Formidable week-end pour la paire que forme le jeune Français Pierre-Alexandre Jean et le pilote-journaliste Belge Stéphane Lémeret, victorieux des deux courses de la manche d’ouverture du Championnat de France GT4 millésime 2019 qui se déroulait sur le circuit Gersois de Nogaro dans le cadre des traditionnelles Coupes de Pâques

En effet, déjà victorieux hier dimanche de la première manche, au volant de leur Alpine A110 GT4 de l’Équipe CMR, ils ont récidivé en ce lundi pascal, triomphant effectivement à nouveau lors de la deuxième course du Championnat de France FFSA GT de Nogaro, l’emportant comme la veille, en s’imposant une fois encore face aux polemen, la paire Grégory Guilvert- Fabien Michal qui pilotent l’Audi R8 LMS GT4 du Saintéloc Racing !

Leurs équipiers, le duo Stéphane Tribaudini-Rudy Servol avec la seconde Alpine A110 GT4 de l’écurie CMR, complétant le podium. Débuts en fanfare et formidable donc pour la marque Dieppoise Alpine !

Dans la Catégorie Am, Valentin Simonet et Pascal Huteau avec leur Ginetta G55 GT4 du Team K-Worx, ont arraché la victoire dans le dernier tour.

 

 

Dès le premier virage, Pierre-Alexandre Jean fait l’extérieur à Grégory Guilvert pour s’installer aux commandes de la course. Derrière eux, Simon Gachet, alors au volant de la deuxième Audi R8 LMS GT4 du Saintéloc Racing, s’empare de la troisième place face à Jim Pla dans l’une des Mercedes AMG GT4 de l’écurie AKKA-ASP Team et Soheil Ayari qui pilote la troisième Alpine A110 de CMR, l’équipe de Charles Antoine Bourachot.

Rapidement, les deux hommes de tête se détachent du peloton, mais la bagarre fait rage derrière Simon Gachet. Après de nombreuses tentatives dans les vingt premières minutes, Jim Pla trouve enfin l’ouverture sur l’Audi et peut se lancer à la chasse des leaders.

Les prétendants à la victoire effectuent d’ailleurs leur changement de pilote obligatoire dans le même tour, à l’exception de Soheil Ayari, rentré plus tôt, et de Simon Gachet, qui passait le relais à Éric Debard, au tout dernier moment.

 

 

Dans la foulée, l’équipage de l’Audi Sainteloc N°14, était bêtement pénalisé d’un ‘stop-and-go’ pour être entré dans les stands quelques dixièmes après la fermeture de la fenêtre, perdant alors toute chance d’obtenir un bon résultat. Dommage…

Lorsque les stratégies s’alignent, l’ordre reste inchangé avec Stéphane Lémeret devant Fabien Michal et Jean-Luc Beaubelique. Ce dernier est toutefois menacé par Rudy Servol et Fabien Barthez installé dans la Mercedes AMG GT4 AKKA-ASP Team N°16 qu’il partage avec Aurélien Panis, dont les voitures s’élançaient respectivement neuvième et onzième sur la grille.

 

 

Si Stéphane Lémeret contrôle les débats pour signer son deuxième succès… 4.993 devant Fabien Michal, Rudy Servol alors dans le baquet de la seconde des trois Alpine A110 CMR, exploite parfaitement une erreur de Jean-Luc Beaubelique, pour monter sur la troisième marche du podium dans les derniers tours, se classant au troisième rang, à 21.888.

Pour son retour en Championnat de France FFSA GT, Fabien Barthez complète à 27.038, le Top cinq, également précédé par la voiture-sœur de Baubelique-Pla, quatrièmes eux à 24.132 et suivi dans l’ordre par Benoit Lison avec l’Alpine A110 GT4 du Mirage Racing, Cyril Saleilles et la première des Porsche 718 Cayman GT4 du Cool Racing qu’il partage avec Adrien Tambay, Olivier Jouffret lui aussi au volant d’une Porsche 718 Cayman GT4 du Team Jouffruit by Vic’Team, Edouard Cauhaupé et sa Mercedes AMG GT4 de CD Sport et enfin Rodolphe Wallgren, qui complète le Top 10, avec l’Alpine A110 GT4 de chez Speed Car, tous ayant gagné un rang après l’abandon de Bruno Hernandez.

 

 

Forts de leur sensationnel doublé ce week-end à Nogaro, le tandem Stéphane Lémeret et Pierre-Alexandre Jean, occupe naturellement la tête du classement provisoire du Championnat, comptant quatorze points d’avance sur Fabien Michal et Grégory Guilvert au classement général.

En parallèle, l’équipage Romain Brandela-Morgan Moulin-Traffort avec sa BMW M4 GT4 de chez 3Y Technology, remporte le Challenge Pirelli après avoir dépassé trente-cinq concurrents sur l’ensemble des deux courses.

Néanmoins, à l’issue de l’épreuve, le Comité Sportif a décidé de revoir l’équilibre de performances de divers équipages. Plusieurs d’entre eux se verront pénalisés pour les prochaines courses conformément  à la Décision 79.

SIMONET-HUTEAU ARRACHENT LA VICTOIRE EN AM

 

Dans la catégorie Am, Shahan Sarkissian avec la Ginetta G55 GT4 de K-Worx, est le mieux placé sur la grille devant Antoine Morisset avec une autre Ginetta G55 GT4, celle du GM Sport et Julien Lambert au volant de la Porsche 718 Cayman GT4 d’AGS Events.

Le classement évolue vite puisque le Libanais sort de la piste dès le premier virage !

