BELLE PERFORMANCE DU FRANÇAIS FENESTRAZ, TROISIÈME AUX QUALIFS DU GP DE MACAO DE F3

 

 

Le jeune pilote Français Sacha Fenestraz, se trouve en embuscade au GP de Macao !

 

La réalité a déjà dépassé la fiction à Macao… Au fil des deux premières journées du Grand Prix de Macao, Sacha Fenestraz est passé par toutes les émotions, ou presque, pour finalement  s’emparer de la troisième place sur la grille de départ de la course qualificative… Deux de mieux que dans le dernier album de Michel Vaillant, Macao !

Un an après ses débuts sur le circuit de Guia, Sacha Fenestraz retrouvait la piste Macanaise jeudi matin. Auteur d’un premier relais solide, le pilote qui porte les couleurs de la prestigieuse écurie Vaillante, reprenait progressivement ses marques en évitant les nombreux écueils du tracé et repartait à l’attaque du chronomètre pour au final, se classer sixième des premiers essais libres en 2’12’’445.

La première qualification avait lieu l’après-midi même. Avec une position de garage défavorable dans la voie des stands, le Franco-Argentin s’élançait plus tard que ses adversaires afin de déjouer le trafic. La stratégie s’avérait payante puisqu’il se hissait rapidement dans le quinté de tête avant que la session ne prenne une tournure folle.

Tout d’abord, Sacha parvenait à s’arrêter à temps derrière un concurrent ayant tapé le rail. Ayant changé les pneus du côté gauche durant le drapeau rouge, Sacha bondissait au troisième rang avant qu’une touchette ne le contraigne à un arrêt express pour remplacer son aileron avant. À peine reparti, il détectait un problème de freins et l’équipe limitait la perte de temps en purgeant le système à la faveur d’une nouvelle interruption. Conservant tout son sang-froid, Sacha remontait au front, mais il n’avait pas l’occasion de progresser puisqu’un adversaire partait à nouveau à la faute.

 

F3 GP MACAO 2018 – SACHA FENESTRAZ

 

Au terme de cette Q1 au scénario n’ayant rien à envier aux aventures de son mentor Michel Vaillant, Sacha Fenestraz se classait sixième en 2’11’’707 et deuxième parmi les pilotes n’ayant pas passé deux trains complets de pneumatiques neufs.

Cette première journée intense était loin d’être terminée pour Sacha! Le soir même, il était présent au Grand Lapa Hôtel pour une Conférence de Piresse célébrant le retour de Michel Vaillant à Macao et le lancement des éditions chinoises et anglaises de Macao avant une séance de dédicaces où un certain Tiago Monteiro a été repéré !

 


F3-GP-MACAO-2018-SACHA-FENESTRAZ alias MICHEL VAILLANT à la UNE.

 

À la Une du Macau Daily Times vendredi matin, le pilote de l’Équipe de France FFSA restait pleinement concentré sur sa mission lors de la deuxième session d’essais libres. Alignant les tours pour poursuivre ses progrès et refaire le plein de confiance, Sacha se montrait studieux pour parfaire sa connaissance des pneus Yokohama.

Malgré une petite erreur au virage de l’hotel Lisboa dans les ultimes minutes et l’impossibilité d’effectuer un tour clair, Sacha bouclait son meilleur effort en 2’12’’461.

Décisive pour l’attribution de la pole position, la seconde qualification tenait toutes ses promesses avec son lot de rebondissements. Éphémèrement en tête sur son train de pneumatiques usés, Sacha profitait d’un drapeau rouge pour passer quatre gommes neuves.

S’en suivait une véritable bataille pour prendre une bonne aspiration en ligne droite et la meilleure position en piste pour ne pas être ralenti dans la portion la plus sinueuse du tracé…

 


F3 GP MACAO 2018 – SACHA FENESTRAZ

 

Avec les différents drapeaux jaunes et neutralisations, tout se jouait dans les cinq dernières minutes. Si sa première amélioration le plaçait au huitième rang, tout se mettait ensuite en place puisque le pilote de la Renault Sport Academy signait un excellent chrono avec 2’10’’508, juste avant que le chaos ne s’abatte sur la péninsule de Macao avec plusieurs accidents. Évitant soigneusement ces ultimes pièges, la Vaillante-Carlin prendra finalement place sur la troisième position de la grille.

La pole, chrono de référence revenant à Daniel Ticktum, au volant de sa Dallara F317-VW de l’écurie Motopark, en 2’09″910!

