JARVISH, LE CASQUE MOTO DE L’AN 3000 !

On nous l’a présenté à Paris en deux versions, X-AR et X, et c’est en effet très innovant.

La preuve, son nom, à une lettre près, est l’acronyme de l’intelligence artificielle avec laquelle Iron Man, le super héros de la BD Marvel, peut dialoguer.

Donc ce serait un casque intelligent ?

Bon, l’intelligence artificielle, contrairement à ce que l’on veut nous faire croire, est une absurdité car elle dépend des infos qui ont été rentrées dans un ordinateur.

L’intelligence, la vraie, consiste justement à pouvoir mettre en rapport deux ou plusieurs éléments totalement justement sans le moindre rapport, ce qui nous ramène au « Bon sang mais bien sûr » de l’inspecteur Bourrel ou au «Eureka » d’Archimède découvrant par les mathématiques le principe de la poussée qui porte son nom…

Alors disons que ce casque est interactif.

Mais en effet de façon très poussée…

Le modèle X, qui arrivera en France en avril (c’est un casque made in Taïwan, sur une coque en carbone faite en Allemagne, il a déjà été vendu à 5000 exemplaires dont la police du pays) propose un échange vocal, on parle avec son casque qui vous répond !

Et ce sans appuyer sur un bouton quelconque….

Sous la coque, il y a un module bluetooth qui relie le casque à un Smartphone, il y a aussi un micro qui permet de parler au casque et des écouteurs pour entendre la réponse.

Ces écouteurs permettent aussi d’entendre les instructions du GPS, d’écouter de la musique, son passager etc….

 

Ils permettent aussi de réduire le son extérieur du vent, à vérifier mais pour l’instant il y a encore des endroits où l’on roule à 130 km/h, sur un trajet long ça peut être génial.

Pour ne pas pomper l’énergie du Smartphone, le casque possède sa propre batterie, un engin utilisé par les militaires, donc léger et performant.

L’application Jarvish interprète vos paroles (il y aura un code à donner pour que le casque vous réponde, une phrase type dans le genre « Sésame ouvre toi ») dès lors il pourra appeler un pote, il programmera un trajet et vous le restituera en vous parlant, il peut aussi régler le volume de la musique, changer de morceau…

Il y a aussi une caméra, dont l’angle est de 170 degrés, fixée sous la mentonnière, définition HD, qui filmera vos parcours pour l’envoyer à vos amis, cette application-là n’a rien de révolutionnaire sauf qu’elle est intégrée dans le casque.

Et donc invisible, cela permet aussi d’enregistrer des trucs qui se passent devant vous, ça peut servir…

Le carbone permet d’offrir un casque léger, 1350 grammes, si vous prenez un casque traditionnel et que vous y ajoutez un intercom et une caméra, ça pèsera beaucoup plus lourd que ça.

Le truc incroyable est le prix.

Il est annoncé à 480€ alors qu’il est en carbone !

Et équipé de trucs qui coûtent un peu d’artiche…

Les modèles X-AR et X standard sont entièrement certifiés, notamment ECE R22.05 (Europe, Australie), DOT (États-Unis et Canada), CNS 2396, CNS 13438, CNS 13439 (Asie), FCC (certifications de sécurité du rayonnement électronique).

 

LE X-AR, TOTALEMENT FUTURISTE

MODULE DE VISION TÊTE HAUTE ET CAMERA ARRIERE

 

C’est le grand frère, plus lourd, plus cher, qui arrivera plus tard… plus incroyable tu peux pas…

Il reprend déjà les possibilités de la série X, à savoir l’échange vocal et la caméra de face.

Il y a en plus un système de vision haute, dite HUD, qui fonctionne grâce à un module rétractable devant l’œil gauche, qui est compatible avec les systèmes Siri (Apple), Google et Alexa (Amazon) sur lequel défilent la vitesse, la vitesse autorisée dans le secteur, le GPS et les images d’une seconde caméra arrière, qui sert en quelque sorte de rétroviseur.

Les cartes utilisées sont les Here, qui ne consomment pas le forfait de votre abonnement téléphonique.

Les concepteurs sont venus de Taïwan pour nous expliquer que ce module ne gêne pas la vision, qui plus est il n’est pas en vision haute comme sur les Rafale et Mirage 2000, en fait on peut le regarder sans quitter la route des yeux.

Et au cas où on le trouve gênant pour une raison ou une autre (la nuit quand il pleut au hasard), il est rétractable sans le toucher, par commande vocale.

Il pèse donc 1750 grammes, ce qui est lourd pour du carbone, pas tant que ça comparé à d’autres fibres de fabrication.

Il serait vendu aux alentours de 1000€, à partir du mois d’août 2019.

A priori le casque sera vendu en ligne, avec une seule coque mais trois intérieurs différents, pour qu’il soit ajustable à votre tête, de la taille XS à la XL.

Il est vendu avec une lentille anti buée, mais pas d’écran solaire rétractable, ce qui est dommage, depuis que cela existe, je ne peux plus m’en passer.

 

Conclusion ? Pour l’instant elle ne peut être que philosophique puisque le casque ne sera mis à l’essai en presse qu’en janvier.

La vision tête haute est un vieux rêve, depuis que j’ai vu ça sur un simulateur de Mirage 2000 (ce qui ne m’a pas empêché de me faire abattre dans la seconde par trois hostiles que je n’ai pas eu le temps de gérer), mais moi j’en rêve sur la visière même, avec la possibilité de la faire disparaître quand elle n’est plus utile, ou quand c’est gênant.

Il semble que le module devant un œil soit la seule solution trouvée pour l’instant.

Je suis donc un peu perplexe, il faut dire que je ne suis pas de cette nouvelle génération qui se sert des instruments de connexion comme moi d’un ouvre boîte, donc c’est très tendance, j’avoue que la commande vocale me semble pour l’instant le plus intéressant, mais le reste est une vraie révolution dans le casque interactif.

A suivre

 

Jean Louis BERNARDELLI

Photos:  Fabricant

 

Données techniques casques Jarvish X et Jarvish X-AR 

 

 

  • Type : intégral
  • Coque : fibre de carbone
  • Système de fermeture : double-D
  • Usage : routier et urbain
  • Poids (Jarvish X) : 1 350 g
  • Poids (Jarvish X-AR) : 1 750 g
  • Second écran solaire : non
  • Lentille anti-buée : oui
  • Bavette anti-vent : oui
  • Intérieur démontable et lavable : oui
  • Ventilations (entrées) : 4
  • Ventilations (extracteurs) : 2
  • Intercom intégré
  • Assistant vocal intégré, compatible Alexa, Google et Siri
  • Caméra frontale 2K Full HD – 170°
  • Caméra arrière  2K Full HD – 170° pour le X−AR
  • Vision tête haute pour le Jarvish X-AR
  • Tailles : XS, S, M, L, XL
  • Disponibilité : avril 2019 (X), août 2019 (X-AR)
  • Prix : environ 480 € (X), environ 1 000 € (X-AR)

 

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