S’il reste encore un meeting en VdeV Endurance Series à disputer, à Estoril aux portes de Lisbonne au Portugal début novembre, où se joueront les titres d’Endurance GT –Tourisme, LMP3-PFV et Monoplace, cette escale Sarthoise sur le circuit du Mans, organisée ce week-end du 5 au 7 octobre, a consacré les premiers Champions de la Saison 2018 en Challenge Endurance VHC et Funyo.

Challenge Endurance GT-Tourisme et LMP-PFV  VdeV

 

Avoir essuyé un abandon tout dernièrement à Navarra, la Ligier JSP3 N°22 Inter Europol Competition de Jakub Smiechowski et Pontus Fredriksson se devait de réagir en terre Sarthoise.

La mission semblait accomplie pour le prototype jaune et vert qui s’impose de manière assez limpide au prix d’une stratégie consistant à effectuer au plus tôt ses passages obligatoires par les stands.

Mais pour avoir provoqué une collision, l’équipage reçoit après l’arrivée de la course, une pénalité de 40 secondes et du coup, rétrograde en deuxième position, revenant ainsi à 1,5 point au Championnat de la Ligier N°26 du Wimmer Werk Motorsport de Wimmer-Kaiser-Bachler, seulement quatrième sous le drapeau à damier.

 

 

Durant la dernière heure, Inter Europol Compétition avait même pu rêver du doublé, la seconde Ligier , la N°33 de Scheuschner-Müller Crepon, pointant en deuxième position. Mais c’était sans compter sur le retour fracassant de la Norma M30 N°72 TFT des frères Arnold et Maxime Robin, épaulés par Philippe Paillot, revenue dans les échappements de la N°33 dans la dernière demi- heure, après il faut tout de même le préciser, une intervention du Safety Car !

 

 

Le mano a mano est somptueux, mais à dix minutes du terme, une crevaison sonne le glas des espoirs de la Ligier qui se classe finalement cinquième en profitant du retrait de dernière minute de la Norma N°20 du DB Autosport de la famille Robert, Lionel le père et Antoine Robert les Sarthois ‘ régionaux de l’étape, tous deux associés à Brenier.

Un coup dur pour l’équipe Bourguignonne, qui avait monopolisé la première ligne de la grille et qui avait déjà perdu la Norma N°21 des polemen, le trio formé de Bassora-Bèche-Perissel.

 

 

Pour la N°72, la récompense est double. Car après la pénalité reçue par la N°22, Arnold – dont c’était aujourd’hui 7 octobre l’anniversaire – et Maxime Robin, accompagnés de Philippe Paillot, sont déclarés vainqueur.

 

 

Le trio de l’écurie TFT ne pouvait rêver meilleur endroit pour célébrer ce succès, obtenu après celui de Dijon, début juillet, puisque l’on était ce week-end sur les terres de So24 qui assiste Maxime Robin dans son évolution de carrière !

 

 

L’écurie Team Virage, qui s’était illustrée lors des précédents meetings, mais qui n’avait pu concrétiser, voit cette fois ses performances saluées par un podium de la Ligier N°95 de Henqvist-Rattenbury.

 

 

Un bonheur partagé avec la N°94 de Caouette-Valenza-Silva, sixième au Général, qui empoche le classement Prestige devant la Ligier N°40 du Graff de Pierre Fontaine-Christophe Decultot et Chartier.

 

 

Et la Ligier N°84 du SRT41 des membres de la Filière Frédéric Sausset « Un Volant pour tous » de l’équipage Ben Moussa-Aoki-Bailly.

 

 

Au bout du suspense en PFV après l’abandon de la Foenix N°87 de Solution F de Faure-Cochet, l’équipe Aixoise de Hugues Baude s’impose tout de même avec la Foenix N°11 de Van de Vyver-Pourquié et fait plier les deux Renault RS. 01 DEMJ, la N°16 de Sarrailh-Mugelli – aux avant-postes en début de course – et la N°23 de Crapiz-Savariau.

 

 

En GT, enfin, victoire pour la F488 GT3, la N°1 de l’équipe Visiom du trio Jean Paul Pagny-Thierry Perrier et Jean Bernard Bouvet.

 

Stéphane ENOUT

Photos : Thierry COULIBALY