Julien Lambert s’empare de la tête devant Lucas Frayssinet qui pilote une autre des BMW M4 GT4 de 3Y Technology, mais celui-ci voit sa course s’arrêter dans le bac à graviers au quatrième tour…

Un temps devancés par Xavier Dayraut qui pilote la Porsche Cayman GT4 d’AGS Events, Antoine Morisset et la Ginetta G55 GM Sport et Danila Ivanov avec l’Alpine A110 GT4 Speed Car, répliquent rapidement pour s’installer sur le podium provisoire.

Le trio se livre une bataille magnifique et Antoine Morisset exploite une sortie de Julien Lambert pour reprendre la première place avant la fenêtre de changement de pilotes. Les trois équipages passent dans les stands dans le même tour, mais les leaders réalisent la mauvaise opération puisque c’est Dmitry Gvazava alors au volant de l’Alpine A110 GT4  Speed Car qui a relayé Ivanov, qui émerge devant Nicolas Gomar et Pascal Huteau avec sa Ginetta G55 GT4 K-Worx.

Pascal Huteau est toutefois le véritable homme fort de la fin de course. Après avoir pris le dessus sur Nicolas Gomar, il s’attaque avec succès à Dmitry Gvazava dans le dernier tour pour s’offrir la victoire avec … 0’’411 d’avance!

Au Classement général, Pascal Huteau et Valentin Simonet s’emparent des commandes avec trois unités d’avance sur le duo Nicolas Gomar-Julien Lambert.

PAROLES DE PILOTES

Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 GT4 / CMR) – 1er : « J’ai beaucoup réfléchi avant le départ. J’avais remarqué qu’il avait été donné assez tôt hier, donc j’ai préparé la voiture pour tenter quelque chose d’entrée. Une fois la manœuvre réussie, il n’y avait plus qu’à gérer et Stéphane a fait ce qu’il fallait pour sceller cette deuxième victoire. C’est difficile d’espérer mieux pour commencer la saison, mais nous savons que le championnat est encore long ! »

Stéphane Lémeret (Alpine A110 GT4 / CMR) – 1er :« C’est un week-end parfait pour un retour réussi en Championnat de France FFSA GT. Encore une fois, je tiens à saluer la qualité du travail accompli par Pierre-Alexandre. Il a réalisé un départ de toute beauté avant de gérer à la perfection la voiture durant son relais. Son niveau de maturité et d’implication est tout simplement incroyable et j’ai déjà hâte de le retrouver à Pau ! »

Grégory Guilvert (Audi R8 LMS GT4 / Saintéloc Racing) – 2ème :« J’ai un peu raté mon départ et Pierre-Alexandre en a profité avec un dépassement propre à l’extérieur. Notre début de course a été solide avant que je ne préserve les pneus en vue du relais de Fabien. J’ai réussi à me maintenir à quatre secondes de la tête, mais nous avons encore perdu de précieuses secondes aux stands. Ce sont toutefois de bons points en poche et ils seront importants face aux équipages de qualité présents cette année. »

Fabien Michal (Audi R8 LMS GT4 / Saintéloc Racing) – 2ème :« J’ai essayé de prendre un rythme soutenu pour rester au contact de Stéphane, mais cela n’a pas suffi. Nous pouvons toutefois repartir de Nogaro en sachant que nous avons tout donné. Nous avons perdu du temps dans les stands, mais aussi quand j’ai pris un peu de pick-up dans mon tour de sortie. Cela n’aurait pas changé l’issue de la course, donc je préfère retenir les points pris ce week-end. »

Stéphane Tribaudini (Alpine A110 GT4 / CMR) – 3ème : « Ce podium lance bien notre saison. Mon relais était compliqué, car le groupe de chasse était composé de pilotes d’un excellent niveau. Toutes les voitures se valent en pneus neufs, donc j’ai préféré calmer le jeu pour économiser mes gommes et laisser une voiture performante à Rudy. Pour son premier week-end en GT4, il a effectué une superbe remontée pour nous offrir ce beau résultat ! »

Rudy Servol (Alpine A110 GT4 / CMR) – 3ème :« C’est fabuleux de revenir sur le podium, car cela faisait cinq ans que je n’avais pas été sur un circuit. J’avais un peu perdu mes repères, mais l’équipe CMR m’a mis dans les meilleures conditions pour réaliser cette performance. Stéphane est très humble, mais il s’agit avant tout d’un travail collectif. Grâce à ses efforts et ceux de l’équipe, je n’avais plus qu’à m’appliquer pour atteindre le podium ! »

Valentin Simonet (Ginetta G55 GT4 / K-Worx) – 1er Am : « J’étais bloqué derrière un concurrent pendant presque tout mon relais et comme l’un de mes équipiers s’est accroché avec lui, je pense que j’ai bien fait de rester sage. Je me suis appliqué pour laisser une voiture dans les meilleures conditions à Pascal et il a su l’exploiter à la perfection pour nous offrir cette victoire en fin de course. »

Pascal Huteau (Ginetta G55 GT4 / K-Worx) – 1er Am : « Dès que je me suis installé au volant, j’ai tout débranché ! Mon objectif était de sortir l’artillerie jusqu’au drapeau à damier et cela n’a été que du plaisir. L’équipe nous a préparé une voiture au top et le bilan du week-end est extrêmement concluant puisque nous avons atteint tous nos objectifs. La saison s’annonce passionnante face à la Porsche de Julien et Nicolas, mais aussi l’Alpine du duo russe. »

Le Championnat de France FFSA GT se poursuivra maintenant lors du GP de Pau pour le deuxième rendez-vous de la Saison.

 

François LEROUX

Photos : Hugues LAROCHE et SRO