NOUVELLE VICTOIRE ET DOUBLÉ ALPINE DANS LA 1ère COURSE À SPA EN GT FFSA.

 

 

 

Partis en pole position, la paire formée du Belge Stéphane Lémeret et du Français Pierre-Alexandre Jean, au volant de leur Alpine A110 GT4 de l »équipe CMR s’est  imposée devant le tandem composé de Benoît Lison et de Vincent Beltoise, tous deux aussi au volant d’une Alpine A110 GT4, mais du Mirage Racing.

Le duo Laurent Hurgon-Julien Piguet qui pilote l’une des BMW M4 GT4, celle du BMW Team France, les accompagnant sur le podium de cette 1ére des deux courses du Championnat de France GT4 FFSA, programmées sur le Circuit de Spa-Francorchamps.

 

GT4 FFSA 2019 SPA La BMW N°3 de Laurent HURGON et Julien PIGUET

 

Grâce à leur quatrième victoire de la saison, les deux hommes s’emparent des commandes du Championnat de France FFSA GT. En parallèle, Pascal Huteau-Valentin Simonet et leur Ginetta G55 GT4 du K-Worx Racing, ont signé eux, leur troisième succès de l’année dans la Catégorie Am !

 

GT4 FFSA 2019 SPA L ALPINE DE LÉMERET –

 

Ce samedi, Stéphane Lémeret s’offrait auparavant la pole sur ses terres en devançant Matthew George et l’Aston Martin Vantage GT4 de Generation AMR SuperRacing, invité et non éligible pour scorer des points et qui se classera troisième de la 1ére course, ainsi que les Alpine A110 GT4 de Robert Consani du Speed Car, Alain Ferté du Bodemer Auto et Rudy Servol, autre voiture de l’équipe CMR.

Stéphane Lémeret conserve l’avantage au départ tandis que les cartes sont redistribuées derrière par le tête-à-queue de Robert Consani, contraint à l’abandon en raison d’une roue cassée! Un temps troisième, Alain Ferté s’incline toutefois face à Laurent Hurgon, Rudy Servol et Édouard Cauhaupé qui roule avec la Mercedes-AMG GT4 de l’écurie Périgourdine CD Sport, de Claude Degremont er Laurent Cazenave.

Le groupe de tête reste compact, mais les quatre premiers se détachent tandis qu’Édouard Cauhaupé finit par céder face à Alain Ferté et Benoît Lison avant la sortie de Rudy Servol dans le Raidillon. Les débats sont alors neutralisés par l’arrivée du ‘full course yellow’ et de la voiture de sécurité à l’ouverture de la fenêtre de changements de pilotes.

Les équipages plongent dans les stands pour effectuer leur devoir et l’équipage Laurent Hurgon- Julien Piguet réalise la bonne opération en ressortant en tête avant que la course ne reprenne ses droits pour un sprint final de quinze minutes.

 

GT4 FFSA 2019 SPA-  L’ALPINE DE LISON et Vincent BELTOISE

 

Si Julien Piguet mène la danse, Pierre-Alexandre Jean repasse aux commandes dès le tour de relance avant de s’imposer face à Vincent Beltoise, passé devant l’Aston Martin de Matthew George et Julien Piguet dans un final haletant. Deuxième à la relance, Grégoire Demoustier qui a relayé au volant de l’autre Alpine A110 GT4  CMR, se classe finalement cinquième devant Arthur Rougier avec la Mercedes-AMG GT4 CD Sport.

Disputée jusqu’au drapeau à damier, la septième place revient à Jim Pla et a la Mercedes-AMG GT4 d’AKKA-ASP Team, face à Théo Nouet et l’Audi R8 LMS GT4 de la formation Orhès Racing d’Olivier Pernaut, Thomas Drouet, suivi de l’autre Mercedes-AMG GT4 d’AKKA-ASP Team et Ricardo van der Ende avec la BMW M4 GT4 de l’écurie L’Espace Bienvenue.

Partis en fond de grille après un changement de moteur avant les qualifications, Fabien Michal et Grégory Guilvert et leur Audi R8 LMS GT4 du Saintéloc Racing, parviennent à prendre le dernier point en jeu, mais perdent les rênes du Classement général.

 

HUTEAU- SIMONET DOMINENT CHEZ LES AM

GT4 FFSA 2019 SPA – La GINETTA 22 de Pascal HUTEAU et Valentin SIMONET

 

Dans la catégorie Am, Pascal Huteau s’élançait devant Julien Lambert avec sa Porsche 718 Cayman GT4 CS MR d’AGS Events et Gwenael Delomier qui pilote lui l’Audi R8 LMS GT4 du Full Motorsport.

