Nico Muller décroche le meilleur temps et signe sa deuxième pole position en carrière en DTM ce samedi matin sur la tracé du Norisring, trois ans après sa précédente.
Vainqueur de la seconde course à Misano, le pilote Suisse, s’est montré le plus rapide au volant de son Audi de l’Équipe ABT en 46″337 et il devance de seulement 75 millièmes, la BMW RMR de l’Autrichien Philip Eng, second avec 46″412.
DTM 2019 NORISRING La BMW de PHILIP ENG
Il sera intéressant de suivre le résultat de la 1e course de cet après-midi car Muller et Eng occupent respectivement les troisième et deuxième places du Classement général provisoire du DTM…
À retenir que les quatre premières lignes de la grille sont également réparties entre les Audi A5 et les BMW M4.
DTM 2019 NORISRING L’AUDI de LOIC DUVAL
Avec dans l’ordre, à 0.148, Loïc Duval troisième avec l’Audi Phoenix en 46″485, devant Bruno Spengler avec sa BMW RMG, quatrième en 46″492, suivi de René Rast avec l’Audi Rosberg en 46″524 et par Joel Eriksson avec sa BMW RBM, sixième en 46″527 et qui précédent Marco Wittmann septième et Mike Rockenfeller, huitième respectivement avec leurs BMW RMG en 46″532 et Audi Phoenix en 46″552 .
Pour compléter le Top 10, on pointe encore deux Audi, celle de Jonathan Aberdein, de l’écurie satellite WRT, et de Jamie Green, de retour au volant après avoir manqué la manche de Misano suite à son opération de de l’appendicite.
La meilleure Aston Martin est celle de Daniel Juncadella, qui occupera le 13ème rang sur la grille de départ.
Peter SOWL
Photos : DTM
LA GRILLE DE DÉPART
1 – Nico Muller (Audi) – Abt – 46″337
2 – Philipp Eng (BMW) – RMR – 46″412
3 – Loïc Duval (Audi) – Phoenix – 46″485
4 – Bruno Spengler (BMW) – RMG – 46″492
5 – René Rast (Audi) – Rosberg – 46″524
6 – Joel Eriksson (BMW) – RBM – 46″527
7 – Marco Wittmann (BMW) – RMG – 46″532
8 – Mike Rockenfeller (Audi) – Phoenix – 46″552
9 – Jonathan Aberdein (Audi) – WRT – 46″617
10 – Jamie Green (Audi) – Rosberg – 46″728
11 – Robin Frijns (Audi) – Abt – 46″782
12 – Sheldon van der Linde (BMW) – RBM – 46″813
13 – Daniel Juncadella (Aston Martin) – R-Motorsport – 46″893
14 – Timo Glock (BMW) – RMR – 46″898
15 – Pietro Fittipaldi (Audi) – WRT – 47″029
16 – Paul Di Resta (Aston Martin) – R-Motorsport – 47″125
17 – Ferdinand Habsburg (Aston Martin) – R-Motorsport – 47″221
18 – Jake Dennis (Aston Martin) – R-Motorsport – 47″276
