EN TURQUIE, CITROËN S’OFFRE UN DOUBLÉ AVEC OGIER ET LAPPI ET RELANCE LE CHAMPIONNAT WRC 2019.

WRC-2019-TURQUIE-La-C3-CITROËN-de-SÉBASTIEN-OGIER-file-vers-la-victoire

La tactique était claire pour l’Équipe Citroën sur les 38,62 kilomètres restants à négocier aujourd’hui dimanche lors de la 3e journée du Rallye de Turquie, si Esapekka Lappi et Janne Ferm avaient pour mission de conserver un rythme décent pour ne pas risquer de ne se faire surprendre, Sébastien Ogier et Julien Ingrassia les leaders, devaient eux valider leurs notes dans Marmaris et ses 7,05 km, première spéciale du jour et théâtre au second tour de la Power Stage, avant de préserver leurs pneus dans les deux suivantes, pour tout donner dans ce dernier chrono donnant lieu à l’attribution de points bonus.

Les équipages des Rouges s’en tenaient au plan établi en assurant le doublé, tandis que Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, accrochaient trois points supplémentaires, grâce à un troisième temps dans cette Power Stage, remporté par la Toyota Yaris de l’Estonien Ott Tanak, finalement reparti pour un baroud d’honneur, après son abandon de la veille, suite à un problème de boîtier électronique….

Ce formidable doublé, le premier pour l’Écurie Citroën Total depuis le Rallye d’Argentine … en 2015, marque la troisième victoire des Rouges cette Saison, après le Monte-Carlo et le Mexique, en même temps que ses neuvième et dixième podiums de l’année.

Il consacre aussi son retour aux avants postes avec une C3 WRC exemplaire de vitesse, de fiabilité et de robustesse ce week-end, et illustre sa détermination à ne rien lâcher au Championnat !

En témoigne l’excellente opération réalisée par Sébastien Ogier et Julien Ingrassia, qui reviennent au deuxième rang du Classement provisoire à seulement dix-sept unités du leader Ott Tanak, alors que quatre-vingt-dix points restent encore à attribuer sur les trois dernières manches de la Saison (GB-Catalogne-Australie)

WRC 2019 TURQUIE – La C3 CITROËN de SÉBASTIEN OGIER file vers la victoire

Troisièmes en piste le vendredi, Sébastien et Julien voyaient leur début de course, être contrarié par une crevaison à six kilomètres de l’arrivée de la première ES !

Mais ils remontaient en troisième position dès la spéciale suivante, avant de conclure la journée au deuxième rang, à 17’’7 de leurs équipiers, à la faveur notamment de deux troisièmes temps consécutifs.

Un choix de pneus osé par les très fortes chaleurs rencontrées (3 Michelin médiums et 2 durs) dès la reprise le lendemain samedi leur permettait de signer leur premier scratch du week-end dans Yesilbelde (33 km) et – sacrée performance – de reléguer tous les équipages des teams adverses …à une minute !

Ils s’attachaient dès lors à limiter la prise de risques et à préserver leur capital, non sans s’adjuger un deuxième meilleur temps à la répétition de Yesilbelde et se porter en tête, pour se présenter ce dimanche matin en très bonne position pour concrétiser leur troisième succès au volant de la C3 WRC, une performance synonyme également de septième podium pour eux en 2019.

WRC 2019 TURQUIE – La C3 CITROËN d’ESAPEKKA LAPPI

Tirant le meilleur parti de leur ordre de départ éloigné (9e) le premier jour, l’équipage Finlandais Esapekka Lappi et Janne Ferm, se signalait dès l’ES 2 par un deuxième temps. Avant de se porter en tête dès le chrono suivant grâce à leur premier scratch du week-end !

Particulièrement sereins et appliqués à bord d’une C3 WRC leur convenant à merveille, les Finlandais des Rouges se montraient alors impressionnants, malgré un ordre de départ tournant au handicap sur certaines portions très cassantes de la deuxième boucle du vendredi, et un package pneumatique guère adapté à l’apparition de la pluie.

Ils allaient ajouter deux nouveaux meilleurs temps à leur tableau de chasse et mener jusqu’à ce qu’un petit calage moteur (ES 12) ne leur vaille de céder les commandes à leurs équipiers.

Un contretemps qui ne les empêchait pas d’aborder ce dimanche cette dernière étape en ballottage favorable pour accrocher leur troisième podium de la Saison, après les deux deuxièmes places obtenues en Suède et Finlande.

