Les deux Toyota TS050 Hybrid restent au commandement au terme de la deuxième séance des essais libres de la première journée des tests d’avant-saison du Prologue du Championnat du Monde d’Endurance WEC qui se déroulent sur la piste de Catalunya à Montmeló au nord de Barcelone.
Seul changement par rapport à la 1ére en matinée, dominée par la Toyota N°7, à l’occasion de la seconde c’est cette fois la voiture-sœur, la N°8 qui a été la plus rapide.
Et c’est le Nipppon Kazuki Nakajima qui signe le chrono de référence en 1’30”114 , six centièmes plus rapide que la N°7 aux mains de son compatriote Kamui Kobayashi, second en 1’30”180.
Rappelons que cette N°7, confiée à l’Argentin José-Maria Lopez avait obtenu le meilleur temps en matinée avec 1’29”991. Perf qui demeure le temps de référence de cette 1ére journée du ‘Prologue’
Naturellement les deux Rebellion se classent troisième et quatrième, Bruno Senna, au volant de la N°1 en 1’31”073 précédant la N°3 créditée elle de 1’31”401.
Suivent les deux autres LMP1, les deux Ginetta G60-LT-P1, la 5 pilotée par Mathias Beche devançant en 1’31” 828, la 6 de Michael Simpson, sixième en 1’31”831.
On retiendra que les Toyota ont bouclées 200 tours du tracé de Catalunya contre 130 pour les Rebellion et 80 pour les Ginetta !
En LMP2, l’ORECA 07 du Team United Autosports s’offre elle aussi de nouveau le meilleur temps comme lors de la session précédente avec 1’33”110, chrono obtenu par Paul di Resta.
Thomas Laurent offre encore avec 1’33”407, la deuxième place à l’Alpine A470 N°36 de l’Équipe Signatech.
Ensuite on pointe deux autres ORECA 07, la N°37 du Jackie Chan DC Racing avec 1’34”168 et la N°42 des Suisses du Cool Racing, qui suit avec 1’34”298.
Top 5 complété par l’ORECA 07 du High Class Racing avec 1’34”696.
Dans la catégorie GTE-Pro, après la N°51 en matinée, l’autre Ferrari F488 GTE Evo de la Scuderia AF Corse, la N°71 de Miguel Molina décroche le meilleur chrono en 1’43”814.
Elle devance les deux Porsche 911 RSR ‘19’ officielles, la N°92 précédant en 1’43”903 la 91 troisième en 1’44”082 et la 51, quatrième en 1’44”155
En GTE Am, les deux meilleurs temps restent aux deux Porsche 911 RSR du Team Project 1, Matteo Cairoli au volant de la N°57 devançant avec 1’44”843, Jörg Bergmeister qui pilote la N°56 et deuxième avec 1’44”875.
Troisième place pour la Ferrari AF Corse N°54, celle de Giancarlo Fisichella, qui roule en compagnie de Flohr et de Castelacci, avec 1’45”145
Suite des essais mercredi lors de la seconde et dernière journée de ce roulage du ‘Prologue’
Gilles GAIGNAULT
Photos : Antoine CAMBLOR