PIPO DERANI OFFRE LA POLE AU TEAM PATRON TEQUILA, AU PETIT LE MANS, À ROAD ATLANTA

 

IMSA 2018 PETIT LE MANS Pole pour la NISSAN ONROAK de PIPO DERANI.

 

Pour sa dernière sortie en course automobile, le sponsor Patron Tequila, s’est vu offrir une première belle récompense, avec la pole position décrochée par l’un des pilotes du Team Extreme Speed, que finance la marque Mexicaine, le toujours aussi rapide Brésilien, Pipo Derani.

Au volant de la Nissan Onroak DPi de cette équipe Patron Tequila ESM, qu’il partage avec l’Américain Johannes van Overbeek et l’Allemand Timo Bernhard, il signe sur la piste du circuit de Road Atlanta à Braselton, le temps de référence de cette dernière épreuve du Championnat d’endurance US, qu’est Petit Le Mans, avec un chrono de 1’10″437

La Nissan conçue en France chez Onroak Automotive, s’élancera donc de la position de pointe et partagera la première ligne, avec l’une des Mazda DPi de l’Écurie Joest, celle du trio avec Nunez-Jarvis et Di Grassi, second des qualifications en 1’10″561

Ensuite, on retrouve sur la deuxième ligne, la seconde Mazda Joest, celle de l’équipage Franchitti-Bomarito-Pigot avec 1’10″600 et l’autre Nissan Onroak DPi du Patron Tequila ESM, celle de Ryan Dalziel, Scott Sharp et de l’invité de la dernière minute, le Français Norman Nato, qui remplace l’Italien Antonio Giovinazzi, initialement recruté mais qui a depuis signé en GP F1, avec l’équipe Sauber-Ferrari et se trouvait donc indisponible,crédités eux de 1’10″775 !

Suivent et qui complètent le Top 10,  Taylor-Castroneves-Rahal (Acura DPi Penske) avec 1’10″780, Vautier-Albuquerque-Fittipaldi (Cadillac DPi Action Express) avec 1’10″892, Alon-Trummer-DeFrancesco (ORECA LMP2 JDC Miller) avec 1’10″912, Montoya-Cameron-Pagenaud (Acura DPi Penske) avec 1’10″947, Curran-Nasr-Chaves (Cadillac DPi Action Express) avec 1’10″981 et le duo Braun-Bennett, renforcé par Romain Dumas au volant de l’ORECA LMP2 CORE, dixièmes eux en 1’11″071

 

IMSA-2018-PETIT-LE-MANS-Pole-pour la BMW-M8 du RAHAL-RLL en GT.

 

En GT, pole pour l »un des BMW M8 GTE de l’Écurie Rahal RLL, celle du trio avec Edwards-Krohn-Mostert en 1’17″006, devant l’une des Corvette C7R du trio Garcia-Magnussen-Fassler, seconds avec 1’17″030 et la première des Porsche 911 RSR de Laurens Vanthoor- Earl Bamber et le Français Mathieu Jaminet, troisièmes en 1’17″209

 

Peter GRISWOLD

Photos : IMSA – TEAMS

IMSA-2018-ROAD-ATLANTA-PIPO-DERANI-en-pole-du-PETITLE-MANS-le-12-octobre.

LA GRILLE DE DÉPART

  1. ligne

Derani/van Overbeek/Bernhard (Nissan DPi) Patron Tequila ESM – 1’10″437

Nunez/Jarvis/Di Grassi (Mazda DPi)  Joest – 1’10″561

  1. ligne

Franchitti/Bomarito/Pigot (Mazda DPi)  Joest – 1’10″600

Dalziel/Sharp/Nato (Nissan DPi) Patron Tequila ESM – 1’10″775

  1. ligne

Taylor/Castroneves/Rahal (Acura DPi) Penske – 1’10″780

Vautier/Albuquerque/Fittipaldi (Cadillac DPi) Action Express- 1’10″892

  1. ligne

Alon/Trummer/DeFrancesco (ORECA LMP2) JDC Miller –1’10″912

Montoya/Cameron/Pagenaud (Acura DPi) Penske – 1’10″947

  1. ligne

Curran/Nasr/Chaves (Cadillac DPi) Action Express- 1’10″981

Braun/Bennett/Dumas (ORECA LMP2) CORE – 1’11″071

  1. ligne

Simpson/Miller/Goikhberg (ORECA LMP2) JDC Miller – 1’11″151

Taylor/Van Der Zande/Hunter-Reay (Cadillac DPi) Wayne Taylor – 1’11″468

  1. ligne

Gutierrez/Saavedra/Owen (ORECA LMP2) PR1 – 1’11″708

Masson/French/Boulle (ORECA LMP2) Perf.Tech – 1’11″859

  1. ligne

Edwards/Krohn/Mostert (BMW M8 GTE) Rahal RLL- 1’17″006

Garcia/Magnussen/Fassler (Corvette C7R) GM Corvette – 1’17″030

  1. ligne

Vanthoor/Bamber/Jaminet (Porsche 911 RSR) Porsche – 1’17″209

Westbrook/Briscoe/Dixon (Ford GT) Chip Ganassi – 1’17″220

  1. ligne

Tandy/Pilet/Makowiecki (Porsche 911 RSR) Porsche – 1’17″369

Mueller/Hand/Bourdais (Ford GT) Chip Ganassi – 1’17″383

  1. ligne

De Phillippi/Sims/Auberlen (BMW M8 GTE) Rahal RLL- 1’17″428

Milner/Gavin/Fassler (Corvette C7R) GM Corvette – 1’17″451

  1. ligne

Bertolini/Vilander/Molina (Ferrari 488 GTE) Risi Competizione – 1’17″774

Serra/MacNeil/Jeannette (Ferrari 488 GT3)  Scuderia Corsa – 1’19″695

  1. ligne

Hansson/Hawksworth/Rayhall (Lexus RC F GT3) 3GT Racing – 1’19″732

Morad/Mies/van der Linde (Audi R8 LMS GT3) Land – 1’19″744

  1. ligne

Aschenbach/Marks/Farnbacher (Acura NSX GT3)  Michael Shank – 1’19″877

Snow/Sellers/Lewis (Lamborghini Huracan GT3) Miller – 1’20″079

  1. ligne

Parente/Legge/Hindman (Acura NSX GT3) Michael Shank – 1’20″095

Cressoni/Bell/Montecalvo (Ferrari 488 GT3)  Scuderia Corsa – 1’20″297

  1. ligne

Marcelli/Baumann/Frommenwiler (Lexus RC F GT3) 3GT Racing – 1’20″366

Bleekemolen/Keating/Stolz (Mercedes-AMG GT3) Riley – 1’20″587

  1. ligne

Fraga/Perez/Buhk (Mercedes-AMG GT3) P1 – 1’21″580

Palttala/Machavern/Yount (BMW M6 GT3) Turner – 1’21″650

  1. ligne

Lally/Potter/Davis (Audi R8 LMS GT3) Magnus – 1’21″895

Henzler/Pumpelly/Pappas (Porsche 911 GT3 R) Park Place – 1’22″610

 

Endurance IMSA

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