PAROLES DE PILOTES

WRC 2019 TURQUIE – SÉBASTIEN OGIER

Sébastien Ogier, Vainqueur :

« On avait bien besoin de cette victoire si on voulait avoir une chance de recoller au Championnat et je suis très heureux de la ramener à l’équipe. On savait que tout pouvait arriver sur un tel rallye cassant mais nous avons su passer au travers des embuches en adoptant une approche intelligente. C’est un bon coup de ‘boost’ pour tout le monde en vue de la fin de saison ! Nous savons tous que nous devons continuer à travailler très fort et nous allons nous y atteler dès demain. »

Esapekka Lappi, second :

« C’était une épreuve très éprouvante, qui ne m’avait pas réussi l’an passé et je suis forcément très satisfait de ma prestation. Nous sommes parvenus à effectuer deux très bonnes premières étapes, en affichant le même niveau de jeu que Seb et Julien, ce qui n’est jamais anodin. Aujourd’hui, l’enjeu consistait à ramener l’auto à la maison et les aider autant que possible. Notre C3 WRC a été parfaite ce week-end, nous n’avons pas connu le moindre problème à son bord et c’est l’une des clefs de ce beau résultat. »

DEUX QUESTIONS À PIERRE BUDAR, DIRECTEUR DE CITROËN RACING

Que vous inspire le doublé réalisé ce week-end par votre équipe ?

« Je suis particulièrement fier de ce que nous avons tous accomplis ce week-end ! Cela va nous faire le plus grand bien. Après l’Allemagne, l’équipe a prouvé qu’elle avait de la ressource, de la cohésion également et une vraie force de caractère pour parvenir à réagir de la sorte ce week-end. Nous avons mené quatre jours d’essais constructifs en Grèce dont nous étions sortis optimistes et cela s’est confirmé ce week-end. Tout le monde s’est démené pour fournir à nos équipages une C3 WRC à la fois extrêmement robuste et particulièrement rapide sur ce terrain pourtant parmi les plus exigeants de la saison, et eux ont parachevé le travail avec beaucoup de talent. Avec les cinq meilleurs temps pleins d’autorité réalisés ce week-end, ils ont dominé le sujet. Et c’est cette détermination, cette combattivité, qui nous animeront jusqu’à la dernière spéciale du rallye d’Australie. »

Comment qualifieriez-vous les prestations de vos équipages ?

« Parfaites ! Esapekka et Janne ont très bien exploité leur position en piste le vendredi matin, avant de se montrer extrêmement solides même lorsque les conditions ne leur étaient plus favorables. Neuf spéciales durant, ils ont mené les débats en trouvant le bon dosage entre attaque et gestion, puis ils ont très bien compris l’intérêt pour le Team de ne pas risquer de tout compromettre, et je tiens à saluer leur état d’esprit exemplaire. Ils ont encore franchi un cap avec C3 WRC sur terre et constitueront un atout indéniable dans notre tentative de conquérir le titre mondial avec Sébastien et Julien. Ces derniers ont quant à eux parfaitement su composer avec leur ordre de départs du vendredi pour se placer idéalement, avant de réaliser notamment l’une de ces spéciales dont ils ont le secret le samedi matin, en faisant parler leur science de la gestion des pneus. C’est la marque des grands de savoir frapper au moment opportun, c’est aussi leur marque de fabrique de ne jamais rien lâcher et ce week-end ils l’ont rappelé avec la manière. »

LE TEMPS FORT DU WEEK-END

WRC 2019 TURQUIE LA C3 CITROËN de SÉB OGIER –

Première spéciale du samedi, Yesilbelde (33 km), l’une des plus lentes et techniques du week-end avec une moyenne horaire dépassant à peine les 75 km/h, voyait les équipages Citroën, asseoir leur futur doublé avec autorité.

Encore très cassant, ce chrono constituait clairement le gros morceau du samedi, or les C3 WRC de Sébastien Ogier – Julien Ingrassia et Esapekka Lappi – Janne Ferm, déjà à la pointe du combat la veille dans la très longue ES de Çetibeli (38,15 km) allaient faire abstraction de la longueur de l’effort, comme de la touffeur ambiante, pour s’y montrer redoutables.

Les Français signaient un authentique exploit à la faveur d’un choix de gommes osé, tandis que les Finlandais leur emboîtaient le pas à 16’’7 pour assurer le doublé.

Derrière, seul Andreas Mikkelsen l’un des trois pilotes du Team Hyundai surnageait, tandis que le reste de la concurrence se voyait reléguée à une seconde au kilomètre, un écart important à un tel niveau.

Cette performance permettait du même coup aux pilotes Citroën de repousser la plus proche menace à une minute, et d’envisager notamment le deuxième tour, attendu comme particulièrement éprouvant, avec plus de sérénité.