Le Brésilien Felipe Nasr au volant de l’une des deux Cadillac DPiMDPi N°31 de l’équipe Action Express Whelen décroche la pole position de la manche finale du Championnat d’Endurance US de l’IMSA, au Petit Le Mans sur la piste Michelin Raceway de Road Atlanta, à Braselton.
Avec un chrono de 1’08.457, Felipe Nasr qui en partage le volant avec Eric Curan et Pipo Derani, devance l’Américain Ricky Taylor au volant de l’une des Acura DPiMDPi du Team de Roger Penske, second à 0.141 avec 1’08.598, également pilotée pr Helio Castroneves et Graham Rahal, avec lequel il s’élancera depuis la 1ère ligne.
Sur la seconde, on trouve le Portugais Filipe Albuquerque qu’épaulent Joao Barbosa et Mike Conway, avec une autre Cadillac DPi, la N° 5 du Mustang Sampling 3e à 0.172 avec 1’08.629 et la deuxième Acura DPiMDPi pilotée par Dane Cameron, et qui est associé à Juan-Pablo Montoya et au Français vainqueur de l’Indy 500, Simon Pagenaud, 4ème à 0.345 avec 1’08.802
IMSA 2019 PETIT LE MANS La MAZDA N°55
Sur la troisième, on pointe Timo Bernhard qui roulera avec Oliver Jarvis et Tristan Nunez au volant de la plus rapide des deux Mazda DPiMDPi, la N°77, à 0.390 avec 1:08.847 et la voiture-sœur, la Mazda DPiMDPi, la N°55 aux mains du Britannique Harry Tincknel, et du duo Jonathan Bomarito et Olivier Pla, autre pilote Français, 6e à 0.747, avec 1’09.204
IMSA 2019 PETIT LE MANS – La CADILLAC DPi du WAYNE TAYLOR
Ensuite, on pointe deux autres Cadillac Dpi, celle du JDC Miller du trio Simon Trummer, Simpson et Miller à 0.786 avec 1’09.243 et celle du Néerlandais Renger Van Der Zande, la N°10 du Team Wayne Taylor, qu’il partage avec l’autre frère Jordan Taylor et le Français Mathieu Vaxiviére, à 0.796 avec 1’09.253
IMSA-2019PETIT-LE-MANS-La-CADILLAC-DPi-du-JUNCOS
Le Top 10 étant complété par Spencer Pigot avec la Cadillac DPiMDPi N°50 du Team Juncos, aussi confiée à Owen et Binder, à 1.050, avec 1’09.507 et par Misha Goikhberg et ses équipiers, le Français Tristan Vautier et Juan Piedrahita, avec la seconde Cadillac Dpi du JDC, la N°85 à 1.216 avec 1’09.673
IMSA 2019 PETIT LE MANS -La FERRARI F488 GTE du RISI Competizione
En LMGTE, pole pour la Ferrari F488 GTE du Team RISI Competizione grâce à l’Anglais James Calado, qui la pilotera avec l’Italien Pier Guidi et le Brésilien Serra et crédité de 1’15.639 et qui partagera la 1ère ligne avec l’une des Chevrolet Corvette C7.R, la N°3 d’Antonio Garcia, Mike Rockenfeler et le Danois Jan Magnussen dont Petit Le Mans sera sa dernière course ! Et seconde avec 1’15.702
L’une des BMW M8 GTE du Rahal RLL, la N°24 de Philipp Eng, Krohn et Edwards, obtient la troisième place, avec 1’15. 784
Peter GRISWOLD
Photos : IMSA et TEAMS
IMSA-2019-PETIT-LE-MANS-Felipe-NASR-en-pole
LA GRILLE DE DÉPART DE PETIT LE MANS LE 12 OCTOBRE 2019
1 – Nasr/Curran/Derani (Cadillac DPi) Action Express Whelen – 1’08″457
2 – Taylor/Castroneves/Rahal (Acura DPi) Penske – 1’08″598
3 – Barbosa/Conway/Albuquerque (Cadillac DPi) Action Express – 1’08″629
4 – Cameron/Montoya/Pagenaud (Acura DPi) Penske – 1’08″802
5 – Jarvis/Nunez/Bernhard (Mazda DPi) Joest – 1’08″847
6 – Bomarito/Tincknell/Pla (Mazda DPi) Joest – 1’09″204
7 – Trummer/Simpson/Miller (Cadillac DPi) JDC Miller – 1’09″243
8 – Van Der Zande/Taylor/Vaxiviere (Cadillac DPi) Wayne Taylor – 1’09″253
9 – Owen/Binder/Pigot (Cadillac DPi) Juncos – 1’09″507
10 – Goikhberg/Vautier/Piedrahita (Cadillac DPi) JDC Miller – 1’09″673
11 – Cassels/Masson/Evans (ORECA LMP2) PerfTech – 1’10″722
12 – McMurry/Aubry/Kellett (ORECA LMP2) PR1 – 1’10″853
13 – Bennett/Braun/Dumas (Nissan DPi) Core – 1’11″511
14 – Calado/Pier Guidi/Serra (Ferrari 488 GTE) Risi – 1’15″639 (1er GTE)
15 – Magnussen/Garcia/Rockenfeller (Corvette C7R) GM Corvette – 1’15″702
16 – Krohn/Edwards/Eng (BMW M8 GTE) Rahal RLL – 1’15″784
17 – Bamber/Vanthoor/Jaminet (Porsche 911 RSR) Porsche – 1’15″842
18 – Hand/Mueller/Bourdais (Ford GT) Chip Ganassi – 1’15″856
19 – Briscoe/Westbrook/Dixon (Ford GT) Chip Ganassi – 1’15″967
20 – Pilet/Tandy/Makowiecki (911 RSR) Porsche – 1’16″037
21 – Gavin/Milner/Fassler (Chevrolet Corvette C7R) GM Corvette – 1’16″048
22 – Blomqvist/De Phillippi/Herta (BMW M8 GTE) Rahal RLL – 1’16″327
23 – Sellers/Lewis/Seefried (Lamborghini Huracan GT3) Miller – 1’19″530
24 – Keating/Bleekemolen/Fraga (Mercedes-AMG GT3) Riley – 1’19″665
25 – MacNeil/Vilander/Westphal (Ferrari 488 GT3) -Scuderia Corsa – 1’19″721
26 – Farnbacher/Hindman/Marks (Acura NSX GT3) Michael Shank – 1’19″820
27 – Legge/Figueiredo/Nielsen (Acura NSX GT3) Michel Shank – 1’19″952
28 – Hargrove/Robichon/Kern (Porsche 911 GT3 R) Pfaff – 1’20″200
29 – Heistand/Hawksworth/Chase (Lexus RC F GT3) AIM – 1’20″260
30 – Montecalvo/Bell/Telitz (Lexus RC F GT3) AIM – 1’20″323
31 – Potter/Lally/Pumpelly (Lamborghini Huracan GT3) Magnus – 1’21″234
32 – Mies/Feller/Morad (Audi R8 LMS GT3) Land – Pas de chrono
33 – Gdovic/Yount/Michimi (Lamborghini Huracan GT3) PPM – Pas de chrono
34 – Auberlen/Foley/Machavern (BMW M6 GT3) Turner – Pas de chrono
