – 1’17″031

23 – Oliver Turvey (NIO) – NIO – 1’17″045

24 – Ma Qing Hua (NIO) – NIO – 1’18″171

 

 

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