EUROCUP FR : MAX FEWTRELL, LE DERNIER CHAMPION… TITRÉ À CATALUNYA !

 

 

 

Max Fewtrell du TeamR-Ace GP, referme le chapitre de la Formule Renault.
Leader depuis la précédente manche, le Britannique a su gérer sa maigre avance
et décrocher le dernier titre de l’Eurocup FR 2.0 !

 

La Formule 2.0 Eurocup 2018 s’achève en Espagne, sur la piste du circuit de Catalunya à Montmélo au nord de Barcelone. C’est même le bout du voyage pour la Formule Renault, telle qu’on l’a connait. Le scénario le plus probable, pour l’an prochain, est l’utilisation de Tatuus F3R (comme l’Asian F3), mais avec des blocs Renault turbo.

Avant cet ultime rendez-vous, trois pilotes peuvent encore prétendre au titre. Premier leader, Ye Yifei du Josef Kaufmann, a su revenir en course. Christian Lundgaard du MP Motorsport, golden boy de la Renault Sport Academy, a lui, déjà un pied en GP3.

Quant à Max Fewtrell qui roule pour le Team R-Ace GP, très rusé, il a profité des faux-pas des leaders pour se rapprocher d’eux, puis les dépasser à Hockenheim!

Chris Lundgaard est en pole

 

Course 1

Au feu vert, le Danois contrôle Logan Sargeant du R-Ace GP. Lorenzo Colombo du JD Motorsport, surprend Fewtrell, pour la troisième place. Thomas Maxwell, autre pilote JD Motorsport, en lutte pour la cinquième place, s’accroche avec Oscar Piastri d’Arden et sa course s’arrête là.

Un peu plus loin, les sanguins Sami Taoufik, lui aussi membre Arden et Freek Schothorst du MP Motorsport, se neutralisent et le safety-car d’intervenir.

Au drapeau vert, Fewtrell harcèle Colombo, qui lui-même harcèle Sargeant. Du tout cuit pour Lundgaard, qui peut dérouler.

Succès de Chris Lundgaard, devant Sargeant et Colombo. Huitième, Ye est désormais mathématiquement hors-course pour le titre.

 

Course 2

Le Français Victor Martins de R-Ace GP, décroche la dernière pole. Néanmoins, Sargeant lui brûle la politesse au départ. Quatre sur la grille, Lundgaard règle rapidement le compte d’un Fewtrell qui choisit d’assurer.

Le Danois double Martins. Il croit revenir sur Sargeant. Hélas pour lui, l’Américain enchaîne les tours de qualification!

Sargeant, Lundgaard et Martins grimpent donc dans cet ordre sur ce dernier podium. En se classant au quatrième rang  Fewtrell est titré!

Champion de British F4 2016, Fewtrell s’offre un second sacre, deux ans plus tard, en FR 2.0. Avec six podiums consécutifs en fin de saison, le stratège Britannique décroche le titre, avec 275,5 points. Christian Lundgaard finit second avec 258 points.

Un beau résultat pour ce débutant, qui confirme sa vitesse de pointe. Troisième avec 239 points, Ye est sans doute l’un des pilotes Chinois les plus compétitifs jamais vu (et pourtant, on en a vu défiler…)

Un temps en lutte pour le podium final, Victor Martins termine finalement cinquième Et meilleur Français et second meilleur débutant, avec 186 points.

Étincelant à Monaco et Silverstone, le second tricolore, Charles Milesi est ensuite rentré dans le rang. Le voilà septième avec 122,5 points. Un bilan plus modeste pour Arthur Rougier de Fortec, seulement 15ème avec 26 points.

On attendait davantage de Thomas Neubauer, le pilote Tech 1, seulement 17ème, loin au classement avec 9 points !

 

Joest Jonathan OUAKNINE

Photos : RENAULT SPORT

Max Fewtrell (R-Ace GP.) Copyright : RENAULT SPORT

LE CLASSEMENT DE LA PREMIERE COURSE

1 – Christian Lundgaard – MP Motorsport, les 16 tours en 31’46″770

2 – Logan Sargeant – R-Ace, à 3″907

3 – Lorenzo Colombo – JD Motorsport, à 4″831

4 – Max Fewtrell – R-Ace, à 5″251

5 – Charles Milesi – R-Ace, à 7″563

6 – Alexander Smolyar – Tech 1, à 8″625

7 – Neil Verhagen – Tech 1, à 13″410

8 – Yifei Ye – Kaufmann, à 17″597

9 – Alex Peroni – MP Motorsport, à 17″965

10 – Frank Bird – Tech 1, à 18″620

11 – Eliseo Martinez – AVF, à 19″385

12 – Christian Munoz – AVF, à 23″190

13 – Vladimir Tziortzis – Fortec, à 23″983

14 – Thomas Neubauer – Tech 1, à 34″204

15 – Raúl Guzman – Fortec, à 1 tour

16 – Oscar Piastri – Arden, à 1 tour

MEILLEUR TOUR: Christian Lundgaard, en 1’43″555

ABANDONS

12° tour: Clement Novalak

9° tour: Axel Matus

3° tour: Sami Taoufik

3° tour: Thomas Maxwell

3° tour: Victor Martins

2° tour: Najiy Razak

2° tour : Nikita Volegov

2° tour: Freek Schothors

LE CLASSEMENT DE LA SECONDE COURSE

1 – Logan Sargeant – R-Ace, les 19 tours en 33’10″271

2 – Christian Lundgaard – MP Motorsport, à 3″313

3 – Victor Martins – R-Ace, à 6″194

4 – Max Fewtrell – R-Ace, à 8″350

5 – Thomas Maxwell – JD Motorsport, à 13″785

6 – Lorenzo Colombo – JD Motorsport, à 14″117

7 – Neil Verhagen – Tech 1, à 15″375

8 – Yifei Ye – Kaufmann, à 17″218

9 – Eliseo Martinez – AVF, à 17″851

10 – Charles Milesi – R-Ace, à 21″854

11 – Oscar Piastri – Arden, à 22″492

12 – Alexander Smolyar – Tech 1, à 23″123

13 – Clément Novalak – Kaufmann, à 23″994

14 – Alex Peroni – MP Motorsport, à 24″938

15 – Sami Taoufik – Arden, à 29″621

16 – Raúl Guzman – Fortec, à 30″656

17 – Frank Bird – Tech 1, à 31″266

18 – Freek Schothorst – MP Motorsport, à 35″893

19 – Nikita Volegov – Arden, à 37″555

20 – Najiy Razak – JD Motorsport, à 42″257

21 – Vladimir Tziortzis – Fortec, à 42″969

22 – Christian Munoz – AVF, à 44″952

MEILLEUR TOUR: Logan Sargeant, en 1’44″098

ABANDONS

18° tour: Thomas Neubauer

8° tour: Axel Matus

CLASSEMENT GÉNÉRAL FINAL DU CHAMPIONNAT 2018

1.Fewtrell : 275,5 points – 2.Lundgaard : 258 – 3.Ye : 239 – 4.Sargeant : 218 – 5.Martins : 186 – 6.Colombo : 152,5 – 7.Milesi : 122,5 – 8.Piastri : 110 – 9.Peroni : 89 -10.Maxwell : 76

Formule Renault Monoplaces

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JOEST JONATHAN OUAKNINE