JOYEUX NOËL : LES DEUX BOUQUINS CULTES DE JEAN CLAUDE COMMÉAT

 

LE DÉCOR MOBILE DE CLAUDIO

 

Sur les circuits de Trial et d’Enduro, l’on l’appelle Claudio.

 

JEAN CLAUDE COMMÉAT

 

Depuis quelques temps, il sillonne France et Navarre au volant de son fourgon, il y a entreposé son matériel de photo et son fond devenu culte, une bâche verte, devenue un symbole.

Quatre décennies de motos Tout Terrain ont défilé devant ce décor aussi simple que magique.

Claudio va de course vintage en maisons de collectionneurs, et il sort en ce moment, idéal pour Noël, deux bouquins exceptionnels, Trial Vintage 2 (il y a eu un premier exemplaire qui a marché du tonnerre) et Enduro Vintage.

Il s’agit donc de motos Classic TT de ce que j’appelle la grande époque, mais pas seulement, on commence dans les années 50, où le style de ces motos était et reste encore aujourd’hui inimitable, même malgré la nouvelle mode du néo vintage.

 

LA FOURCHE INVERSÉE GREEVES

 

Les motos sont les reines de ces bouquins, en pleine page à droite (format des bouquins à l’italienne) en page de droite et disséquées en page de gauche, avec des coups de génie comme cette photo en hauteur de la Greeves de trial.

Pour le nostalgique de ces grandes années, c’est évidemment grand frisson à toutes les pages, certains bijoux ont été construits à très peu d’exemplaires, d’autres sont uniques comme le Fantic 240 que Subira a mis au point et qu’il possède toujours chez lui, avant de devenir un succès considérable !

 

OSSA AMERICAN

 

Côté Enduro, je me suis retrouvé, pourtant sans autre décor que cette bâche verte, du côté des Valli Bergamasche, de San Pellegrino Terme, bref dans cette région de Bergame qui a été le rendez-vous mondial de l’Enduro des années 740 et 80.

Ce qui n’empêchait pas les motos de l’Est et leurs pneus Barum, que les pilotes changeaient à la main, de venir narguer les Italiens, les Suédois, les Français…

Et elles étaient belles ces Jawa, ces CZ, que l’on voit bien sûr dans les albums.

 

LA JAWA DITE BANANA À CAUSE DE SON CADRE

 

On retrouvera tous les mythes et nos rêves de l’époque, le bruit magique à travers les forêts de Brioude, et les motos pilotées à l’époque par des gens devenus des héros.

 

LA PUCH EST UN OBJET D’ART

 

Chaque photo est illustrée d’une très brève histoire de la moto, ce n’est donc absolument pas des ouvrages de spécialistes du cambouis mais une véritable imagerie des années folles, celles où l’Enduro n’était pas une atteinte aux lois et où le Trial roulait superbement dans les cours d’eau, ce qui se fait toujours en Angleterre d’ailleurs.

 

MONTESA AUSSI FAIT DE TRÈS BELLES MOTOS D’ENDURO

 

L’Île au Trésor !

Chacun de ces deux ouvrages coûte 29 €, auquel il faut ajouter 8V€ de frais de port pour un livre, 10 € pour les deux.

 

 

Alors c’est clair, achetez les deux, ce n’est même pas un coup de folie, mais un beau voyage…

Email : [email protected]

Tél.: 06 81 41 12 79

 

 Jean Louis BERNARDELLI

Photos :  Jean Claude COMMÉAT

 

LES PUBS DE L’ÉPOQUE, LA MOTO VENDUE EN CAISSE ÉTAIT TRÈS À LA MODE

 

LA TY YAMAHA, CONÇUE PAR ANDREWS ET RAYER

 

LE PREMIER FANTIC 240 DE TRIAL MIS AU POINT PAR SUBIRA

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