VICTOIRE DE LA FORD ESCORT D’ÉRIC ROYERE AU RALLYE DE ROUMANIE HISTORIC 2019

 

 

RALLYE-DE-ROUMANIE-2019-Température-15-Alors-le-sourire-de-jolies-cœurs-nous-réchauffe

 

Après Patrick Ferrier et sa petite AX Citroën en 2017 et Laurent Battut au volant de sa surpuissante Toyota Celica en janvier 2018 – tous les deux bien présents au départ cette année – ce dimanche 13 janvier 2019 en fin d’après-midi, la victoire dans la troisième Édition du Rallye de Roumanie Historic, est revenue cette année à la Ford Escort RS 2000, de l’équipage Périgourdin, formé d’Éric Royere et de Alexis Grenier.

 

RALLYE de ROUMANIE 2019 La FORD ESCORT RS 2000 victorieuse d’ÉRIC ROYERE et ALEXIS GRENIER.

RALLYE de ROUMANIE 2019 Les Vainqueurs ÉRIC ROYERE et ALEXIS GRENIER.

 

Succès incontestable pour le tandem de l’une des Escort, la N°7 en tête de bout en bout, de la première disputée vendredi, à la treizième spéciale courue ce dimanche en fin de journée.

Triomphe total d’ailleurs des Ford Escort à Komando, tout en haut des merveilleuses montagnes de Transylvanie, enneigées comme rarement, les voitures anglaises décrochant les trois premières places, avec outre celle de l’équipage victorieux, la N°3 et la N°35 des tandems Christophe Jacob-Isabelle Régnier et Philippe et Chrystelle Tollemer respectivement classés second et troisième à 59.8 et à 6’21.4

 

RALLYE de ROUMANIE 2019 La FORD ESCORT de CHRISTOPHE JACOB et ISABELLE RÉGNIER.

RALLYE-de-ROUMANIE-2019-La-FORD-ESCORT-MKII-de-PHILIPPE-et-CHRYSTELLE-TOLLEMER.

 

Le Top 5 final étant, lui complété par l’Audi 80 de la paire Berthauld Doyen et Patrick Deberdt à 8’00.6 et par la Porsche 911 RS de Gérard Marcy et Vincent de Raikem, qui se classent, eux, à 10’22.2 

 

RALLYE-de-ROUMANIE-2019-L’AUDI-80-de-BERTHAULD-DOYEN-et-PATRICK-DEBERDT

RALLYE-de-ROUMANIE-2019-La-PORSCHE-911 RS-de-GÉRARD-MARCY-et-VINCENT-de-RAIKEM.

 

Ensuite, on pointe et dans l’ordre, une autre Porsche 911, la N°10 de Henry de Frahan et Éric Gressens, sixièmes à 11’13.6, suivi par la première des deux Lancia Delta Intégrale, la N°14 de Patrick Hautot et Sylvain Cantrel qui précède la voiture-sœur, la N°19 de Frédéric Comtet et Philippe Coquet, qui finissent à 14’21.7 et 14’37

 

RALLYE de ROUMANIE 2019 La PORSCHE 911 de PATRICK HENRY de FRAHAN et ÉRIC GRESSENS.

RALLYE de ROUMANIE 2019 La LANCIA DELTA INTÉGRALE de PATRICK HAUTOT et SYLVAIN CANTREL

RALLYE DE ROUMANIE 2019 La LANCIA Delta Intégrale de 1988 de FRÉDÉRIC COMTET et PHILIPPE COQUET

 

Top 10 complété par la Nissan 240 RS de Ghislain de Mévius et Johan Jalet et par la Ford Escort MK1 de Alexandre Felsenhart et Henri Hermanns classés eux à 15’28 et 16’36.

 

RALLYE de ROUMANIE 2019 La NISSAN 240 RS de GHISLAIN DE MEVIUS et JOHAN JALET

RALLYE-de-ROUMANIE-HISTORIC-2019-La-FORD-ESCORT-MK1-de-1974-d’-ALEXANDRE-FELSENHART-et-HENRI-HERMANS

 

Lors de la remise des prix de cette troisième édition, les concurrents unanimes à l’applaudimètre, ont félicité les deux organisateurs, le Français Paul Lacombe et le Roumain Georges Grigoresku et leur équipe, pour la très grande qualité de leur organisation, tout en reconnaissant et appréciant aussi que le parcours tracé et proposé cette année, était particulièrement exceptionnel, qu’ils s’étaient vraiment tous régalés et bien amusés sur ces spéciales enneigées à souhait dans un cadre de rêves…

 

 

Gilles GAIGNAULT

Photos : Gabi BOHILTEA – Pascale GEURIE

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RALLYE-de-ROUMANIE-2019-La-PEUGEOT-309-GTI-de-JEAN-BAPTISTE-BOREL-et-JEAN-YVES-BOREL

RALLYE-DE-ROUMANIE-2019-La-R8-GORDINI-de-JEAN-MARC-et-SYLVIE-RIVET-

RALLYE-DE-ROUMANIE-2019-La-MINI-COOPER-S-d’-OLIVIER-BREITTMEYER-et-ÉRIC-FORNEY

RALLYE de ROUMANIE 2019 La PORSCHE 911 RS de JEAN MICHEL MARTIN et DANIEL ERCULISSE.

RALLYE-DE-ROUMANIE-2019-La-LANCIA-FULVIA-de-Dominique-HAURI-et-Maxime-HÉRICAULT

RALLYE de ROUMANIE 2019 la BMW 323 de JEAN YVES CAGNAC et MICHEL FAURE.

RALLYE-de-ROUMANIE-2019-la-TOYOTA-COROLA-GT-de-MANU-EGGERMONT-et-ÉDOUARD-de-BRAEKELEER.

RALLYE-de-ROUMANIE-2019-La-PORSCHE 911-SC-de-PATRICK-MALHERBE-et-PIERRE-SIBILLE

RALLYE-de-ROUMANIE-2019-La-FORD-ESCORT-RS-de-JEAN-LOUIS-ROYER-et-BERNARD-FERRO.

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