VICTOIRES EN VUE POUR AL ATTIYAH-BAUMEL, SUNDERLAND ET SHIBALOV AU SILK WAY RALLY 2019.

 

 

 

Spéciale 9 – ALASHAN – JIAYUGUAN

 

Kilométrage total: 501,20KM – Secteur sélectif: 290,30KM

ALASHAN – JIAYUGUAN : Quand passe le marchand de sable…

 

Cet avant dernier secteur sélectif prenait son envol ce lundi matin depuis le point d’arrivée de la veille. Avec au menu du jour, une piste sablonneuse à la fois rapide et belle… De quoi admirer les dunes géantes du merveilleux et sublissime Désert de Gobi ! Au fil des kilomètres, la piste se faisait plus technique avec des bosses, des dunettes et des oueds à suivre, à longer ou à franchir. Enfin, en vue de l’arrivée la piste se faisait plus rapide.

Alors que cette neuvième édition de ce superbe SILK WAY RALLY se termine déjà ce mardi à DUENHANG en CHINE, les positions en tête des classements semblent bien établies !

En moto, la victoire ne devant pas échapper au Britannique Sam Sunderland. En autos, la non plus, pas de surprise à attendre… le succès tend les bras a l’équipage que forme le Qatari Nasser Al Attiyah et le Français Mathieu Baumel, lesquels ont remportés toutes le spéciales… Du jamais vu en Rallye-Raid !

Enfin dans la catégorie des Camions, celle des surpuissants mastodontes, le triomphe attend le jeune Russe de la solide équipe Kamaz, Anton Shibalov !

À retentir

Motos : Short, clap, première !

Autos : Al-Attiyah, la force tranquille

Camions : Shibalov montre les dents !

Demain : à la poursuite du Tigre blanc

LE DÉROULÉ DE LA NEUVIÈME SPÉCIALE EN CHINE

SILK WAY 2019 – Andrew SHORT Rockstar Energy Husqvarna Factory-racing

 

Motos : Short, clap première !

 

Après Oriol Mena et sa Hero, c’est Andrew Short du Team Rockstar Energy Husqvarna, un autre pilote issu du motocross qui a profité de ce SILK WAY RALLY 2019 pour remporter sa première étape sur une manche du Championnat du Monde FIM.

Rude pour les hommes et leurs motos, ce neuviéme secteur sélectif correspondait certes au style de pilotage de l’ancienne star du SX (SuperCross), mais cela n’enlève rien au mérite du pilote Américain qui découvrit cette discipline voici moins de deux ans.

Derrière lui, Paulo Gonçalves, autre pilote Hero Motorsport, signe un autre beau résultat qui doit lui faire regretter ses ennuis moteur lors de la dernière étape en Mongolie…

 

SILK-WAY-2019-La-YAMAHA-d’ADRIEN-VAN-BEVEREN

 

Tout aussi heureux aujourd’hui, Adrien Van Beveren, l’un des hommes de l’équipe Yamaha Racing Team, s’empare de la troisième place aujourd’hui. Mal à l’aise sur les pistes sinueuses et glissantes en Sibérie, et déforcé par l’absence d’une sixième vitesse sur sa moto sur les pistes rapides de Mongolie (la boîte 6 devrait équiper la Yamaha dès septembre), le triple vainqueur de l’Enduropal du Touquet, s’est cette fois ce lundi 15 juillet, complètement retrouvé dans le sable du Désert de Gobi.

 

SILK WAY 2019 SAM SUNDERLAND 15 JUILLET

 

Au Classement général, à la veille de l’arrivée, Sam Sunderland au guidon de sa Red Bull KTM Factory conforte sa place de leader. Nettement plus relax à l’arrivée aujourd’hui, qu’il ne l’était hier à la suite de sa chute, le pilote Britannique, 4e du jour à 4’19, a puisé une bonne dose de confiance qui devrait l’aider à ponctuer victorieusement ce SILK WAY RALLY. Et faire de lui le tout premier motard à remporter l’épreuve jusqu’alors depuis neuf ans réservée aux Autos et Camions.

