8e POLE 2019 EN DTM, POUR RENÉ RAST ET SON AUDI POUR LA FINALE D’HOCKENHEIM. BUTTON LE PLUS RAPIDE DES SUPER GT.

 

 

 

 

Le pilote de l’équipe Audi Sport Team Rosberg, déjà sacré tout récemment Champion DTM 2019, l’Allemand René Rast, a signé ce samedi matin 5 octobre, sa huitième pole position de l’année en DTM, lors d’une séance de qualification difficile pour la dernière étape de la saison qui se déroule à Hockenheim.

 

DTM 2019 HOCKENHEIM – JENSON BUTTON et sa SUPERGT 5octobre

 

Dans cette ultime manche du DTM, rappelons que plusieurs concurrents du Championnat SuperGT Japonais ont été invités à participer à cette épreuve finale du calendrier DTM 2019 et que c’est l’ancien Champion du Monde de Formule 1, le Britannique et pilote Honda, Jenson Button qui au volant de sa Honda NSX-GT, s’est montré le meilleur, obtenant la sixième place sur la grille en tant que leader du Super GT.

La pluie était tombée sur Hockenheim pendant la nuit et tôt ce samedi matin.

Bien qu’elle se soit arrêté une demi-heure avant que ne débute la séance des qualfications, les températures froides n’ont pas permis à la piste de sécher, les pilotes prenant la piste avec des pneus pluie.

Rapidement le pilote Hollandais Robin Frijns, du Team Abt Sportsline, a fait une sortie au Virage Sachs.

Malgré l’amélioration de la piste au cours de la séance, cela n’était pas suffisant pour permettre aux pilotes de chausser des pneus slick lors de leur deuxième et dernière tentative.

 

DTM 2019 HOCKENHEIM – MARCO WITTMANN et sa BMW, deuxième temps

 

Néanmoins les temps au tour se sont améliorés de façon continue au cours des dernières minutes. Et c’est le Champion déjà titré, René Rast qui a signé la pole avec un chrono de 1’45″552, précédant Marco Wittmann, du BMW Team RMG, qui obtient le deuxième temps avec 1’45″679, à 0,127 seconde.

Mike ‘Rocky’ Rockenfeller, le pilote Audi Sport Team Phoenix a pris la troisième place avec 1’45″783, devançant Jonathan Aberdein du Team Audi WRT, avec 1’45″928.  Loïc Duval, le coéquipier Français de Rockenfeller, complétant le Top 5, avec 1’45″939, à quatre dixièmes de Rast.

Derriére, on pointe Le pilote SuPerGT de Honda, Jenson Button, qui a bien progressé au fil des séances et place la 1ére des voitures du Super GT en sixième position, bouclant son meilleur tour en 1’46″206; à six dixièmes, suivi de Timo Glock, du BMW Team RMG.

Robin Frijns, du Team Abt Sportsline, termine huitième, suivi de Sheldon Van der Linde et de Joël Eriksson, les deux pilotes du BMW Team RBM.

À noter que Loïc Duval en toute fin de séance a été victime d’une sortie de piste lors de son dernier tour au Virage Sachs, provoquant l’annulation des tours des pilotes des Aston Martin R-Motorsport, à cause du drapeau jaune.

Ferdinand Habsburg étant le meilleur pilote qualifié pour l’écurie Suisse en douzième position, avec 1’46″791, à 1,2 seconde du poleman.

 

Peter SOWL

Photos : DTM et TEAMS

 

DTM 2019 HOCKENHEIM – René RAST victorieux de la seconde course dimanche 5 Mai

LA GRILLE DE DÉPART DE LA 1e COURSE CE SAMEDI 5 OCTOBRE 2019

 

1 – René Rast (Audi) Rosberg – 1’45″552

2 – Marco Wittmann (BMW) RMG – 1’45″679

3 – Mike Rockenfeller (Audi) Phoenix – 1’45″783

4 – Jonathan Aberdein (Audi) WRT – 1’45″928

5 – Loïc Duval (Audi) Phoenix – 1’45″939

6 – Jenson Button (Honda) Kunimitsu – 1’46″206 (1er des SuperGT)

7 – Timo Glock (BMW) RMR – 1’46″315

8 – Robin Frijns (Audi) ABT – 1’46″351

9 – Sheldon Van der Linde (BMW) RBM – 1’46″383

10 – Joel Eriksson (BMW) RBM – 1’46″628

11 – Nico Muller (Audi) ABT- 1’46″789

12 – Ferdinand Habsburg (Aston Martin) R-Motorsport – 1’46″791

13 – Daniel Juncadella (Aston Martin) R-Motorsport – 1’46″986

14 – Jake Dennis (Aston Martin) R-Motorsport – 1’46″988

15 – Bruno Spengler (BMW) RMG – 1’47″026

16 – Paul Di Resta (Aston Martin) R-Motorsport – 1’47″090

17 – Philipp Eng (BMW) RMR – 1’47″548

18 – Jamie Green (Audi) Rosberg – 1’47″590

19 – Pietro Fittipaldi (Audi) WRT – 1’47″792

20 – Ryo Hirakawa (Lexus) – Tom’s – 1’49″181 (2e des SuperGT)

21 – Tsugio Matsuda (Nissan) Nismo – 1’49″349 (3e des SuperGT)

 

 

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