Le week-end dernier, le Championnat de France GT4 millésime 2018, s’est terminé sur la piste Varoise du circuit Paul Ricard.

Et à l’issue de cet ultime rendez-vous du calendrier 2018 de la discipline, constatation a été faite que l’équipe CD Sport, sacrée Championne de France en 2017, a été cette saison, la seule équipe à avoir fait gagner la Porsche Cayman au général en France en 2018

La saison s’est donc achevée sur le circuit Paul Ricard, là, où le Team CD Sport de Claude Degremont et Laurent Cazenave, avait célébré le titre de champion de France FFSA GT de ses pilotes Mike Parisy et Gilles Vannelet, un an plus tôt en 2017!

 

 

Un an tout juste après cet épisode mémorable, l’écurie Périgourdine restera, parmi les quatre ayant aligné des Porsche dans la catégorie reine Pro-Am, la seule à avoir remporté une course en 2018 – assortie d’un podium, d’une pole et de la super pole dans les rues de Pau!

Au chapitre des satisfactions de ce déplacement dans le Var, on retiendra la 5ème place en catégorie Am du jeune Guyanais Gavin Aimable.

Comme souvent, le meeting a commencé par un chrono très prometteur aux essais libres. Les 7 et 11ème temps obtenus par Christophe Lapierre et Mike Parisy dans leur séance de qualification respective laissaient également présager des résultats honorables. Le début de 1^ère course de Christophe fut même flamboyant, et le Montilien – le concessionnaire Porsche de Montélimar – était à la lutte dans le peloton de tête avant et après l’interruption des débats au drapeau rouge.

Il pointait au 6ème rang au moment de passer le relais à Mike. Mais un problème de chrono a fait perdre du temps à l’équipage au changement de pilote et le Palois n’a pu remonter plus haut que 11ème au général pour marquer le point de la 10ème place en Pro-Am.

Le lendemain dimanche, Mike a d’abord subi un contact qui a déréglé le carrossage de la roue avant gauche, entraîné la perte de la lame avant et causé un important sous-virage…

Même si elle est survenue à la fin du tour précédant le pit-stop, une crevaison à l’arrière gauche a naturellement ajouté un déficit supplémentaire… et un moteur qui manquait de vigueur à l’accélération, n’a bien évidemment rien arrangé!

 

Porsche Cayman N°1 (Mike Parisy – Christophe Lapierre)

Course 1 : 7ème sur la grille, 10ème Pro-Am à l’arrivée.

Course 2 : 11ème sur la grille, 13ème Pro-Am à l’arrivée.

 

Au terme de cette 1^ère manche, Mike Parisy, nous confiait:

« Le contraste entre les saisons 2017 et 2018 est énorme, étant donné que l’année dernière à cette même époque, nous étions sacrés Champions. On peut même parler d’une des saisons les plus difficiles de ma carrière de pilote. Pourtant toute l’équipe s’est donnée à fond pour ce programme, tout le monde a fait preuve de persévérance et de volonté afin d’essayer de trouver des solutions et de redresser la barre. Mais nous n’y sommes pas parvenu comme espéré, c’est regrettable parce qu’un duo comme celui que nous formions avec Christophe Lapierre avait le profil pour jouer les premiers rôles. »

 

 

Afin d’accélérer sa formation, Gavin Aimable (18 ans) s’est engagé en solo, ce que permet son statut de pilote bronze. Dans la première course, il s’est fait pousser en tête à queue par une BMW, puis une imprécision lors du pit-stop lui a valu… un drive through!

En revanche, la seconde course, a répondu aux attentes du « rookie » de l’équipe CD Sport, sa remontée le conduisant au 5ème rang des pilotes Am.

Gavin Aimable, satisfait indiquant:

« En roulant seul, sans équipier j’ai pu affronter des pilotes pros, qui sont plus agressifs mais on apprend beaucoup en observant leurs trajectoires, leurs points de freinage. Je suis satisfait d’avoir atteint l’objectif fixé avec Laurent Cazenave, entrer dans le Top 5 du classement Am. J’ai énormément progressé à l’occasion de ces deux meetings disputés en GT avec CD Sport face à une forte opposition. Je pense même avoir passé un cap, même s’il reste du chemin à parcourir avant d’aller se frotter aux plus grands. »

 

Porsche Cayman N°2 (Gavin Aimable)

Course 1 : 25ème sur la grille, 14ème Am à l’arrivée

Course 2 : 29ème sur la grille, 5ème Am à l’arrivée.

 

 

Les dirigeants de cette écurie CD Sport, nous donnent leur sentiment, en conclusion d’un exercice 2018 difficile, pour une structure qui restait sur trois titres majeurs obtenus lors des six dernières saisons (Proto VdeV par deux fois et FFSA GT).

Ainsi Claude Degrémont, qui nous expliquait:

« Cette course fut un peu à l’image de la saison pour la N°1. Nous étions bien en châssis mais les circonstances n’ont pas permis aux pilotes de concrétiser leur potentiel. Gavin, qui a très peu d’expérience, nous a fait plaisir car il a produit une très belle course, il s’est battu comme un lion, il a su attaquer pour gagner des places et se défendre quand il le fallait. Sinon, le fait d’avoir obtenu la seule victoire et les seules pole positions de Porsche en Pro-Am sur l’ensemble de la saison en France, représente tout de même une satisfaction. »

A ses côtés, Laurent Cazenave, enchaînait et indiquait:

« Il faut saluer l’état d’esprit des pilotes, des ingénieurs et des mécanos malgré les difficultés. Nous sommes restés soudés, tout le monde a travaillé dur jusqu’au dernier tour de la dernière course. Personne n’a jamais rien lâché. »

 

 

, le Team CD Sport, basé à Périgueux, cherchera à briller à l’occasion des deux dernières épreuves de sa saison en LMP3 cette fois et inscrites à son calendrier.

D’une part, en Michelin Le Mans Cup, le 28 octobre à Portimao lors de la finale du Championnat d’Europe d’Endurance de l’ELMS, et d’autre part enfin, le 3 novembre, toujours au Portugal plus au nord, aux portes de Lisbonne à Estoril, en clôture du VdeV!

 

Romane DIDIER

Photos : Davy et Daniel DELIEN (Pro-Photos-Sport) – Nicolas PALUDETTO  – Maurice CAMUS