L‘ORECA 07 DU DRAGONSPEED LA PLUS RAPIDE AUX 1ers ESSAIS LIBRES EN ELMS AU PAUL RICARD

 

 

 

 

Après deux jours de relâche -mercredi et jeudi- à la suite des deux journées des essais privés d’avant-saison en début de semaine -lundi et mardi- place désormais aux choses sérieuses ce vendredi avec la première session officielle, celle-là, de l’épreuve d’ouverture du Championnat d’Europe d’Endurance de l’ELMS, qui se déroule ce week-end et toujours sur la piste Varoise du Circuit Paul Ricard au Castellet.

 

ELMS-2019-PAUL-RICARD_ORECA-07-GIBSON-N21-Team-DRAGONSPEED-Photo-Antoine CAMBLOR

 

À l’issue de cette séance disputée en fin de matinée, c’est l’Oreca 07, la N°21 de l’Écurie US, DragonSpeed qui s’est montrée la plus rapide avec 1’41’’227, chrono signé par le pilote Britannique Ben Hanley, de retour de l’épreuve Indycar de Barber en Alabama, qu’il a disputé le week-end dernier, au volant de la monoplace qu’engage cette année dans cette série Américaine, son Team DragonSpeed.

 

ELMS 2019-PAUL RICARD-ORECA 07 GIBSON-N°. 43-Team-RLR MSPORT-photo -Antoine CAMBLOR

ELMS-2019-PAUL-RICARD-AURUS-01-GIPSON-N°-26-Team-G-DRIVE-RACING-photo-Antoine CAMBLOR.

 

Le Britannique précède dans l’ordre, l’Oreca du RLR MSPort, la N°43 et l’Aurus 01, N°26 de l’Équipe Russe G-Drive Racing, les deux voitures ayant incroyablement réalisé très exactement le même temps, avec… 1’42.085, à 0.858

 

ELMS-2019-PAUL-RICARD-ORECA-07-GIBSON-N°37-Team COOL-RACING-PHOTO-Antoine CAMBLOR.

ELMS 2019-PAUL RICARD_ORECA 07 GIBSON-N°20-Team HICH CLASS RACING-Photo Antoine CAMBLOR

 

Ce premier Top 5, étant complété par deux autres Oreca, la N°37 du Cool Racing de l’équipage Lapierre-Borga-Coigny, crédité de 1’42.118 et la N°20 de chez High Class Racing du tandem Danois, avec Fjordbach et Andersen. Fjordbach ? L’auteur du meilleur chrono absolu en début de semaine, avec 1’40.404 et qui a bouclé ce vendredi son meilleur tour en 1’42.155 

 

ELMS 2019-PAUL RICARD-ORECA 07 GIBSON-N°28-Team-IDEC SPORT-photo -A. CAMBLOR

 

Ensuite, on pointe encore une Oreca 07, la N°28 de l’Équipe IDEC Sport du trio formé des deux tricolores Paul Lafargue et Paul-Loup Chatin qu’épaule le Mexicain Memo Rojas, avec 1’42.191.

 

ELMS-2019-PAUL-RICARD_LIGIER-JSP217-GIBSON-N°-22-Team UNITED-AUTOSPORTS-Photo-A-CAMBLOR

 

Il faut descendre jusqu’au sixième rang pour trouver la première Ligier !

L’une des JSP217 du Team United Autosports, la N°22 que se partagent les très expérimentés Phil Hanson et Paul di Resta, crédités eux, de 1’42.288, à 1.061

 

ELMS-2019-PAUL-RICARD-NORMA-M30-NISSAN-N°10-OREGON-TEAM-PHOTO-A-CAMBLOR

 

Dans la catégorie LMP3, c’est la Norma M30 de l’Équipe Italienne Oregon Team, la N°10 du trio avec Fioravanti-Grinbergas-Bontempelli qui décroche le temps de référence en 1’50.592

 

ELMS 2019-PAUL RICARD-NORMA M 30 NISSAN N°9-Team REALTEAM RACING-PHOTO A CAMBLOR

ELMS-2019-PAUL-RICARD-NORMA-M30-NISSAN-N°19-Team-M-RACING-Photo-A-CAMBLOR

ELMS-2019-PAUL-RICARD NORMA-M-30-NISSAN-N°17-Team-ULTIMATE-PHOTO-A-CAMBLOR.

 

Elle devance trois autres Norma, avec respectivement dans l’ordre, la N°9 du Realteam Racing de Garcia et David Droux seconde en 1’51.374, à 0.782, suivi de la N°19 du M Racing de Millara-Légeret et Yann Ehrlacher, troisième en 1‘51.660, à 1.068 et celle de chez Ultimate, la N°17 pilotée par les frères Lahaye et Heriau, quatrièmes eux en 1’51.904, à 1.312 .

 

ELMS 2019-PAUL RICARD_PORSCHE 911 RSR-N°77-Team DEMPSEY PROTON RACING-Photo A CAMBLOR

 

Enfin en LMGTE, meilleur temps pour la Porsche 911 RSR du Desmpsey Proton Racing, la N°77 du trio Ried-Pera-Cairoli avec 1’54’’473.

Elle devance deux autres Porsche 911 RSR, celle de l’Équipe Proton, la N°88 de Felbermayr-Seefried-Preining, qui suit avec 1’54.521, à 0.048, et la N°56 de Project One, de Perfetti-Roda-Bergmeister, troisièmes avec 1’54.679, à 0.206, lesquelles complètent ce trio 100% Porsche.

 

ELMS 2019-PAUL RICARD- PORSCHE-N°88-Team-PROTON COMPETITION-photo -A CAMBLOR

 

Suivent, ensuite trois des Ferrari F488, avec dans l’ordre la 55, 83 et la 66 des équipes Spirit of Race, Kessel Racing et JMW.

 

ELMS-2019-PAUL-RICARD_FERRARI F488-GTE-N°55-Team-SPIRIT OF RACE-Photo-Antoine CAMBLOR

 

Une seconde Session d’essai libres est programmée tôt ce samedi matin, à partir de 9 heures, suivi de la Séance des Qualifications qui débutera à 12 Heures 55’

L’Épreuve des 4 Heures se déroulant entre 12 Heures 30 et 16 Heures 30, ce dimanche 14 avril 2019.

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Antoine CAMBLOR

 

ELMS 2019-PAUL RICARD_FERRARI 488 GTE-N°83-Team KESSEL RACING-Photo Antoine CAMBLOR

ELMS 2019-PAUL RICARD_FERRARI F488 RSR-N°66-Team JMW MOTOSPORT-Photo Antoine CAMBLOR

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