DUCATI ET VOLKSWAGEN, NOUVEAU PATRON, FORCÉMENT NOUVELLE IDÉE … MAGIQUE ?

 

 

TOUTES LES MARQUES DU PREMIER GROUPE AUTOMOBILE MONDIAL

 

J’ai évoqué l’affaire il y a quelques jours, un nombre considérable de sites et de journaux publient en boucle la même info, le nouveau boss du groupe VW veut rattacher Ducati à une des marques du groupe.

L’argument est que Ducati tout seul et seulement vendeur de motos,n’a pas de vraie place dans un groupe consacré à l’automobile.

Toujours la même histoire, quand un nouveau taulier arrive, il faut tout changer pour faire croire qu’il est rénovateur, chez nous on connaît bien ça dans la politique entre autres…

La revente de Ducati ferait un superbe bénéfice, la boîte vaut quasiment trois fois son prix d’achat aujourd’hui, on a dépassé le milliard et demi d’€ pour 750 millions de chiffre d’affaire

Mais ce chiffre, comparé aux autres marques automobiles du groupe est minimal, le CA de la seule marque Audi est par exemple de soixante milliards !

D’ailleurs, il y avait une vraie synergie lors de l’achat de Ducati par Audi, les deux marques sont archi-spécialisées dans le haut de gamme à tendance sportive.

 

 

La dernière fois que l’on avait voulu vendre Ducati (c’était un autre taulier chez VW) les syndicats, qui sont au conseil d’administration du groupe, s’y étaient opposés!

Cette année, le nouveau patron a donc trouvé la parade, il faut rattacher Ducati à une marque du groupe.

Mais Ducati appartient déjà à une marque du groupe!

Et on voit très mal, mis à part des échanges de technologie (on parle en particulier de la nouvelle marotte de tous les constructeurs, l’électrique) comment Ducati pourrait être officiellement rattachée à une marque auto.

Mais pas grave, ce que veut le nouveau, c’est faire parler de lui et c’est très réussi…

Chez Ducati, on s’en fout un peu.

On change de mains souvent et on a la paix pour développer les ventes et faire marcher les motos en compétition.

 

LA TRES CELEBRE PANIGALE

 

Parce que les motos se vendent, cher et bien, donc pas de souci relationnel avec un propriétaire ou un autre.

Cela dit, on imagine mal le nom Ducati disparaître, en s’appelant Audi Motorbikes par exemple, ce serait tuer la poule aux œufs d’or.

Oui c’est vrai, chez BMW les motos et les autos portent le même nom.

Voilà ce qui énerve les mecs de VW au plus haut point, ce coup là, ils l’ont raté!

Détail qui n’en est pas un, Diess, le nouveau patron de VW … vient de chez BMW!

Et sur la moto, le nouveau boss a de très fausses nouvelles idées !

C’est vrai qu’il faut enterrer cet affreux « dieselgate » sous des tas de nouvelles idées !

C’est sûr que c’est avec ça que le premier groupe mondial va entamer le futur…

Jean Louis BERNARDELLI

Photos: Constructeurs

 

 

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