‘EVIJA’ , LA SUPERCAR ÉLECTRIQUE DE LOTUS

Lotus lance la toute première hypercar électrique au monde : l’Evija.
Elle sera produite à 130 exemplaires, à partir de 2020.

Pour la première fois depuis 2012 et l’Exige V6, Lotus lance une nouveauté !

C’est aussi la première Lotus de l’ère Geely, son principal propriétaire depuis 2017. Le constructeur Chinois annonça d’abord, au salon de Shanghai, qu’il préparait une hypercar électrique, la Type 130.

Au Goodwood Festival of Speed, la Marque a dévoilée un nom : Evija et les visiteurs purent en avoir un aperçu.

Désormais, on connait ses lignes et ses caractéristiques. L’électrique, ça n’est pas nouveau pour Lotus, qui travaille sur cette technologie depuis de longues années, via Lotus Engineering.

Ce qui est davantage nouveau par contre, c’est de se frotter à Ferrari, Porsche et McLaren dans le domaine des hypercars!

La concurrence s’était limité à de l’hybride. Lotus, lui, tente le pari du tout-électrique !

Esthétiquement, elle s’inspire des LMP1, pour leur gestion de l’aérodynamisme. Le constructeur y a ajouté des traits de la 72 de F1.

Le châssis est entièrement en carbone, une première chez Lotus. Il ne pèse que 129kg. Le moteur électrique, développé par Williams Advanced Engineering.

Une battrerie ion-lithium est placée derrière l’habitacle. Elle alimente quatre Electrical Drive Unit (des moteurs électriques) d’une puissance de 500kW chacun. Soit une puissance totale théorique de 2.000 kW.

Avec 1 700Nm de couple, elle abat le 0-100km/h en moins de 3 secondes et elle dépasse les 200 MPH (320km/h.)

Comme les F1 actuelles, elle dispose d’un KERS !

Quatre modes de conduite (Range, City, Tour, Sport et Track) seront proposés.

Son autonomie sera de 400 km en cycle WLTP. Elle pourrait être rechargée sur un chargeur 800 kW. En attendant, sur les chargeurs 350kW actuels, elle récupère 80% de son énergie en 12 minutes et le « plein » ne prend que 18 minutes!

Pour l’instant, l’Evija n’a pas roulé. Ses caractéristiques sont donc loin d’être figés.

Prix ?

… 1,7 millions de livres (soit 1,88 millions d’€) HT.

La production débutera en 2020 et elle sera limitée à 130 exemplaires (un clin d’œil à son numéro de projet.)

Les acheteurs intéressés devront déposer une caution de 250.000 livres (soit 275.000 €.)