AU PROLOGUE DU WEC À CATALUNYA, TOYOTA ET FERRARI TOUJOURS LES PLUS RAPIDES.

 

 

 

Les deux Toyota TS050 Hybrid restent au commandement au terme de la deuxième séance des essais libres de la première journée des tests d’avant-saison du Prologue du Championnat du Monde d’Endurance WEC qui se déroulent sur la piste de Catalunya à Montmeló au nord de Barcelone.

Seul changement par rapport à la 1ére en matinée, dominée par la Toyota N°7, à l’occasion de la seconde c’est cette fois la voiture-sœur, la N°8 qui a été la plus rapide.

 


PROLOGUE-2019-BARCELONE-CATALUNYA-TOYOTA-TS050-Hybrid-N°8-Team-TOYOTA-GAZOO-RACING-Photo-Antoine-CAMBLOR.

 

Et c’est le Nipppon Kazuki Nakajima qui signe le chrono de référence en 1’30”114 , six centièmes plus rapide que la N°7 aux mains de son compatriote Kamui Kobayashi, second en 1’30”180.

 

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-TOYOTA TS050-Hybrid-N°7-Team TOYOTA GAZOO RACING-Photo Antoine CAMBLOR

 

Rappelons que cette N°7, confiée à l’Argentin José-Maria Lopez avait obtenu le meilleur temps en matinée avec 1’29”991. Perf qui demeure le temps de référence de cette 1ére journée du ‘Prologue’

 

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-REBEILLON R13 GIBSON-N°1-Team REBELLION RACING-Photo Antoine CAMBLOR

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-REBEILLON R13 GIBSON-N°3-Team REBELLION RACING-Photo Antoine CAMBLOR

 

Naturellement les deux Rebellion se classent troisième et quatrième, Bruno Senna, au volant de la N°1 en 1’31”073 précédant la N°3 créditée elle de 1’31”401.

 


PROLOGUE-2019-BARCELONE-CATALUNYA-GINETTA-G60-LT-P1-AER-N°6-Team-LNT-Photo-Antoine-CAMBLOR

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-GINETTA G60-LT-P1-AER-N°5-Team LNT-Photo Antoine CAMBLOR

 

Suivent les deux autres LMP1, les deux Ginetta G60-LT-P1, la 5 pilotée par Mathias Beche devançant en 1’31” 828, la 6 de Michael Simpson, sixième en 1’31”831.

On retiendra que les Toyota ont bouclées 200 tours du tracé de Catalunya contre 130 pour les Rebellion et 80 pour les Ginetta !

 

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-LIGIER JS217-GIBSON-N°22-Team UNI AUTOSPORT-Photo Antoine CAMBLOR (2)

 

En LMP2, l’ORECA 07 du Team United Autosports s’offre elle aussi de nouveau le meilleur temps comme lors de la session précédente avec 1’33”110, chrono obtenu par Paul di Resta.

Thomas Laurent offre encore avec 1’33”407, la deuxième place à l’Alpine A470 N°36 de l’Équipe Signatech.

 

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-ALPINE A 470 GIBSON-N°36-Team SIGNATECH ALPINE MATMUT-Photo Antoine CAMBLOR

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-ORECA 07 GIBSON-N°37-Team JACKIE CHAN RACING-Photo Antoine CAMBLOR

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-ORECA 07 GIBSON -N°42-Team COOL RACING-Photo Antoine CAMBLOR

 

Ensuite on pointe deux autres ORECA 07, la N°37 du Jackie Chan DC Racing  avec 1’34”168  et la N°42 des Suisses du Cool Racing, qui suit avec 1’34”298.

Top 5 complété par l’ORECA 07 du High Class Racing avec 1’34”696.

 

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-FERRARI 488 EVO-N°71-Team AF CORSE-Photo Antoine CAMBLOR

 

Dans la catégorie GTE-Pro, après la N°51 en matinée, l’autre Ferrari F488 GTE Evo de la Scuderia AF Corse, la N°71 de Miguel Molina décroche le meilleur chrono en 1’43”814.

 

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-PORSCHE 911 RSR GTE-N°92-Team PORSCHE GT Team-Photo Antoine CAMBLOR

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-PORSCHE 911 RSR GTE-N°91-Team PORSCHE GT Team-Photo Antoine CAMBLOR

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-FERRARI 488 EVO-N°51-Team AF CORSE-Photo Antoine CAMBLOR

Elle devance les deux Porsche 911 RSR ‘19’ officielles, la N°92 précédant en 1’43”903  la 91 troisième en 1’44”082 et la 51, quatrième en 1’44”155  

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-PORSCHE 911 RSR-N°57-Team PROJECT 1-Photo Antoine CAMBLOR

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-PORSCHE 911 RSR-N°56-Team PROJET 1 -Photo Antoine CAMBLOR

 

En GTE Am, les deux meilleurs temps restent aux deux Porsche 911 RSR du Team Project 1, Matteo Cairoli au volant de la N°57 devançant avec 1’44”843, Jörg Bergmeister qui pilote la N°56 et deuxième avec 1’44”875.

 

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-FERRARI A88 GTE-N°54-Team SPIRIT OF RACE- Photo Antoine CAMBLOR

 

Troisième place pour la Ferrari AF Corse N°54, celle de Giancarlo Fisichella, qui roule en compagnie de Flohr et de Castelacci, avec 1’45”145

Suite des essais mercredi lors de la seconde et dernière journée de ce roulage du ‘Prologue’

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Antoine CAMBLOR

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-FERRARI 488 GTE EVO-N°62-Team RED RIVER SPORT-Photo Antoine CAMBLOR

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-DALLARA P217-GIBSON-N°47-Team CETILAR RACING-Photo Antoine CAMBLOR


PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-PORSCHE 911 RSR-N°77-Team DEMPSEY-Photo Antoine CAMBLOR


PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-FERRARI 488 GTE EVO-N°83-Team AF CORSE-Photo Antoine CAMBLOR

PROLOGUE-2019-BARCELONE-CATALUNYA-DALLARA-P-217-GIBSON-N°29-RACING-TEAM-NEDERLAND-Photo-Antoine-CAMBLOR

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-PORSCHE 911 RSR-N°86-Team GULF RACING-Photo Antoine CAMBLOR

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-ASTON MARTIN VANTAGE AMR-N°97-Team- ASTON MARTIN RACING-Photo Antoine CAMBLOR

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-ASTON MARTIN VANTAGE -N°98-Team ASTON MARTIN RACING-Photo Antoine CAMBLOR

PROLOGUE 2019-BARCELONE CATALUNYA-ASTON MARTIN VANTAGE -N°98-Team ASTON MARTIN RACING-Photo Antoine CAMBLOR

 

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