FUN CUP : ALLURE TEAM SACRÉ CHAMPION DE FRANCE DEVANT AC MOTORSPORT ET DÉFI PERFORMANCE

 

 

 

 

Brouillard et désespoir pour Défi Performance à Nogaro, son 5ème Titre de Champion de France Funcup, lui échappe se volatilise pour quelques centilitres d’essence !

 

FUN-CUP-2018-NOGARO

 

Nous y sommes! Samedi 20 octobre 2018, dernière épreuve du Championnat de France Funcup 2018 à Nogaro. Le Team Défi Performance engage pour cette ultime épreuve 3 Cox, la 413 du trio Ménard, Susanna, Amand, la 60 avec Francis Tourte, Thomas Berger et Philippe Flamard et enfin la 181 avec l’équipage Pierre Langlois, Jean Pierre Cecchetto, Patrick Perrin et Gregory Vanasten, ce dernier étant un transfuge pour l’occasion de chez M3.

Après un début de saison confortable et une victoire lors de la première à Spa, la 413 aux couleurs de Baticonfort et du champagne GASMAR, reprend la tête du Championnat de France lors de la rentrée en septembre au Castellet, et confirme cette position lors de l’avant dernière épreuve sur le tracé  Gardois de Lédenon.

Avec une faible avance sur la 888 de chez AC Motorsport et sur la 277 de chez Allure Team,
l’épreuve Gersoise est capitale pour chacune de ces trois Cox en lice pour l’attribution du Titre 2018.

Jeudi 18 octobre, tout est prêt, les 3 coxs du Team Défi Performance quittent la Seine et Marne, en direction de Bordeaux. Calendrier rapproché pour cette fin de saison, le staff du Team Défi Performance s’est activé en moins de quinze jours pour préparer, comme à son habitude, les Cox en vue de cette épreuve décisive.

 

FUN-CUP-2018-NOGARO-es-3-COX-du-Team-Défi-Performance.j

 

Samedi après-midi après le traditionnel briefing (moment important que ce soit pour les pilotes confirmés ou pour les nouveaux participants à ce Championnat, rappel des règles de sécurité, présentation de l’Équipe, Directeur de Course, Directeur technique, les Commissaires de piste bénévoles sans qui la course n’aurait pas lieu, la séance d’essais libres commence à 14 h 00 pour deux heures de roulage.

 

 

FUN-CUP-2018-Le-briefing-de-NOGARO

 

15 h 00, le drapeau rouge est présenté, la 296 OCELEC est en feu sur le bord de la piste après la double Courbe Claude Storez. Le feu est rapidement contenu et le pilote est sain et sauf !

 

FUN-CUP-2018-Le-briefing-de-NOGARO.

 

15 h 16, La piste est à nouveau ouverte et la 413 signe le 5ème temps en 1’’46’750 alors que les deux autres Cox de l’équipe, la 60 aux couleurs d’AutoNewsInfo et du Champagne GASMAR et la 181 se positionnent respectivement P25 en 1’’48’57 et P53 en 1’’54’40. La pôle est en entre les mains de la 280 Socardenne by Milo alors que la 277 de chez Allure team est P14 en 1’’47’43.

 

FUN-CUP-2018-NOGARO-Rentrée de la 413 dans les stands.

 

On en profite pour souhaiter un joyeux anniversaire sur le Site www.autonewsinfo.com de notre ami Gilles Gaignault qui vient de fêter ses dix ans, le 8 octobre dernier.

Les essais Chronométrés s’enchaînent, à 16 h 15 on retrouve rapidement aux avant-postes la 413 P2 avec un temps de 1’’46’01 juste derrière la 280 qui roule en 1’’45’38. La 888 de chez AC Motorsport et la 277 de chez allure team qui roulent également pour le titre sont respectivement P7 en 1’’47’18 et P24 en 1’’48’48.

La 60 du Team Défi Performance est P22 en 1’’49’16 et la 181 est P42 en 1’’53’26.

16 h 23, la 60 rentre aux stands, boîte de vitesses bloquée ! Rien de grave, il s’agit uniquement de la casse de la rotule de pivot qui se trouve juste en entrée de boîte. La pièce défectueuse est remplacée et Philippe Flamard reprend la piste pour sa première séance d’essais chronométrés.

16 h 28, la 413 améliore ses chronos en 1’’45’83 mais concède deux places à la 298 et à la 408.

