LE DANOIS A. FJORDBACK DÉCROCHE LE RECORD DU TOUR LORS DES 1ers ESSAIS DE L’ELMS AU PAUL RICARD

 

 

 

Dès la première des deux journées des essais d’avant-saison du Championnat Européen d’Endurance de l’ELMS 2019, qui débutaient ce lundi 8 avril, sur le Circuit Varois du Castellet, le Danois Anders Fjordback qui pilote l’Oreca de l’Écurie High Class Racing, a établi un tout nouveau record du tracé, l’établissant désormais en 1’40.404 et ce lors de la troisième et dernière session de cette journée d’ouverture.

 


ELMS 2019-PAUL RICARD-ORECA 07 GIBSON-N°20-Team-HIGHCLASS RACING- Photo -Antoine CAMBLOR

 

En effet, au volant de l’Oreca Gibson N°20 du High Class Racing, le Danois signe le nouveau record du tour d’une LMP2 sur le circuit long de 5.791 km, battant le précédent record de …0,6 secondes !

 


ELMS 2019-PAUL RICARD-ORECA 07 GIBSON-N°. 37-Team-COOL RACING- Photo -Antoine CAMBLOR

 

Anders Fjordback devance d’autres Oreca 07, avec dans l’ordre, la N°37 de l’équipe Cool Racing et que pilotait le Français Nicolas Lapierre, crédité de 1’40.725, chrono réalisé, lui, lors de la seconde séance, celle de l’après-midi.

 

ELMS 2019-PAUL RICARD-ORECA 07 GIBSON-N°28-Team-IDEC SPORT- Photo -Antoine CAMBLOR

 

Un autre pilote tricolore, l’ancien Champion d’Europe de l’ELMS, Paul-Loup Chatin, obtenant le troisième temps au volant de l’une des deux Oreca de l’Écurie IDEC Sport de Patrice Lafargue, la N°28 avec 1’40.747, signé à l’occasion de la première des trois sessions, en matinée, au menu de ce lundi

 

ELMS 2019-PAUL RICARD-NORMA M 3 NISSAN-N° 10-OREGON Team-photo -Antoine CAMBLOR

ELMS 2019-PAUL RICARD-NORMA M 30 NISSAN-N°17-Team-ULTIMATE-photo -Antoine CAMBLOR

 

Dans la catégorie  LMP3, le temps de référence revient à l’une des Norma Nissan, la N°10 de la Scuderia Italienne Oregon, alors aux mains de Damiani Fioravanti, avec un chrono de 1’49.500, signé lors de la troisième séance en début de nuit sur le circuit Paul Ricard, et ce avec 0.740 d’avance sur une autre Norma, la N°17 de l’Équipe Bretonne, Ultimate et que pilotait Mathieu Lahaye.

 


ELMS 2019 PAUL RICARD-FERRARI N°60-Tem KESSEL Racing-photo-Antoine CAMBLOR

 

Du coté des LMGTE, la meilleure performance du jour revient au transalpin Andrea Piccini, au volant de la Ferrari N°60 de l’écurie Suisse Kessel Racing, avec un chrono de 1’53.288, 0.123 plus rapide qu’une autre Ferrari F488, la N°51 du Luzich Racing, aux mains de Niklas Nielsen.

 


ELMS 2019-PAUL RICARD-FERRARI-N° 51-Team-LUZICH-photo -Antoine CAMBLOR

 

Suite des essais privés ce mardi sur la piste du Paul Ricard.

Rappelons que la manche inaugurale de la saison 2019 de l’ELMS, se déroulera sur ce même tracé dimanche prochain 14 avril.

Les qualifications se disputant la veille samedi, après des essais libres vendredi.

 

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Antoine CAMBLOR – Davy et Daniel DELIEN

ELMS 2019-PAUL RICARD- PORSCHE-N°88-Team-PROTON COMPETITION- Photo -Antoine CAMBLOR

ELMS 2019-PAUL RICARD-ORECA 07 GIBSON-Team GRAFF- Photo -Antoine  CAMBLOR


ELMS 2019-PAUL RICARD-ORECA 07 GIBSON-N°31-Team ALGAVE PRO RACING- Photo -Antoine CAMBLOR


ELMS-2019-PAUL-RICARD-ORECA-07-GIPSON-N°-21-Team-DRAGONSPEED- Photo-Antoine CAMBLOR-

ELMS 2019-PAUL RICARD-ORECA 07 GIBSON-N°. 30-Team-DUQUEINE INGINEERING-photo -Antoine  CAMBLOR


ELMS 2019 PAUL RICARD-ORECA 07 GIBSON-N°43-TeamRLR MSPORT- Photo-Antoine CAMBLOR.


ELMS 2019-PAUL RICARD-AURUS 01 GIBSON N°26-Team G)DRIVE-RACING-Photo Antoine CAMBLOR


ELMS 2019-PAUL RICARD- LIGIER JSP 217 GIBSON-N°32-Team- UNITED AUTOSPORTS-photo -A CAMBLOR

 

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