 

SILK WAY 2019 La KTM de LUCIANO BENAVIDES

 

Derrière lui, les places sur le podium se disputeront, en revanche, sur l’ultime spéciale menant au podium final. Avec un Andrew Short, actuel deuxième, n’ayant jamais ouvert la piste, mais surtout Van Beveren désormais troisième à 51 secondes, Kevin Benavides de l’équipe Monster Energy Honda, quatrième à 3’17 et Luciano Benavides, son équipier chez Monster Energy Honda, cinquième à 12’27, la course aux places d’honneur sur le podium final, nous promet d’être assurément franchement passionnante lors du sprint final vers Dunhang ce mardi 16 juillet !!!

 

Andrew Short (Rockstar Energy Husqvarna) 1er : « Aujourd’hui cela ressemblait plus à du MX. Je me sentais sur la moto, et puisque j’avais une bonne position au départ, j’ai pu en profiter. C’est vraiment sympa de remporter ma première victoire FIM en rallye, mais cela m’a pris nettement plus de temps que je l’avais imaginé. Et j’ai encore pas mal de chemin à faire. Les autres gars qui roulent avec moi, font ceci depuis tellement longtemps. Il est clair que cette première participation des motos au SILK WAY RALLY a nivelé les niveaux. Mais on retrouve tout de même les meilleurs pilotes à l’avant… »

Autos : Al-Attiyah, la force tranquille

 

SILK-WAY2019-Le-TOYOTA-HILUX-de-NASSER-AL-ATTIYAH-et-MATHIEU-BAUMEL

 

Sur la ligne d’arrivée de cette huitième et avant-derniére étape ce ce SILK WAY 2019, Nasser Al-Attiyah la joue ‘ cool’ au volant de son Toyota Gazoo Racing Overdrive et assisté de son navigateur le Français Mathieu Baumel, le sympathique Qatari, prend son temps…

Les traits tirés, le vainqueur du dernier Dakar a souffert. A l’évidence, cette huitième étape au travers d’un océan de sable et de dunes a laissé des traces !

Mais comme depuis le début de ce neuvième SILK WAY RALLY qu’il n’a encore jamais remporté, celui qui est tout de même… un triple vainqueur du Dakar, ne faiblit pas ! Loin de là.

Modèle d’efficacité, le duo qu’il forme avec Mathieu Baumel dans l’habitacle de la Toyota Hilux aux couleurs du Gazoo Racing, fléchit parfois, mais ne rompt jamais.

 

SILK WAY 2019 Le TOYOTA HILUX d’ÉRIC VAN LOON

 

Il suffisait de voir les visages défaits de Han Wei (Buggy Geely SMG) et d’Éric Van Loon (Toyota Hilux Overdrive) à la sortie de leurs voitures pour mesurer par quel enfer, ils venaient de passer ce lundi 15 juillet 2019 !

Le pilote Chinois profite de sa belle deuxième place du jour, pour se hisser sur la seconde marche du podium provisoire.

 

SILK-WAY-PÉLICHET-OPTIMUS-Team-MD

 

On attendait une bataille intense avec le Buggy Optimus de Jérôme Pélichet. Mais celle-ci n’eut pourtant jamais lieue…

Concédant une demi-heure suite à un bris de cardan le Français échoue au huitième rang et relégué à près de quarante minutes aujourd’hui, avec en outre, un moteur diminué par des problèmes électriques…

Tout juste, peut-être, de quoi sauver in extremis une troisième place sur le podium !

 

SILK WAY 2019 – Le BUGGY SRT de MATHIEU SERRADORI

 

Toujours à la recherche d’une victoire d’étape, l’Azuréen Mathieu Serradori avec son Buggy CR6 SRT s’est, quant à lui, peut-être laissé emporter par sa fougue…

Dans sa lutte avec Han Wei pour tenter de décrocher la deuxième place du jour, le pilote de Fréjus a malheureusement heurté un rocher et arraché une roue à 50 kilomètres de l’arrivée…

Abandonnant ainsi hélas tout espoir alors qu’il ne reste plus qu’une épreuve spéciale à couvrir ce mardi !