16 h 29, second drapeau rouge de la journée, une Cox est en perdition dans le bac à gravier de l’Épingle de l’École.

16 h 39, la séance d’essais chronos est relancée, les 59 Cox reprennent la piste.

17 h 10, pour son dernier relais, Thomas Berger à bord de la 60 tombe en panne d’essence au bout de la ligne droite de l’Aérodrome ! La 60 est ramenée aux stands tirée par un 4×4 de l’assistance du circuit.

PHOTO panne d’essence pour la 60

18 h 30, la séance d’essais chronométrés se termine, les trois Cox du Team Défi Performance, la 413, la 60 et la 181 se placent respectivement P5 en 1’’45’54, P37 en 1’’48’27 et P53 en 1’’51’40.

Les 3 Cox sont rentrées aux stands et tout le monde attend l’emblématique tirage au sort qui détermine la réelle position de départ sur la grille (c’est une des caractéristiques de l’esprit Funcup !).

Pendant ce temps, les mécanos du staff aidés des étudiants en mécanique de l’École de la Performance de Nogaro inspectent et préparent les 3 Cox pour la course dominicale. On retrouve au tirage au sort, la 413 P17 coincée entre la 280 Socardenne by Milo et la 277 de chez Allure team, la 60 P22 et la 181 P51.

20 h 00, tout le monde se retrouve à la soirée de clôture en pensant déjà à 2019 qui débutera par une épreuve sur le Circuit de Jerez en Espagne, épreuve à laquelle vous pourrez participer en réservant d’ores et déjà votre volant ou votre Cox complète chez Défi Performance
(Infos auprès de François Gremy au 06 84 75 87 25 )

Dimanche matin, la météo n’est pas très coopérative… Gros brouillard sur le tracé de 3.636 mètres.

PHOTO brouillard sur la pitlane

8 h 30, les trois Cox du Team sont sorties des stands pour mise en route et mise en température des moteurs. Les pilotes attendent les instructions de la Direction de Course compte tenu de la météo.

Les voitures sont mises en pré-grille, le départ est donné sous safety-car après évacuation de la piste dans l’obscurité d’un brouillard épais.

 

FUN-CUP-2018-NOGARO- Évacuation de la pré-grille dans le brouillard

 

Julien Ménard, Francis Tourte et Jean Pierre Cecchetto prennent respectivement le départ sur la 413, 60 et 181.

9 h 40, le premier relais s’opère toujours sous le brouillard épais. La première Cox à rentrer est la 60 suivi de la 181. La 413 prolonge le premier relais et rentre juste à la fin de la première fenêtre de changement de pilotes, c’est Pascal Amand qui repart avec un passage à la pompe pour remettre 6 litres d’essence, la stratégie étant de décaler les passages à la pompe d’ici la fin de course.

10 h 10, la seconde fenêtre de changement de pilote est ouverte, toujours sous un brouillard épais !

Prévision de course sous le soleil vers 11 h 00.

Après une heure vingt minutes de safety-car, les positions sont complètement chamboulées, la 413 est P40, la 60 P41 et la 181 P35 alors que la 277 de chez Allure Team est P4 et la 888 P22.

10 h 23, la Direction de Course décide de présenter le drapeau rouge compte tenu des conditions climatiques qui ne s’améliorent pas et de refaire une remise en pré-grille quand les conditions climatiques le permettront.

 

FUN-CUP-2018-NOGARO- On attend que le brouillard se lève dans la 413

 

FUN-CUP-2018-NOGARO- Qui va prendre le second départ sur la 60.

 

12 h 30. Qui va prendre le second départ sur la 60, la Direction de Course annonce la reprise de la dernière manche du Championnat de France !

Tout le monde est en train de se restaurer ! Les 60 pilotes se préparent rapidement et la pré-grille reprend des couleurs pour une nouvelle course réduite à quatre heures.

 

FUN-CUP-2018-NOGARO-  Nouvelle grille de départ pour la 60

FUN CUP 2018 – Nouvelle grille de départ pour la 413.

 

12 h 50, évacuation de la piste, les moteurs sont allumés et les 60 Cox partent pour un tour de chauffe sur cette piste restée froide avec le brouillard ambiant.

