FELIPE NASR ET LA CADILLAC DPi WHELEN EN POLE AU PETIT LE MANS À ATLANTA.

 

 

 

Le Brésilien Felipe Nasr au volant de l’une des deux  Cadillac DPiMDPi  N°31 de l’équipe Action Express Whelen décroche la pole position de la manche finale du Championnat d’Endurance US de l’IMSA, au Petit Le Mans sur la piste Michelin Raceway de Road Atlanta, à Braselton.

Avec un chrono de 1’08.457, Felipe Nasr qui en partage le volant avec Eric Curan et Pipo Derani, devance l’Américain Ricky Taylor au volant de l’une des Acura DPiMDPi du Team de Roger Penske, second à 0.141 avec 1’08.598, également pilotée pr Helio Castroneves et Graham Rahal, avec lequel il s’élancera depuis la 1ère ligne.

Sur la seconde, on trouve le Portugais Filipe Albuquerque qu’épaulent Joao Barbosa et Mike Conway, avec une autre Cadillac DPi, la N° 5 du Mustang Sampling 3e à 0.172 avec 1’08.629  et la deuxième Acura DPiMDPi pilotée par Dane Cameron, et qui est associé à Juan-Pablo Montoya et au Français vainqueur de l’Indy 500, Simon Pagenaud, 4ème à 0.345  avec 1’08.802

 

IMSA 2019 PETIT LE MANS La MAZDA N°55

 

Sur la troisième, on pointe Timo Bernhard qui roulera avec Oliver Jarvis et Tristan Nunez au volant de la plus rapide des deux Mazda DPiMDPi, la N°77, à 0.390  avec 1:08.847 et la voiture-sœur, la Mazda DPiMDPi, la N°55 aux mains du Britannique Harry Tincknel, et du duo Jonathan  Bomarito et Olivier Pla, autre pilote Français, 6e à 0.747, avec 1’09.204

 

IMSA 2019 PETIT LE MANS – La CADILLAC DPi du WAYNE TAYLOR

 

Ensuite, on pointe deux autres Cadillac Dpi, celle du JDC Miller du trio Simon Trummer, Simpson et Miller à 0.786 avec 1’09.243 et celle du Néerlandais Renger Van Der Zande, la N°10 du Team Wayne Taylor, qu’il partage avec l’autre frère Jordan Taylor et le Français Mathieu Vaxiviére, à 0.796 avec 1’09.253

 

IMSA-2019PETIT-LE-MANS-La-CADILLAC-DPi-du-JUNCOS

 

Le Top 10 étant complété par Spencer Pigot avec la  Cadillac DPiMDPi N°50 du Team Juncos, aussi confiée à Owen et Binder, à 1.050, avec 1’09.507  et par Misha Goikhberg et ses équipiers, le Français Tristan Vautier et Juan Piedrahita, avec la seconde Cadillac Dpi du JDC, la N°85 à 1.216  avec 1’09.673

 

IMSA 2019 PETIT LE MANS -La FERRARI F488 GTE du RISI Competizione

 

En LMGTE, pole pour la Ferrari F488 GTE du Team RISI Competizione grâce à l’Anglais James Calado, qui la pilotera avec l’Italien Pier Guidi et le Brésilien Serra et crédité de 1’15.639 et qui partagera la 1ère ligne avec l’une des  Chevrolet Corvette C7.R, la N°3 d’Antonio Garcia, Mike Rockenfeler et le Danois Jan Magnussen dont Petit Le Mans sera sa dernière course !  Et seconde avec 1’15.702

L’une des BMW M8 GTE du Rahal RLL, la N°24 de Philipp Eng, Krohn et Edwards, obtient la troisième place, avec 1’15. 784

 

 

Peter GRISWOLD

Photos : IMSA et TEAMS    

IMSA-2019-PETIT-LE-MANS-Felipe-NASR-en-pole

LA GRILLE DE DÉPART DE PETIT LE MANS LE 12 OCTOBRE 2019

1 – Nasr/Curran/Derani (Cadillac DPi) Action Express Whelen – 1’08″457

2 – Taylor/Castroneves/Rahal (Acura DPi)  Penske – 1’08″598

3 – Barbosa/Conway/Albuquerque (Cadillac DPi) Action Express – 1’08″629

4 – Cameron/Montoya/Pagenaud (Acura DPi) Penske – 1’08″802

5 – Jarvis/Nunez/Bernhard (Mazda DPi) Joest – 1’08″847

6 – Bomarito/Tincknell/Pla (Mazda DPi)  Joest – 1’09″204

7 – Trummer/Simpson/Miller (Cadillac DPi)  JDC Miller – 1’09″243

8 – Van Der Zande/Taylor/Vaxiviere (Cadillac DPi) Wayne Taylor – 1’09″253

9 – Owen/Binder/Pigot (Cadillac DPi)  Juncos – 1’09″507

10 – Goikhberg/Vautier/Piedrahita (Cadillac DPi)  JDC Miller – 1’09″673

11 – Cassels/Masson/Evans (ORECA LMP2) PerfTech – 1’10″722

12 – McMurry/Aubry/Kellett (ORECA LMP2) PR1 – 1’10″853

13 – Bennett/Braun/Dumas (Nissan DPi) Core – 1’11″511

14 – Calado/Pier Guidi/Serra (Ferrari 488 GTE) Risi – 1’15″639 (1er GTE)

15 – Magnussen/Garcia/Rockenfeller (Corvette C7R) GM Corvette – 1’15″702

16 – Krohn/Edwards/Eng (BMW M8 GTE) Rahal  RLL – 1’15″784

17 – Bamber/Vanthoor/Jaminet (Porsche 911 RSR) Porsche – 1’15″842

18 – Hand/Mueller/Bourdais (Ford GT) Chip Ganassi – 1’15″856

19 – Briscoe/Westbrook/Dixon (Ford GT) Chip Ganassi – 1’15″967

20 – Pilet/Tandy/Makowiecki (911 RSR) Porsche – 1’16″037

21 – Gavin/Milner/Fassler (Chevrolet Corvette C7R) GM Corvette – 1’16″048

22 – Blomqvist/De Phillippi/Herta (BMW M8 GTE) Rahal RLL – 1’16″327

23 – Sellers/Lewis/Seefried (Lamborghini Huracan GT3) Miller – 1’19″530

24 – Keating/Bleekemolen/Fraga (Mercedes-AMG GT3) Riley – 1’19″665

25 – MacNeil/Vilander/Westphal (Ferrari 488 GT3) -Scuderia Corsa – 1’19″721

26 – Farnbacher/Hindman/Marks (Acura NSX GT3) Michael Shank – 1’19″820

27 – Legge/Figueiredo/Nielsen (Acura NSX GT3) Michel Shank – 1’19″952

28 – Hargrove/Robichon/Kern (Porsche 911 GT3 R) Pfaff – 1’20″200

29 – Heistand/Hawksworth/Chase (Lexus RC F GT3) AIM – 1’20″260

30 – Montecalvo/Bell/Telitz (Lexus RC F GT3) AIM – 1’20″323

31 – Potter/Lally/Pumpelly (Lamborghini Huracan GT3) Magnus – 1’21″234

32 – Mies/Feller/Morad (Audi R8 LMS GT3) Land – Pas de chrono

33 – Gdovic/Yount/Michimi (Lamborghini Huracan GT3) PPM – Pas de chrono

34 – Auberlen/Foley/Machavern (BMW M6 GT3) Turner – Pas de chrono

 

Endurance IMSA Petit Le MANS

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