Disputée sur dix tours samedi à 9h00 (GMT+8), la première course établira la grille de départ du Grand Prix de Macao.

Dimanche à 15 h 30, le peloton se lancera à l’assaut de la course principale pour remporter la Coupe du Monde FIA de Formule 3.

 


F3 GP MACAO 2018 – SACHA FENESTRAZ

 

Interrogé au terme des qualifications, Sacha Fenestraz, indiquait :

« Ces deux premières journées ont été incroyablement intenses ! Nous sommes partis du bon pied jeudi, mais je savais que j’avais le potentiel et la voiture pour atteindre le top cinq si je réussissais à aligner les secteurs. La seconde session n’a pas été simple à gérer. Je faisais un peu trop attention dans le virage où j’avais commis une petite faute et je n’ai pas pu avoir le moindre tour clair. Il me fallait donc faire un gros pas en avant entre la Q1 et la Q2. Quand mon ingénieur m’a dit que c’était le dernier tour, je n’avais plus rien à perdre, j’ai fait de mon mieux et le temps a été au rendez-vous. »

Sacha enchaînait et confiait :

« Je suis satisfait de cette troisième place, surtout que je ne dispute que mon deuxième Grand Prix de Macao contre trois ou quatre pour les pilotes qui me devancent. Demain, mon objectif sera de saisir chaque opportunité tout en restant sur la piste afin d’attaquer le dimanche dans les meilleures conditions possibles… Et finir le week-end comme dans la BD Macao! »

 

John ROWBERG

Photos : TEAM

 

F3-GP-DE-MACAO-2018- DAN TICKTUM en pole le 16 Novembre devant Callum  ILOTT et Sacha FENESTRAZ.

GRILLE DE DÉPART  DE LA COURSE QUALIFICATIVE

1 – Daniel Ticktum (Dallara F317-VW) Motopark – 2’09″910

2 – Callum Ilott (Dallara F317-VW) Carlin – 2’10″353

3 – Sacha Fenestraz (Dallara F317-VW) Carlin – 2’10″580

4 – Joel Eriksson (Dallara F317-VW) Motopark – 2’10″991

5 – Guanyu Zhou (Dallara F317-Mercedes) Prema Theodore – 2’11″130

6 – Jake Hughes (Dallara F317-Mercedes) Hitech – 2’11″155

7 – Marino Sato (Dallara F317-VW) Motopark – 2’11″262

8 – Marcus Armstrong (Dallara F317-Mercedes) Prema-Theodore – 2’11″329

9 – Mick Schumacher (Dallara F317-Mercedes) Prema-Theodore – 2’11″382

10 – Ralf Aron (Dallara F317-Mercedes) Prema-Theodore – 2’11″446

11 – Yuhi Sekiguchi (Dallara F317-VW) B Max – 2’11″674

12 – Robert Shvartzman (Dallara F317-Mercedes) Prema-Theodore – 2’11″746

13 – Alex Palou (Dallara F317-VW) B Max – 2’11″775

14 – Jüri Vips (Dallara F317-VW) Motopark – 2’11″855

15 – Ferdinand Habsburg (Dallara F317-VW) Motopark – 2’11″917

16 – Sho Tsuboi (Dallara F317-Toyota) Tom’s – 2’11″966

17 – Enaam Ahmed (Dallara F317-Mercedes) Hitech – 2’11″998

18 – Frederik Vesti (Dallara F317-Mercedes) VAR – 2’12″104

19 – Jehan Daruvala (Dallara F317-VW) Carlin – 2’12″189

20 – Sophia Flörsch (Dallara F317-Mercedes) VAR – 2’12″517

21 – Ritomo Miyata (Dallara F317-Toyota) Tom’s – 2’12″646

22 – Charles Leong (Dallara F317-Mercedes) Hitech – 2’12″943

23 – Sena Sakaguchi (Dallara F317-Toda) Toda – 2’13″041

24 – Ukyo Sasahara (Dallara F317-Tomei) ThreeBond – 2’13″514

25 – Keyvan Soori Andres (Dallara F317-Mercedes) VAR – 2’13″554

26 – Toshiki Oyu (Dallara F317-Toda) Toda – 2’14″067

27 – Yoshiaki Katayama (Dallara F317-VW) Carlin – 2’15″681

28 – Riuji Kumita (Dallara F317-VW) B Max – 2’21″771

 

 

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