Dommage pour lui car comme l’an dernier, il a réalisé un superbe rallye.

Nasser Al-Attiyah (Qatar/Toyota Gazoo Racing Overdrive) 1er: « Une étape très difficile aujourd’hui. J’ai participé à de nombreux Dakar, mais jamais je n’ai connu une étape aussi éprouvante. Il nous reste une étape à faire pour finir ce SILK WAY RALLY en beauté. »

 

Camions : Shibalov montre les dents !

SILK WAY 2019 Le KAMAZ d’ANTON SHIBALOV

 

Remporter le SILK WAY RALLY, reste un must que les pilotes officiels Kamaz-Master aiment afficher sur leur CV.

En prenant la tête de l’épreuve hier dimanche suite au cumulet dans les dunes du MAZ de Viazovich, le jeune pilote Kamaz-Master a tenu à démontrer à chacun que sa première place n’était pas usurpée.

Parti en tête aujourd’hui, sur ce qui restera comme l’une des étapes les plus difficiles de cette édition 2019, il a enclenché l’option sport de la nouvelle boîte automatique de son monstre bleu pour s’offrir une journée de surf sur les dunes du désert de Gobi !

Reléguant ses brillants et très expérimentés équipiers Karginov – le tenant du titre – et Mardeev – ancien double vainqueur de l’épreuve – à respectivement 24’48 et 37’29 au général et ce à la veille de l’arrivée, Shibalov a voulu tuer dans l’œuf, toute velléité de complot interne à son égard lors de l’ultime secteur chronométré ce mardi !

Anton Shibalov (Russie/Kamaz-Master) 1er qui confiait: « Nous avons abordé cette spéciale sur un bon rythme. Je n’ai jamais eu l’impression de prendre de risque. Le but était vraiment de rouler prudemment et d’enchaîner les obstacles avec efficacité. Cela nous a réussi, puisque les premières voitures ne nous ont pas pris beaucoup de temps aujourd’hui… »

 

LE CHIFFRE DU JOUR : 21.196

SILK WAY 2019 – Le RENAULT de l’HOLLANDAIS Martin VAN DEN BRINKE

 

En installant son bivouac à Jiayuguan pour sa dernière soirée avant l’arrivée, le SILK WAY RALLY flirte avec l’extrémité occidentale de la Grande Muraille de Chine, matérialisée par le ‘Fort de la vallée fertile’.

La Grande Muraille a été mesurée à différentes reprises. En 2012 les autorités chinoises avançaient une longueur officielle de 21.196,18 kilomètres, soit cinq fois la traversée des Etats-Unis d’Est en Ouest ou 175.000 terrains de football alignés !

Le calcul mérite pourtant d’être relativisé, car il tient compte de toutes les murailles, parfois multiples, qui se jouxtent ou se superposent à certains endroits depuis des siècles et au gré des différentes dynasties.

En réalité, on estime généralement que la ‘8ème Merveille du Monde’, mesure plus ou moins 5.000 kilomètres.
D’où son surnom original de ‘longue muraille des 10.000 li’. L’unité de mesure du ‘li’ étant équivalent à 500 mètres…

 

ROAD BOOK

SILK-WAY-2019- Dernière étape spéciale et dernier Road-Book

 

Demain mardi 16 juillet 2019:

Étape 10 JIAYUGUAN – DUNHUANG: A la poursuite du Tigre blanc

Kilométrage total: 556,30KM – Secteur sélectif: 255,00KM

 

Cet ultime secteur sélectif de l’édition 2019 s’élance de l’extrémité occidentale de la Grande Muraille de Chine. Jeu de pistes au cœur de canyons et sur des plateaux, slalom sur des pistes techniques et dans des lits de rivières asséchées.

À noter que la première partie de la journée s’annonce encore particulièrement rude. Ensuite, à mi-parcours, une vallée annoncera la fin des véritables hostilités.

Les derniers kilomètres enfin vers l’arrivée finale se feront en roue-libre, à haute vitesse sur terrain plat.

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : SILK WAY  DPPI – Judith TOMASELLI  FIM

Rallye-Raid Silk Way Rallye

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