DOUBLÉ DE L’AUDI DE RENÉ RAST AU NÜRBURGRING

 

 

 

 

Le pilote de l’Audi Sport Team Rosberg, René Rast, a réussi un magnifique doublé décrochant ce dimanche sa deuxième victoire du week-end et son troisième succés de la saison, en l’emportant à nouveau au Nürburgring, devant deux les pilotes Mercedes-AMG Paul di Resta et Marco Wittmann.

Le leader du classement provisoire du Championnat, Gary Paffett, terminant, lui, seulement cinquième après un pit stop difficile et dans ces conditions, son avance a diminué et il quitte le Nürburgring avec une mince avance de deux petits points sur son dauphin Paul di Resta.

Au feu vert, Lucas Auer, pilote Mercedes-AMG a démarré comme une fusée et s’est emparé de la deuxième place depuis le cinquième rang, derrière Rast, le poleman.

Timo Glock de BMW Team RMG qui s’élançait 4ème a rattrapé Paffett second jusqu’à ce que le pilote BMW pousse le Britannique à la sortie du virage 6, Paffett retombant à la quatrième place. Mais du coup, Glock a reçu un avertissement pour l’incident.

 


DTM-2018-NURBURRING- MIKE’ ROCKY’ ROCKENFELLER.

 

Les problèmes de Glock ne s’arrêtaient pas là, le pilote BMW attaquant Auer au deuxième tour, provoquant un contact avec la Mercedes-AMG alors que l’Autrichien partait en tète a queue.

Paffett a réussi à combler le fossé avec Rast, attaquant le Champion en titre au quatrième tour, avec Mike ‘Rocky’ Rockenfeller de l’Audi Team Phoenix, parti sept et déjà revenu troisième!

Mais le Champion DTM de 2013  au huitième tour, cédait le passage  à Paul di Resta avec la Mercedes-AMG. Rockenfeller étant également dépassé par les BMW de Marco Wittmann, Philipp Eng, Joel Eriksson et Augusto Farfus, retombant à la neuvième place.

 


DTM-2018-NURBURRING-PAUL-DI-RESTA

 

Di Resta, lui, a commencé à combler l’écart avec Spengler au 13ème tour. Le Canadien a également commencé à pousser fort, comblant l’écart avec Paffett, qui était à 1,5 seconde de Rast, et qui s’est incliné à la fin du 18ème tour.

Paffett a changé de pneumatiques deux tours plus tard, ses mécaniciens ayant un problème avec le pneu arrière droit, obligeant le Britannique à passer cinq secondes de plus que René Rast.

Di Resta stoppant dans le tour suivant, et Spengler deux tours plus tard.

Paffet avait perdu six places avec son problème de changement de pneu et passait à la grosse attaque  pour tenter de récupérer le terrain perdu, prenant la neuvième place détenu par Eng au 23ème tour et établissant le meilleur tour en course au tour suivant!

Joël Eriksson était la prochaine cible de Paffett, ce dernier qui passait à l’extérieur du virage 1 au 26ème tour et qui visait désormais Spengler, alors quatrième.

Après que tous les pilotes aient terminé leur arrêt au stand obligatoire, Rast avait une bonne avance de 8,2 secondes sur di Resta, qui était attaqué par Wittmann. Spengler occupant le quatrième rang, suivi par Paffett, dont les pneus ont commencé à s’user alors qu’il restait dix minutes de course et que le Britannique se trouvait sous la menace et l’attaque d’Eriksson.

 

 

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Finalement René Rast s’offrait le doublé aprés sa victoire de la veille samedi et remportait  sa troisième victoire de la saison, avec di Resta en deuxième place , Wittmann complétant le podium.

Spengler se classait quatrième, devant Paffett, Eriksson, Farfus et Eng. Pascal Wehrlein terminant neuvième, et Robin Frijns, le pilote Audi Sport Team Abt Sportsline, complétant le top dix, devant le Français Loïc Duval

 


DTM-2018-NURBURRING-MARCO-WITTMANN-BMW

 

Après cette course, Gary Paffett et alors qu’il ne reste plus que deux meetings, ceux du Red Bull Ring les 22 et 23 septembre et d’Hockenheim les 13 et 14 octobre, pointe toujours en tête du Championnat avec 206 points, deux de plus que Paul di Resta, René Rast remontant maintenant troisième, 57 points derrière le Britannique, avec 149 points au championnat.

La prochaine étape de la saison 2018 donc aura lieu à Spielberg, les 22 et 23 septembre.

 

Peter SOWL

Photos : DTM et TEAMS

 


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LE CLASSEMENT DE LA SECONDE COURSE DU NURBURGRING

 

1 – René Rast (Audi) Rosberg, les 40 tours, en 57’17″440

2 – Paul Di Resta (Mercedes) HWA à 2″739

3 – Marco Wittmann (BMW) RMG à 3″439

4 – Bruno Spengler (BMW) RBM à 5″643

5 – Gary Paffett (Mercedes) HWA à 7″177

6 – Joel Eriksson (BMW) RBM à 7″862

7 – Augusto Farfus (BMW) RMG à 14″802

8 – Philipp Eng (BMW) RMR à 16″174

9 – Pascal Wehrlein (Mercedes) HWA à 30″606

10 – Robin Frijns (Audi) ABT à 30″903

11 – Loïc Duval (Audi) Phoenix à 34″347

12 – Mike Rockenfeller (Audi) Phoenix à 36″185

13 – Nico Muller (Audi) ABT à 36″445

14 – Edoardo Mortara (Mercedes) HWA à 1’02″439

15 – Jamie Green (Audi) Rosberg à 1’03″843

16 – Timo Glock (BMW) RMR à 1’16″234

 

ABANDONS

38° tour : Daniel Juncadella

33° tour : Lucas Auer

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LE CLASSEMENT GÉNÉRAL PROVISOIRE DU DTM 2018

 

1.Paffett : 206 pts – 2.Di Resta : 204 – 3.Rast : 149 – 4.Mortara : 138 – 5.Wittmann : 137 – 6.Glock : 119 – 7.Auer : 110 – 8.Wehrlein : 100 – 9.Eng:  92 – 10.Spengler: 75

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