MOTOGP 2020-2022 : MARQUEZ A DÉJA ANNONCÉ L’ÉVIDENCE, IL CONTINUERA AVEC HONDA :

 

EVIDEMMENT QUE MARQUEZ RESTE CHEZ HONDA!

 

La presse italienne se déchaîne en expliquant aux dirigeants du HRC, l’équipe officielle Honda, qu’ils font la même erreur qu’avec Valentino Rossi.

A savoir qu’ils ont fait du tout Rossi pendant des années et quand il est parti, ils se sont un retrouvés comme des c…

En effet, en 2004, Rossi passe de Honda à Yamaha et est deux fois de suite Champion du monde…

 

ROSSI IMBATTABLE CHEZ HONDA EN 2003

 

En 2006, il se fait avoir d’un cheveu par le regretté Nicky Hayden et … Honda est Champion du monde.

Ensuite c’est vrai, ce sera une sorte de traversée du désert jusqu’au titre de Casey Stoner en 2011 et en 2013 arrive Marc Marquez…

Donc bon, Honda a certainement abandonné deux titres en perdant Rossi (2004 et 2005) ensuite deux autres titres en 2008 et 2009 et en 2010, c’est Lorenzo qui est titré sur Yamaha.

Honda aurait donc payé cher sa politique de Rossi-addiction.

 

MARQUEZ, LE DÉSESPOIR DES AUTRES

 

Donc aujourd’hui, c’est une erreur de faire du « Tout Marquez !!!

Mais honnêtement chers confrères transalpins, sachant que Marc Marquez a dit que pour la prochaine session de deux ans, de 2020 à 2022, il préfère Honda, sachant d’autre part que Ducati lui ferait évidemment un pont d’or, mais qu’il préfère Honda, avec pas mal de sous, le chiffre de 15 millions d’€ par an tourne déjà dans le paddock, qu’aurait du faire Honda ?

L’envoyer paître ailleurs pour se donner le temps de faire une autre moto ?

 

MARQUEZ SUR LA MOTO QU’IL A FAITE

 

Mais c’est idiot, la Honda de Marc Marquez n’est pas faite POUR Marquez mais PAR Marc Marquez, grosse différence!

La preuve d’ailleurs c’est que Dani Pedrosa aussi a gagné avec cette Honda et on ne peut pas dire que ses réglages aient été comparables à ceux de Marquez…

Pas vraiment le même style de conduite.

Un de nos confrères écrit même que Honda est pris en otage par l’insoutenable dépendance de Marc Marquez.

L’argumentation est spéciale.

Marc Marquez gagnerait sur n’importe quelle marque mais Honda ferait aussi avec SA moto… un Champion du monde de n’importe quel pilote.

Confrère, j’ai moi aussi, mais seulement pendant trois mois, étudié chez les Jésuites à Turin.

Il m’en est resté une méthode d’argumentation quasiment inattaquable, à condition d’éviter quelques réalités qui fâchent…

La réalité qui fâche tout le monde, c’est que Marc Marquez sur la Honda faite par Marquez chez Honda… est imprenable.

 

IL GAGNE  BEAUCOUP, MAIS PARFOIS DE PEU… ICI DEVANT FABIO QUARTARARO AU GP DE THAILANDE

 

La même réalité comble Honda de joie, Marc Marquez a amené à la marque six titres en sept années de pilotage en cylindrée MotoGP.

Et je ne suis absolument pas sûr que Marquez serait Champion du monde dès sa première année chez un autre constructeur…

Si on fait une comparaison un peu osée, demander à Honda de se défaire de sa Marquez-addiction, c’est demander à un jeune homme terriblement amoureux de sa sublime fiancée de la quitter tout de suite pour éviter d’être malheureux plus tard lors de la séparation…

Bref, mauvais procès, en plus le temps joue pour Honda.

Si Jorge Lorenzo s’en va à fin 2019, Honda aura trois ans pour faire à son nouveau héros une moto sur laquelle il puisse gagner.

 

QUE FERA LORENZO EN 2020?

 

Et, si Jorge Lorenzo reste en 2020, ils auront deux ans, s’ils ne font pas l’erreur de casting sur le pilote, comme Yamaha l’a fait avec Maverick Vinales…

Or des seconds couteaux ultra-doués, il y en a un paquet.

Pour l’instant on ne voit que Fabio Quartararo, Valentino Rossi dit d’ailleurs que chez Yamaha, on serait fou de le laisser partir et c’est vrai.

 

QUE FERA ROSSI EN 2021?

 

Fabio Quartararo a d’ailleurs déjà averti que s’il n’est pas en Team factory en 2021, il ira jouer ailleurs…

Aurait on pensé en début d’année qu’un rookie en MotoGP irait se bagarrer avec Marc Marquez une bonne partie de l’année, avec une moto très insuffisante pour le battre d’ailleurs ?

Une fois de plus, Fabio Quartararo c’est un attelage, un pilote plus une moto.

Comme Marc Marquez.

Alors je vous laisse faire votre choix, si vous étiez responsable du Team usine de Honda, qui nommeriez vous pour rouler avec Marquez ?

Qui trouvez vous pour faire le bon attelage ?

Je ne dis pas qu’ils sont des millions, mais il y a plusieurs choix possibles.

 

QUARTARARO EST IL LE SEUL QUI PUISSE ATTAQUER MARQUEZ?

 

Idem chez Yamaha d’ailleurs, Jarvis a déjà fait comprendre que Fabio Quartararo aurait une moto d’usine l’an prochain chez Petronas, mais pour la suite, tout dépend un peu de ce que va décider Valentino Rossi…

Fabio Quartararo prendrait alors probablement la place de Maverik Vinales, Yamaha ne ferait pas deux fois la même erreur.

Chez Honda, c’est la même chose mais deux ans plus tard, fin 2022, peut-être que Marc Marquez voudra aller rouler dans une autre couleur…

Puig, le manager de Honda a d’ailleurs dit que rien n’est jamais acquis pour toujours.

Mais au fait…

 

BASTON UN JOUR, BASTON TOUJOURS!

 

Si l’on se contentait de vivre les très beaux instants présents, les usines se fichent bien de l’avis des journalistes et heureusement, nul doute qu’en 2021, la grille de départ sera somptueuse !

Mais aujourd’hui, à part Marc Marquez et probablement Fabio Quartararo, personne n’est vraiment assuré de cet avenir.

Ce qui laisse quand même du champ aux recrutements…

Et aux supputations de la presse spécialisée…

Ce jeu de pistes (ouaf!) permanent est génial d’ailleurs, et donc pourvu que ça dure…

Jean Louis BERNARDELLI

Photos : MotoGP

 

 

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