Une fois le peloton relâché, le trio de tête est inchangé alors que Sylvain Caroff et sa Ginetta G55 GT4 du Schatz-Lestienne Racing, reprend rapidement sa quatrième place après avoir glissé derrière Gilles Vannelet qui roule avec la Porsche 718 Cayman GT4 CS MR d’AGS Events. En lice pour un bon résultat, Vladimir Charchiyan et l’Alpine A110 GT4 CMR et Sylvain Debs et sa BMW M4 GT4 du 3Y Technology, sont contraints à l’abandon dès les premiers tours.

La hiérarchie reste identique lors de la neutralisation et des changements de pilotes et l’on retrouve Valentin Simonet devant Nicolas Gomar à la relance. La troisième position est toutefois extrêmement disputée entre Erwan Bastard et Christophe Hamon. Leur duel leur permet même de revenir sur Nicolas Gomar dans les dernières minutes.

Valentin Simonet exploite parfaitement cette situation pour gérer son avance et s’offrir sa troisième victoire de l’année. Derrière, Erwan Bastard et Christophe Hamon saisissent leur chance pour déloger Nicolas Gomar du podium. Celui-ci conserve néanmoins avec Julien Lambert une marge de quarante-six points sur les vainqueurs du jour au championnat.

 

GT4-FFSA-2019-SPA-L’ALPINE de LÉMERET et JEAN

PAROLES DE PILOTES

Stéphane Lémeret (Alpine A110 GT4 / CMR) – 1er : « Tout avait mal commencé avec un problème de turbo en qualifications. Heureusement, le drapeau rouge en qualifications nous a permis de réparer à temps et de faire la pole, puis la voiture de sécurité nous a permis de gagner malgré une voiture qui glissait beaucoup en course. Nous avions toute la chance avec nous aujourd’hui, car cette victoire nous permet de reprendre la tête du championnat avec vingt-trois points d’avance alors que tous nos rivaux directs ont connu une journée difficile. »

Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 GT4 / CMR) – 1er : « Cette quatrième victoire de la saison nous procure beaucoup de plaisir, même si nous avons eu un peu de réussite avec la neutralisation au bon moment pour atténuer le désavantage de nos vingt secondes de pénalité aux stands. Nous reprenons la la tête du championnat et c’est un bon coup de pouce même s’il faudra remettre cela demain ! »

Benoit Lison (Alpine A110 GT4 / Mirage Racing) – 2e : « C’est une belle revanche suite à notre désillusion de Ledénon. La course n’a quand même pas été simple puisque Robert Consani m’a touché dans sa sortie avant une bagarre intense avec Alain Ferté et Edouard Cauhaupé. Une fois que nous avons réussi à faire sauter le bouchon, nous avons pu amorcer cette belle remontée conclue en beauté par Vincent. »

Vincent Beltoise (Alpine A110 GT4 / Mirage Racing) – 2e : « Je suis très content, car j’étais un peu inquiet en voyant l’accrochage du premier tour. J’ai un peu la sensation qu’il ne nous a pas manqué grand-chose pour briguer la victoire. J’ai longtemps été bloqué par l’Aston Martin, mais j’ai réussi à la passer dans le dernier tour. J’attends un peu de pluie pour demain. Je n’ai jamais eu l’occasion de conduire cette voiture dans ces conditions, il est temps d’essayer ! »

Laurent Hurgon (BMW M4 GT4 / BMW Team France) – 3e : « J’ai été audacieux en prenant beaucoup de risques au départ et cela s’est heureusement bien passé pour nous ! Nous étions bien dans le rythme en faisant de notre mieux avec nos armes, mais Julien a su maintenir la voiture sur le podium après un excellent changement de pilotes et nous allons savourer ce résultat. »

Julien Piguet (BMW M4 GT4 / BMW Team France) –  3e : « Comme à Pau, c’est un podium auquel nous ne nous attendions absolument pas. La relance a été compliquée de mon côté et je suis toujours perplexe de voir des voitures capables de signer leur meilleur tour en course dans l’avant-dernier tour. De notre côté, nous ne pouvions pas faire plus ! »

Pascal Huteau (Ginetta G55 GT4 / K-Worx Racing) – 1erAm : « Il a fallu se battre dans le premier relais qui n’était pas de tout repos avec un beau chassé-croisé avec Orhès sur trois tours, mais nous avons réussi à distancer nos adversaires pour que Valentin puisse assurer ce résultat dont nous avions grandement besoin. »

Valentin Simonet (Ginetta G55 GT4 / K-Worx Racing) – 1erAm : « J’ai récupéré la voiture en tête. Il a fallu maintenir cette position et j’étais satisfait de tenir ma place dans le top dix parmi les Pro. Nous aimerions bien nous amuser davantage en piste, mais nous manquons de points. C’était donc un relais en toute maîtrise où il a fallu gérer et assurer jusqu’à l’arrivée. »

 

François LEROUX

Photos : SRO

GT4 FFSA 2019 SPA – L’ASTON MARTIN Vantage arrivée 3e mais hors championna t

 

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