13 h 00, le second départ est donné selon les mêmes positions que le matin mais pas avec les mêmes pilotes, on retrouve au départ ceux qui n’ont pas pu rouler le matin. Au bout de 20 minutes, on retrouve la 413 en tête et en bagarre avec la 280 Socardenne by Milo.

 

 

FUN CUP 2018 – La 413 en tête!

 

13 h 30, la fenêtre de changement de pilote est ouverte, la 181 rentre en premier suivie de la 60 alors P32. La 413 rentre lors de la dernière minute de la fenêtre, le relais est rapide et la 413 ressort P2 juste derrière la 298. La 888 et la 277, adversaires de la 413 pour le titre de Champion de France sont alors respectivement P5 et P6.

 

FUN-CUP-2018-NOGARO- La 413 au freinage du virage de la ferme.

 

14 h 00, la 60 remonte tranquillement et se positionne P25 alors que la 181 est P54.

 

FUN-CUP-2018-NOGARO-La 60 au freinage du S du Lac.

 

FUN-CUP-2018-NOGARO-La 413 et la 181 dans le S du Lac.

 

 

14 h 13, la seconde fenêtre est ouverte, les positions se stabilisent et la course est très calme, aucune neutralisation de course pour le moment en full yellow ou safety-car.

 

FUN-CUP-2018-NOGARO-Les pilotes de la 60 se passent le volant.

 

15 h 15, la 413 est P4 à deux secondes de la 277 alors que la 280 de Socardenne by Milo et la 404 du groupe Lemoine se battent pour la première place, la 60 est P27 et la 181 P51.

15 h 16, Julien Ménard sur la 413 reprend la 3ème place à la 277. La 888 n’est pour le moment plus en lice pour le titre, car elle se trouve plus loin dans le classement en P21.

15 h 25, le soleil est enfin présent à 100%

 

FUN-CUP-2018-NOGARO- La 60 dans la ligne droite de l’Aérodrome.

 

15 h 54, la 181 au virage de la ferme ouvre la porte à la 555, à la 161 mais malheureusement ne voit pas la 120 qui surgit de nulle part, le choc est inévitable par la gauche ! Trois têtes à queue plus tard la 181 frôle le mur de séparation de piste. Pierre Langlois reprend la piste et rentre aux stands pour vérification. Le volant est légèrement de travers mais rien n’empêche la 181 de reprendre la piste en P55, position si elle se maintient qui lui permettra de monter sur la première marche du podium.

Lucky!

Pendant ce temps, la 413 est P2 derrière la 280 de Socardenne by Milo. La 277 est alors P4 à 27 secondes de la 413.

La 60 est toujours en milieu de tableau P31.

16 h 56, coup de théâtre, la 413 n’est plus sur les écrans et dégringole dans le classement en 5ème position. Stupéfaction au sein du Team Défi Performance où tout le monde ne peut que constater sur les écrans la longue descente de la 413 vers la 24ème Position.

Le titre de Champion de France 2018 échappe peu à peu au trio Ménard, Susanna, Amand, équipage qui a œuvré toute une année, épaulé par une préparation sans faille du Team Défi Performance de leur Cox 413, pour obtenir un 5ème titre en six années.

FUN CUP 2018 – NOGARO – Panne d’essence pour la 60 !

 

17 h 00, le Drapeau à Damier est abaissé, le titre est définitivement perdu, la 413 rentre à la ficelle quelques minutes plus tard. Le verdict tombe, panne d’essence pour seulement quatre minutes de roulage, cruelle déception quand on retrace le cours de la journée où tout a été orchestré pour aller chercher ce 5 ème titre sans prendre de risque inconsidéré.

Mais visiblement, pour une fois, le staff s’est loupé dans ses calculs sur la conso…

La victoire de cette dernière manche est accordée à la 280 de Socardenne by Milo.

Au Classement général 2018, c’est donc la 277 de chez Allure Team qui emporte ce titre de Champion de France devant la 888 de chez AC Motorsport et devant la 413 du Team Défi Performance.

Le Team Défi Performance vous donne d’ores et déjà rendez-vous les 15 et 16 novembre prochains pour deux journées de découverte et de roulage sur le circuit de Magny-Cours avec tous les autres Teams de la Funcup, où vous pourrez également découvrir la nouvelle Ligier RS2.

Réservez votre place auprès de :

François Gremy au 06 84 75 87 25.

 

Thomas BERGER

Photos : Gaston BERGER

 

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